Djé-71_FR

tektek relie tout mes posts avant de dire que je l'ais eu d'un papy C'est simple , je ne veux pas d'autre ford c'est cella là que je veux ! le moteur doit être changer , j'en profite juste pour bouster l'auto ! et prepa de ce moteur pour me défouler sur circuit ! Donc dites moi , mais dites en quoi j'ai pas les pieds sur terre !!! ce n'est pourtant pas compliquer ^^

pour les soupape c'est le concessionnaire ford du coin qui ma fait le test ^^ Donc à moins que le mec soit un sous doué , ben ce sont bien certaine soupape qui ne comprime plus Pour la pollution je n'invente rien vue qu'il me la refuser à cause de ces valeurs XD mais c'est bon j'ai compris , au revoir tout le monde

ben 90 poney aussi me suffisais au debut ^^ mais a force de rouler comme un bourrin avec (circuit) j'ai des soupapes qui ne compresse plus que à 50 % c'est pour sa que le moteur devra etre changer car je ne passe pas la polution au controle :/ (pour ceux qui connaissent les valeur de ce test je fait 6.8 au lieu de 0.5 à 3000 tours/min :/) je voulais profiter de ce fait pour changer et préparer ce moteur ^^ echange standard chez ford 4695 euros ttc :/ donc voila pourquoi je cherche d'autre solutions

et ben ils ont tord ^^ dès que j'ai le temps je fait une vidéo

ou vois tu que j'ai marquer 250 cv ???

moteur 150 cv collecteur et ligne dé-catalyser 35 cv le pipercross 10 cv RHP n°4 10 cv reprog a voir ^^ tout le reste est pour la sécurité ^^ donc un minimum de 205 - 210 poneys ^^ hors tu vois ce moulin ===> http://img32.imageshack.us/my.php?image=fordmoteur.jpg il ne fait que 90 poneys et il m'emmène déjà à 220 km/h donc si je fait tout comme noter plus haut si je pêne à atteindre les 210 là tu m'appelle

tu a exactement fait tout les ajouts que j'ai citer plus haut ?

Ben je ne vois pas en quoi je m'enflamme ^^ juste changement du moteur et prepa de celui si ! donc je ne vois pas en quoi je "reve" ^^

La voiture est destiner uniquement pour le circuit c'est pour sa que je recherche que la perf de l'auto ^^

avec un moulin de rs2000 de 150 poney plus toutes les modifs citer plus haut , oui à la base je suis venu demander ce qu'il était possible de faire ou ne pas faire ! Pour l'ajout d'un deuxième moteur un garage peux me le faire mais il prend trop cher ^^ Donc je me suis rabattu sur beaucoup moins couteux le rallye n'est qu'un hobby , je ne connait que le béa bas en mécanique ^^ Pour ce qui est de savoir si je sais ce qu'est une accélération qui me colle au siège , je te répondrai que je sais ce que sa fait ^^ EDIT @ julien : mes propos sont très cohérent vue que cela est faisable ^^ c'est juste vous qui essayer de me dénigrer

Soit le prix d'une RS2000 flambante oui serte , mais une rs2000 ne possédant pas toutes les modif nécessaire pour faire de la course ^^ avec mes modif je peux espérer titiller le 300 qu'une rs2000 a 4000 euros sans modif je ferai 240 au grand max ^^ sans oublier qu'une rs 2000 sans trop de bornes et en bonne etat sa ne cours pas les rues ^^ donc il est plus facile pour moi de preparer mon escort que d'acheter une rs 2000

pour tout ce que j'ai citer , j'en est juste pour 4 000 euros maximum ^^

bonsoir , Merci pour tout vos conseilles ^^ je me suis decider les modifs qui vont être effectuer sont : remplacement du 1.6L par un rs2000 150 poney ^^ remplacement du train arriere existant pas un de rs2000 un collecteur inox pour le rs2000 (avec le joint ) une ligne inox un RHP n°4 tout le kit pour freins arriére et avant boite à air dynamique pipercross et pour finir une reprog voila dites moi ce que vous en pensez

moi aussi ne t'inquiète pas , il y était déjà quand j'ai eu l'auto ^^ j'ai fait le test en enlevant et en remettant l'aileron et je te garanti qu'il a son utilité XD chasse énormément de l'arrière dans les virages pris a 50 km/h :/

C'est pour cela que j'ai marquer "ce qu'il est possible ou pas de faire " ^^ merci pour tes conseille , mais même si je n'est que 22 ans je suis pilote de rally locale donc je ne suis pas frustrer dans le sens ou mes 90 chvx me décoiffe mais bien l'inverse L'inconvenant c'est que je n'y connais rien en mécanique ou juste le béa bas ! C'est pour cela que je viens vous demandez conseille Cette voiture est destinez uniquement a roulez sur circuit car je sais très bien que le "mine" me la refusera Mais après si tu me dit que je peux remplacer mon 1.6L par un moteur de rs2000 ou XRi pourquoi pas ^^