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Fabrizio_67

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Tout ce qui a été posté par Fabrizio_67

  1. Fabrizio_67
    putain j ai l impression que l embrayage vient de me lacher... en fait quand le moteur tourne impossible de passer les vitesses, et quand j enclenche la premiere et demarre avec lavoiture avance toute seule... y en a qui pourrait m aider pour ce probleme?
  2. Fabrizio_67
    merci, mais même avec le manuel, ils nous montrent pas comment vérifier quel motorisation c'est...
  3. Fabrizio_67
    ben en fait moi j ai pas le manuel sinon ca serait vite vu, et y a pas un moyen de verifier?
  4. Fabrizio_67
    ça y est je viens de récupérer mon escort, en fait à première vue ce n\'est pas un 1600 carbu, je vous met une photo du moteur pour que vous puissiez m\'éclairer?... en tout cas le type mine ressort comme un 1600 carbu
  5. Fabrizio_67
    et tu en demandes combien?
  6. Fabrizio_67
    mais pour passer en injection, il y à quoi comme pièce a changer, et ça coûte combien a peu près?
  7. Fabrizio_67
    merci a tous pour vos conseils. ça fait plaisir de voir qu'il y à vraiment des passionnés qui font partager leurs connaissances, car c'est vrai que niveau mécanique de voiture je m'y connais pas trop, et encore moins pour les modif... je vais suivre vos conseils en passant en double corps, avec une admission et une ligne, mais pourriez vous me dire quelle admission prendre car j'en trouve pas pour le 1600 carbu. merci d'avance pour vos réponses.
  8. Fabrizio_67
    salut, ouais je pense que je ferais un swap plus tard... mais pour l admission tu as pris quoi, car ttes les admissions que j ai vus (dynamique et directe) vont sur les modeles sport, xr3, et RS? merci d avance
  9. Fabrizio_67
    merci pour l'info, pour l intérieur il va subir une remise en état sévère, voir peut être faire changer le cuir, car il est pas mal craquelé, un peu normal pour 20 ans...
  10. Fabrizio_67
    et je souhaiterais aussi trouver les clignotants blancs, mais j ai beua chercher je trouve pas, si il y en a qui savent ou les trouver ce serait cool, ainsi que les longues portées je trouve que ça donne une bonne gueule... merci d'avance à tous pour vos réponses... au passage petite photo de l intérieur semi cuir recaro...
  11. Fabrizio_67
    et tu en demandes combien? et a ton avis pour mettre un bloc de RS TURBO faudrait que je renforce le chassis?
  12. Fabrizio_67
    et quand je dis prepa pas chere c est qui ne me coute pas des milles et des cents a chaque modif, apres je me doute bien qu au final les frais seront là, mais je veux prendre mon temps pour bien la faire... et bien sur faire etape par etape...
  13. Fabrizio_67
    Salut à tous, me voici parmi vous, car dans 2 jours je rejoint le clan des heureux propriétaires d'escort MK IV cab... C'est une 1.6 de 1989 95cv (d'apres la fiche technique d'autotitre) version allemande donc catalysée... je mettrais des photos au fur et à mesure ou les modifs avanceront... en attendant bonne route à tous...
  14. Fabrizio_67
    non pas vraiment tuning juste lui redonner un bon coup de jeune, en fait j aimerais bien faire un peu dans l esprit des mustang dernier modèle, une ligne assez racée et agressive tout en restant dans le soft
  15. Fabrizio_67
    je la recupere samedi matin des que je l aurai chez moi je prends des photos et les postent... et par hasard tu sais ou je peux me procurer un kit carrosserie pas trop cher?
  16. Fabrizio_67
    Salut à tous, Je vais acquérir d'ici peu une ford escort MK IV cab 1.6 de 1989 (version allemande catalysée) et je souhaiterais augmenter la puissance sans rentrer dans de grandes modifications moteur... Si vous auriez quelques bons conseils je suis preneur. Est-il vrai que l on gagne de la puissance, et combien à peu près si on enlève le catalyseur, ou vaut il mieux installer une ligne complète (combien de puissance en plus?)? Est-il possible de greffer un turbo sur ce moteur pour pas trop cher? (non injection mais carbu simple corps), ou vaut-il mieux que 'essaie de mettre le bloc d'une RS TURBO? Merci d'avance de vos réponses, et dès que j'aurais des photos de l'avancée des modif je vous en ferait profiter... Mais soyez patient je risque de prendre mon temps...

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