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trixie

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Tout ce qui a été posté par trixie

  1. trixie
    j'ai déja eu un accident et j'etais responsable (petit accrochage seulement) et j'ai beneficier du credit bonus de mon pere. mais si il en avait pas eu, l'assureur m'a dit que le malus n'aurait ete que sur ma voiture et pas sur toute celle au nom de mon pere. mais renseigne toi, ca depend des contrat et des assureurs. et meme apres l'accident je beneficie tjs de ses 50% de bonus. et juste pour info : mon pere est (officiellement) propriétaire de l'escort mais je suis le conducteur désigné. donc en plus, plus je conduit, plus je me fait du bonus de coté pour qd je m'assurerai a mon nom.
  2. trixie
    on parle bien de l'escort oui de l'escort en plus ca previens bien comme y faut avant de chasser du cul. mais apres faut voir les pneus que t'as !
  3. trixie
    bon ba ca y est je l'ai recuperer et a premiere vu aucun soucis. juste une course de patinage tres faible mais ça ça va se faire avec le temps...
  4. trixie
    je sais pas ce que tu va choisir entre 1.6i et xr3i mais moi j'ai une xr3i Efi et crois moi pas besoin de rabaisser, t'es deja bien bas et avec une bonne monte tu reste collé a l'asphalte. sinon, question prepa, un p'tit filtre dynamique, une ligne inox et un pot supersprint et tu verra c'est du pur bonheur. ca fait un bruit rageur a rendre jalouse les japs et ca marche bien fort Question prix moi j'ai acheter la mienne (cf avatar) 840 € pour une MK4 de 90 à 100MKm. elle tourne nickel. par contre l'assurance me demande 800 € pour tier + BG + vol + incendie a mon nom. le choix a ete fait, elle est au nom de mon pere. renseigne toi bien la dessus. enfin voila, j'espere t'avoir aider un peu... bon courage
  5. trixie
    je recupere la voiture demain, je te dirai si ca vibre...
  6. trixie
    merci pour le conseil et c'est ce que je vais faire. de plus j'ai appris que c'était pas top de recuperer un embrayage sur une autre voiture car le rodage des pieces est tjs different même pour deux voitures identiques. et puis comme tu l'as dis : quitte à faire une depose de boite, autant mettre du neuf. par contre pour ton pb je vois pas ce que tu veut dire par ABS ? ca patine trop ? ca donne des acoups dans la pedale ? des acoups aux roues ? parce que pour ce qui est du rodage si tu fait bcp de ville, 2000Km sont suffisant mais si tu fait que de la gde route, il faut parfois un peu plus. est-ce que les ressorts d'amortissements de couple sont vendu avec le kit ? parce que si c'est pas le cas, ca pourrait venir de la.
  7. trixie
    merci qd même pour ta recherche
  8. trixie
    salut, Voilà, j'ai un petit soucis : j'ai mon embrayage qu'a laché ce week end et j'aimerai savoir si c'est le même sur une XR3i EFi de 90 et sur une 1.6L double corps de 89. si c'etait le cas ça m'éviterai d'en racheter un et de recuperer celui de 89, il a que 70 000 Km. Merci pour vos conseils.
  9. trixie
    dans pieces communes, combien le kit joint complet ? dedans y' a joint de queue de soupapes ? si non, combien les joint de queue de soupape? et juste pour info, le EFi tu le vend combien ?
  10. trixie
    merci a tous, ca fait plaisir d'etre bien accueilli
  11. trixie
    non pas sur e-bay mais sur ce forum ds la rubrique petites annonces. je preferais d'abord savoir s'il n'y avais pas un passionné d'escort qui voulais la recuperer. mais elle y sera certainement bientôt (sur e-bay)
  12. trixie
    entierement d'accord mais c'est son seul avantage.
  13. trixie
    si ca peut te rassurer je suis anti mazout mais j'ai rien contre ceux qui roule en mazout car effectivement on a pas forcement le choix et meme si c'est par choix, je respecte.
  14. trixie
    salut les gens, je viens de m'inscrire alors petite presentation oblige !! je suis un passionné des ford escort MK 1-2-3-4. j'ai eu pdt 4 ans une escort touring (ET PAS TUNING - une escort c'est beau d'origine) 1.6L double corps. malheureusement j'ai fait une triste sortie de route pdt une tempete, snif... ...pauvre escort. je roule maintenant en XR3i EFi de 90. pas comparable au carbu mais du pur plaisir qd même. voilà pour les presentation Mon ancienne escort Ma nouvelle escort
  15. trixie
    c'est toute les poussieres qui se trimbale dans l'air : poussière de sable, terre, etc... et une des utilités du filtre a air est de stopper cette poussière. et une boite à air sans filtre, c'est inutile. a plus forte raison sur un atmo à carbu...
  16. trixie
    la localisation c'est chartres (28) et pour le prix je dirai 500€ si tu veux d'autre photo fais moi signe parce qu'a part la roue arriere et l'echappement (le pot est arrivé au niveau de la roue cf 1ere photo) elle est nickel. J'ai essayé de l'entretenir au mieux et elle tourne comme une horloge
  17. trixie
    petite photo de la voiture avant ma sortie http://img139.imageshack.us/img139/7297/mavoitureui5.jpg
  18. trixie
    Salut, si ca interresse, je vend pour pièces ou pour réparation une ford escort 1.6l double corps de 1989. caisse 200 000 Km et moteur 78 000 Km. je suis sortie de la route avec et la roue arriere conducteur a bouger... je crains que ce ne sois le berceau qui c'est tordu ! http://img299.imageshack.us/img299/4524/2410061755hu3.jpg toute la carrosserie est en tres bonne etat et de nombreuse pieces sont neuves. n'hesiter pas a me contacter si vous etes interesser.
  19. trixie
    1.6l double corps fait effectivement 90cv pour une MK4 et je confirme ce qu'a dit moyanos : il n'y a pas que la puissance qui compte. le rapport poids/puissance de la mk4 est favorable et le couple non negligeable et lorsque t'ouvre le deuxième corps, c'est gros coups de pieds au cul garanti par contre je ne suis pas d'accord avec toi lapinlov : sans filtre a air, y'a rien de tel pour flinguer un moulin : les segments et la chambre aiment pas trop la silice !

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