willM311

Sans odeur, la friteuse ou ta voisine ??

pas tout de suite mais j'y pense souvent... j'adore mon flat6, mais les méca ///M me manquent bref, a quand le kompresseur dans ta caisse

ça fait pas de mal un ptit retour aux sources de temps en temps , ça fait même du bien

yo Max c'est vrai , on la croirai direct sortie d'un forum ricain , elle déchire toujours autant

superbe !! quelle gueule

oui ça gazz, moi ça fait au moins deux ans que je suis pas venu ici je vais suivre ton post de près

Salut titi, ça fait un bail, tu en as fait du chemin depuis la M3e30 tu t'es enfin monté TA caisse de rally , cool ++will

faut arréter de rêver, ça fait belle lurette quelle doit être démonter, du swap a pas cher...

j'avais pas lu cette réponse....

N'importe quoi, tout le monde doit avoir accés aux P.A pour les lires en tout cas, le coup du nombre de post c'est seulement pour le gars qui VEUT passer une PA .

moteur neuf?? d'occazz?? combien de bornes?? révisé avant de le monter?? allez, dit moi que tu avait au moins fait les coussinets

[quote="LOLO-M3"] limiter l'accès uniquement aux proprios de M, je pense qu'il ne restera pas grand monde, [quote] primer la qualité à la quantité biensur qu'il ne faut pas virer les membres actuels de Bavaria "non ///M" ce serait pas cool....puis c'est trop tard, fallait pas valider leur comptes mais bon, ce qui est fait est fait, z'allez pas les foutres dehors ( hein , quoi moi j'ai plus de bm?? ) juste faire un peu de ménage quand même.... et à l'avenir si le forum reste BAVARIA POWERED BY MOTORSPORT...... et bien ne pas valider un gus qui roule en 118D , n'autoriser l'accès qu'aux gars qui roule en ///m ou swap ///m c'est con, mais comme dèjà dit, pour les autres il y a des dizaines d'autres forums

ouvrir le forum a d'autres .... de Bavaria il n'en restera plus que le nom.... Dire que j'ai découvert le net avec Bavaria et les forums par la même occaz ça commence a dater!

tu devrais éviter de dire a tout le monde et surtout sur les forums que tu roules en guezzzz l'avantage avec une caisse pareil, c'est qu'en cas de gros carton, il t'envoi direct au trou sans même attendre les experts m3 e30 / carton 325 / méca e36 ...pour peu que tu lui foute des jantes d'm5

normalement si ma memoire est bonne, tu dessère les supports moteur au niveau des silentblocs et traverse de boite, tu soulève légerement l'ensemble , et tu devrait avoir assez de place pour dégager le carter