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trixie

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Tout ce qui a été posté par trixie

  1. trixie
    je sais pas si t'as déja fais de la 3D mais le mec qui l'a dessiner a quand meme du se craqué pour un resultat pareil
  2. trixie
    le nos n'a rien a voir avec la vitesse max de ton moteur . il permet juste de creer des explosion plus importante. en revanche, je doute qu'un cvh d'origine puisse prendre 12000tr/mn (ou même 10000) car avant même d'atteindre cette vitesse tu aura passer le point d'affolement de soupapes.
  3. trixie
    peut etre un mauvais point de masse. essaie de la brancher ailleur...
  4. trixie
    il a effectivement un 1300 hayabusa et c'est bien celle là qui fait 499hp. j'm'ai tromper mais la plus part du temps il roule avec un Gex noir (je ne me souviens plus de la puissance mais ça fait bien plus de 106 ch ).
  5. trixie
    en même temps des sierra modifier sa court pas les rue non plus. loin de là. les seules sierra que je vois ce sont des mazout mal entretenu... tandis que des motos modifié, t'en croise quand même pas mal. surtout qu'avec un moto, pas besoin de dépense une fortune pour gagner 12cv, tu retire la bride a l'allumage (bride à 106cv) et du gagne facilement 50cv .
  6. trixie
    moi je passe tjs la 1ere avant de passer la marche arrière et ça ne craque jamais.
  7. trixie
    je comprend mieux là
  8. trixie
    Le temps ne fait rien à l'affaire Qu'on ait vingt ans, qu'on soit grand-père Quand on est con, on est con Entre vous, plus de controverses Cons caducs ou cons débutants Petits cons d'la dernière averse Vieux cons des neiges d'antan
  9. trixie
    autant pour moi
  10. trixie
    salut et bienvenu
  11. trixie
    bienvenu
  12. trixie
    ou alors t'as mal du lire mon post car je venais de dire exactement comme toi
  13. trixie
    c'est un changement de moteur.
  14. trixie
    les anciennes sont dix fois mieux plus assez de sensation dans les nouvelles. trop plastique, trop confort, manque de caractere,... ...enfin bref, moins bien. Bien vu
  15. trixie
    si c'est du 14' c'est le même que moi et ce sont des jantes de XR3i et non de cos. tout le monde te dit que ce sont des cos car les sierra cosworth avait les mêmes mais en 15'. si t'es pas sur met des photo je te dirai...
  16. trixie
    enfin d'autre motard qui me soutiennent j'suis tout a fait d'accord avec toi d'accord que des R1 qui se prennent des mines en peut en trouver a la pelle mais il faut comparer ce qui est comparable : prend un cosworth stock et une R1 stock et tu vera que la cos se fera miner tout simplement et apres prend une cos preparer a 500hp (ou plus) et prend le GSX-R de ghost rider de 499hp et je pense que l'issue sera tjs la même. pour info le GSX de Ghopst rider leve a + de 300km/h et juste en tournant la poignée... et je dis tout ça en étant moi même fordiste
  17. trixie
    ça ça me plait sinon, tres franchement, oublie la prepa sur 1.4l. ce ne sont pas des moteur extremement solide et tu va te ruiner pour pas grand chose et evite encore plus le compresseur, je doute que ton equipage mobile tiennent le coup bien longtemps... pense plutot a un swap mais gaffe aux assurance en cas de pet. a toi de voir...
  18. trixie
    salut je suis d'accord avec au dessus. n'en fait pas trop j'aime pas le tuning mais il faut avouer que pour l'instant ta voiture est propre alors faut pas tout gacher
  19. trixie
    bienvenu t'es sur que c'est une 105 et pas une 108 ???
  20. trixie
    bienvenu
  21. trixie
    y'a que ça de vrai
  22. trixie
    salut et bienvenu
  23. trixie
    les mk4 ne sont jamais sortie en 2.3L et encore moins avec 14cv sur carte grise et comme l'a souligné lionel, les CVH (moteur des mk3, mk4) ne supporterai pas un passage a 2.3L previens nous quand t'en saura plus car ça sent la grosse arnaque...
  24. trixie
    salut et bienvenu
  25. trixie
    oui, mais c'est plus chere qu'une prune. seul point positifs, en se fait pas sucré de point...

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