Fabrizio_67

Voilà enfin des petiutes news de mon cab... Ce matin le facteur m'a apporté un joli cadeau en provenance de teacman... le voici une fois posé, je n'ai pas pris de photos de la pause mais vous savez tous comment ça se change... donc place aux photos... AVANT APRES ça à quand même plus de gueule... Sinon j'ai remarqué un petit hic sur mon collecteur d'après moi ce n'est pas normal mais peut-être me trompes-je???? bon sinon voici la gueule qu'elle à pour l'instant... vivement que j'ai tout le kit RS complet et les sous pour la peinture...

Bon ben pour moi c'est mort, je viens de calculer le budget pour l aller retour et avec la conso actuelle de la voiture plus les peages j en aurais pour quasi 250€ aller retour, et je ne peux pas me permettre... ce sera pour une prochaine fois, quand j aurais reussi à diminuer la conso de la voiture, car à l'heure actuelle 1 plein pour à peine 400km ça craint... encore si j'avais 150 poneys je comprendrais mais juste 90...

voici une annonce qui pourrait en interessser quelques uns... En tout cas elle à l'air d'être en super état niveau extérieur et intérieur... http://www.leboncoin.fr/vi/54491525.htm?ca=1_s

Ben si seulement... mais j attends un enfoi.. de livreur de la poste qui soit disant se presente chez moi depuis mercredi sans laisser d avis de passage... Et c'est pas que mais j ai quand même bien envie de monter la pièce que j'attends... En tout cas, une chose est sure, je vais l accueillir à coup de rafales de phalanges... En tout cas je te tiens au courant dès que je prends ma décision... sauf bien sûr dans le cas où je me décide en plein milieu de la nuit... Et, il y aurais qui pour camper sur place, au cas ou...

A voir c'est possible que je me decide a prendre la route demain, mais faut que je voies, car j ai quand meme pas loin de 500km... Mais bon d'un cote je me dis qu'en venant j'aurais de bons conseils pour mon cab...

Ben la pompe à l'air de fonctionner, mis à part que les 10 derniers litres du réservoir ne sont pas sucés, mais est-ce que ça vient de la pompe ou autre?... Et également, je me demande si le fait que la voiture tousse en accélération, si ça vient du filtre ou de la pompe qui galère... Y à-t-il une façon de la tester??? Et comment faire pour vidanger le réservoir, peut-être est-il encrassé aussi??? Le démonter, le vider et bien le nettoyer à l'intérieur... Enfin logiquement, mais à nouveau ce n'est qu'une supposition... Sinon, merci pour l'emplacement du filtre... En fait c'était assez logique, malgré que je le voyais plus proche de la pompe... Comme dit mes connaissances en méca sont limités, mis à part si on me parle de "GMP V8 270 cv" qui équipe les chars français, là ça me parle...

Une dernière question... il se situe où le filtre à essence???

Salut à tous les amis fordistes... Suite à une petite vérification sous la voiture, je viens de m'apercevoir que ma pompe à essence est... comment dire... légèrement beaucoup énormément attaquée par la rouille... Enfin si je ne me trompe pas c'est bien la pompe... Alors si quelqu'un pourrait m'aiguiller sur quel site je peux en trouver une pas trop chère, car j'ai regardé sur OSACRO mais ils ont une pompe électrique, et une pompe mécanique et je ne sais pas ce que je dois prendre... PLEASE HELP... Voici 3 photos pour que vous puissiez m'aider dans le bon sens... Et voici le lien d'OSCARO http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=458&ID_OSC_TYPES=4248&ID_OSC_LEVELS=2606

Surtout que d'après les photos elle est quand même bien atteinte par la rouille, maintenant à voir l'état des longerons, sinon ça doit être récupérable vu qu'elle à quand même grand besoin d'une peinture, autant faire d'une pierre deux coups...

salut a tous, pour ceux qui seraient intérésser par un petit cab XR3i MK IV, allez voir cette annonce, une 1ère main ça ne court pas les rues et de plus en bon état et pour pas cher... http://cgi.ebay.fr/Ford-Escort-XR3i-Cab-1er-main_W0QQitemZ180362437998QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test?hash=item29fe70656e&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A4%7C39%3A1%7C72%3A1526%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A1%7C294%3A200

Salut, et bienvenue à toi dans le monde fordiste... Très jolie ta RS 2000

Salut teacman, Alors ton polissage du collecteur d'admission, ça donne quoi une fois fini??? Que je vois si je me motive à faire pareil ou pas...

D'ailleurs moi j'ai la caisse entiere qui se met a vibrer a partir de 100km/h mais surtout en acceleration a vitesse stable elle se stabilise mais vibre toujours legerement, se pourrait_il que ça vienne de la barre stab? ou également le para (sachant qu'il est a faire mais j'attends d'avoir les jantes pour tout faire en même temps)?

Certes, mais ayant reçu le tube afrique gracieusement je me suis dit autant se faire chier... Par contre je viens de remarquer que le pot "pète" légèrement aux passages de vitesses, est-ce du au fait qu'il n'y à pas de cata et que ça respire mieux??? Au passage petit MP pour toi...

Salut à tous... Des nouvelles toutes fraîches du cab... Cette après-midi, enlèvement du catalyseur et pose du tube afrique... Malheureusement je n'avais pas d'appareil photos pour vous montrer la galère que c'était, les écrous ayant étaient soudés sur les vis nous nous sommes amusés avec le flex à découper le cata sur toute sa longueur pour le sortir, imaginait la galère à faire ça sans pont ni chandelles, juste au cric légèrement instable qui plus est... En tout cas le résultat est à la hauteur de mes espérances, un gain de couple non négligeable et des accélérations quand même plus franche, sans compter un joli bruit un peu plus sourd que le précédent, dès que je peux je vous met une vidéo du son, et bien sûr les photos de la belle revêtie de ses LP...

Certes, mais vu que j'ai l'injection KE, n'est-elle pas gérée électroniquement??? De plus, je penchais plus pour une dynamique, mais la vraie question que je me pose, est vu que les durites d'injecteur (il me semble) sont branchées sur le couvercle de la boîte à air, que faire pour une admin dynamique... Ci-joint une photo pour une meilleure vision de celui-ci...

c est ce que je pensais mais le probleme c est qu ils ont juste pour XR3 et non pour 1,6 MFI, ou du moins j'arrive pas a trouver... et pour les boites a air, j en trouve pas dans les casses par chez moi, y a que des escort chaudieres en casse, les essence sont rares par chez moi...

Salut a tous J'ai remarqué un petit soucis sur ma boîte à air... en fait la partie inférieure est légèrement déformée et vu qu'il me manque 2 pattes de fermeture j'aimerais bien voir pour la remplacer le mois prochain, mais vu les prix annoncés chez FORD (190€) j'aimerais bien voir à mettre une admission dynamique ou directe... Donc ma question est simple, que me conseillez vous, et ou trouvez??? car pour mon moteur j'arrive pas à en trouver et je n'ai pas envie d'en prendre une universelle... Mon moteur 1,6 MFI avec injection KE...

tektek relie tout mes posts avant de dire que je l'ais eu d'un papy C'est simple , je ne veux pas d'autre ford c'est cella là que je veux ! le moteur doit être changer , j'en profite juste pour bouster l'auto ! et prepa de ce moteur pour me défouler sur circuit ! Donc dites moi , mais dites en quoi j'ai pas les pieds sur terre !!! ce n'est pourtant pas compliquer ^^ Ben en fait tout bêtement que là où tu n'as pas les pieds sur terre, c'est quand tu annonces que tu veux atteindre les 300 avec ta voiture, mis à part si tu greffes en position centrale arrière un réacteur de F16, là oui tu atteindras les 300 mais sinon tu peux esperer approcher les 200 au mieux, n'oublie pas que si tu as que 90cv c'est que tu as également le châssis et tout le reste qui va avec...

tektek relie tout mes posts avant de dire que je l'ais eu d'un papy C'est simple , je ne veux pas d'autre ford c'est cella là que je veux ! le moteur doit être changer , j'en profite juste pour bouster l'auto ! et prepa de ce moteur pour me défouler sur circuit ! Donc dites moi , mais dites en quoi j'ai pas les pieds sur terre !!! ce n'est pourtant pas compliquer ^^ Ben en fait tout bêtement que là où tu n'as pas les pieds sur terre, c'est quand tu annonces que tu veux atteindre les 300 avec ta voiture, mis à part si tu greffes en position centrale arrière un réacteur de F16, là oui tu atteindras les 300 mais sinon tu peux esperer approcher les 200 au mieux, n'oublie pas que si tu as que 90cv c'est que tu as également le châssis qui va avec...

bonne transaction pour kev, colis avec les LP et supports conformes aux photos reçu 1 semaine apres paiement paypal, a recommander...

Si j'aurais préféré, mais je galère à en trouver près de chez moi, et en bon état... A moins que quelqu'un en ai à vendre sur le forum...

Encore une bonne nouvelle... Ce matin petit coup d'oeil sur internet et sur quoi je tombe par hasard... 104 € les 4 en livraison... vu l'état dans lequel elles ont l'air d'être je pense avoir fait une très bonne affaire... Logiquement je les reçois fin de semaine prochaine...

Bonne petite nouvelle ce matin... Un petit colis de la poste en provenance d'OSCARO avec ma pompe à eau et mon kit de distribution... Montage prévu dimanche matin... Par contre une petite question, pour la pompe à eau, est-il nécessaire de mettre de la colle à joint pour la bonne tenue de celui-ci??? Merci de vos lumières...

Je veux bien mais sur quel post, et d'abord priorité a tonton gus qui m'à contacté bien rapidement...