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M3jo6661

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Tout ce qui a été posté par M3jo6661

  1. M3jo6661

    Pas une M mais presque

    Salut a toi est bienvenu Je dispo moi aussi d'une vielle vw cox de decembre 1964 ( gris anthracite avec jante porsche polie aussi paru dans vwmag ) et d'un chassis supplementaire pour mon projet drag vw reste a trouvé une coque pas chére Et mon frére a un coupe karmann ghia de 1961 qui viend de californie que l'on viend de finir de restauré typé vintage a la base mes qui est entrain de passer en oldspeed ( compresseur judson + autre piece )
  2. M3jo6661

    cales pour freins e36

    appelle les ca ira plus vite et au moins tu sera sur du prix
  3. Je te rassure moi aussi je suis persuadé qu'un pont en 3.91 + boite 6 ca doit etre une merveille
  4. Oui je lui ai dis mes il est pas dutout internet et forum
  5. Il ne ma pas dis d'ou venait sa gestion Par contre niveau ligne d'echappement pour lui le meilleur compromis pour pas que le couple tombe c'est decata + silencieux origine du coup il vas viré son silencieux GrN pour un origine a j'oublier niveau amortisseur il a des bilstein fileté competition (qui ressemble a du PSS9 mes cela en ai pas) Par contre niveau pont il me conseille plustot un 3.70 pour usage route+circuit, il ma dis pour pas que cela coute cher, acheter un pont de 325IS qui a ce couple a quelque chose pret equivalent a ce qu'il me conseille recuperé les pignon et les monter dans le pont du M apparament cela se monte
  6. J'ai pu discuté avec le gars tres sympas il fait un peu de course de cote et de rally avec en GrN Dessus il y a un pont cours en 3.91 ( pour lui c'est pas le top dutout pour le circuit il me la deconseiller ) Biensur il a une ligne GrN et il a passé au banc avant et apres +7cv mes la courbe de couple s'efronde sous les 4000 Il a une gestion modifier rupteur a 8000 et passage au banc a 365cv
  7. Bienvenu a toi ici C'est drole presque tout les belge ici on des E30
  8. soit le bienvenu a j'adore la 730
  9. Demain j'irais en faire une avec mon appareil numerique car ça fait pas du tout le meme bruit que la mienne
  10. j'adorre la derniere photo pour un peu tu la mettrais sur le toit
  11. Biensur, mes peu etre quand temps voulut je pourrais etre interessé par ton collecteur d'origine si tu le vend pas tres cher
  12. bah ta vu le barouf que jfait moi deja alors sur un m3 ca doit etre pas mal non plus sinon c'est clair qu'avec le collecteur inox ca donne un agrement de conduite +de couple ca c'est sur. pour le gains en cv personne na d'idee? Je pense que le gain n'est pas enorme proportionnellement au prix de la bête Pour un 3L on peut mettre un collecteur 3L2 ca coute moins cher en occase
  13. M3jo6661

    ligne bastuck pour zafira opc

    ca me rappelle une histoire qui mes arrivé avec un silencieux bastuc a l'epoque en ferraille il etait pas cher mes il a fait que 2 mois car il etait accoupler a ma ligne GrA sur ma 21turbo J'arrive tres fort sur un rond point 5-4-3 puis une fois en 2 sa me freine d'un coup a mis parcours du rond point , je rappuis plus rien comme si le moteur s'etait bloqué puis d'un coup un putain de grand (excuser moi pour l'expression)boum suivi d'un sifflement j'en ai presque percé le plafonnier en faisant un bond sur mon siege, je venait d'ouvrir en 2 sur le dessous le silencieux dut a une tole qui s'est dessoudé a l'interieur et qui a boucher la sortie
  14. M3jo6661

    cales pour freins e36

    profite en une fois que tu as tes cale de nous faire un plan de ses pieces qui sait ca pourrait peu etre servir a un autre gars du forum
  15. un de ses 4 j'irais faire un petit tour sur lyon pour vous rencontré lors d'une prochaine sortie peu etre
  16. Pour repondre ça se montage comme un gant sur le silencieux d'origine
  17. Bon voila mes impression apres quesque essais On sent un poil de plus de coup au dessus des 4000tr/min et elle prend un peu plus facilement ses tours a partir de ce regime j'ai fait des essais a mes point de repére et j'arrive a passer plus vite En ce qui concerne l'enregistrement du son cela ne m'est pas possible dans l'immediat car j'ai pas ce qu'il faut pour le faire
  18. Voila j'ai eu hier soir ma ligne et ce matin a 7h00 j'etais deja on fond de ma petite fosse ( de 5.50m) dans le garage a attaqué a la monté Voila une pretite photo ligne origine / ligne supersprint race Niveau sonorité pour le moment ca reste raisonnable car j'ai laissé provisoirement le silencieux d'origine en dessous de 3000tr/min ça fait gére plus de bruit que l'origine Par contre en dessus cette plage le son est tres metalique ( perso j'adorre ) et cela est tres supportable dans l'habitacle
  19. niveau eprom aussi c'est pas cher en plus il a quelque modele pour M3 3L
  20. c'est clair que je me laisserai bien tenter qui veut faire le cobay avant
  21. super les tofs merci bien je recupere desuite
  22. j'en reconnais pas mal du plateau etant donnée que je suis aussi les course de cote Merci pour ces belle tofs
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