pinoch76

bonjour a tous,tout d'abord merci de m'avoir repondu,effectivement j'avais vu sur un site le transit 21places c'est vrai elle dechire. mais revenons a moi,en fait j'ai appris que le modeles que je compte acheter et un 2.5 diesel,mais a combien de cv???? et point de vue mecanique est elle tres fiable(je parle pas pour les usures normal et pour les jantes est ce des 4 ou 5 trous??? sinon pour le reste je ferais confiance a mon instinc bref,je mettrais bien sur une fois acheter ses photos du transit sur le site sur ceux je vous laisse,il fait beau,y a du soleil et je m'en vais bichonner l'escort @+++

salut,john.rst90 ce serait un anciens modeles annee 1990 a 1998 mais je suis pas sur des dates des modeles sortis je te mets une photos d'un des modeles cela pourrait t'aider https://servimg.com/image_preview.php?i=12&u=11294075 https://servimg.com/image_preview.php?i=13&u=11294075 c'est le modeles que je voudrait m'acheter,mais je ne connais rien a plus tard

salut et bienvenue

bonjour a tous,voila j'ai decider de m'acheter une ford transit modele 9 places, pour la raison que j'ai 5 enfants et je trouve le modele tres bien. ma question est pour voir si quelqu'un pourrait me donner plus de rensignement sur le transit du genre cylindree,les cv,les points forts et faibles,leur maladie,les modeles existants toujours en 9 places,les jantes que je pourrait lui mettre(est ce 4 ou 5 trous)bref tout ce qui lui concerne; et sur ceux je vais devoir me separer de mon escort a plus...

ok merci du tuyau

bonjour, j'ai vu qu 'il y avait des Belges sur ce forum,et je voudrais savoir si il existe en belgique,des meetings de ford escort,je sait que en France il y en a tout plein,mais c'est un peu trop de chez moi merci @+ ps:je ne savait pas ou poster ce sujet alors je l'ai mise ici.

bonjour a tous j'ai deja eu ce probleme,avec mon escort break clipper de91'.qui elle a cassée a peu pres au meme endroit,tout simplement en faisant un demi tour et en montant sur la bordure;j'ai rouler quelque temp avec la piece cassée,car par chez moi il y a bien des demolitions,mais tres peu de ford,donc une fois trouvée une barre, je l'ai demontée,là ca a encore été pour le retirée,car il ny avait plus de moteur mais par contre sur la mienne pour la demontée et la remontée j'ai du lacher le berceau,ce qui n'etait pas si facile pour moi,bref conclusion je m'en suis sorti avec 25 euros pour la barre,et 2x 25 euros pour les biellettes(nouveau). sur ceux je vous laisse @+

bonjour a tous,ben tout simplement j'ai debranche la courroie de l'alternateur,et le bruit n'y etait plus;donc j'ai ete chercher un alternateur en echange standard avec une petite garantie,qui lui j'ai payer 50 euros.et resultat je n'ai plus de bruit et plus les symptomes de defaillance. car je ne savait pas que l'alternateur pouvait jouer un role sur le compte tour,bref j'avais quand meme eu peur pour la pompe a injection comme quoi il ne faut toujours pas s'alarmer trop vite sur ceux a plus

bonjour a tous,ben voila mon petit bruit que j'avais, etait tout simplement le roulement de l'alternateur qui lui agissait sur le compte tour

voila comme promis voici une partie des photos de la ford mondeo 18 td 90 cv,de mon beaux frere;je n'est su que prendre que 2 pour l'instant et je mettrais des autres plus tard en attendant les voici. https://servimg.com/image_preview.php?i=10&u=11294075 https://servimg.com/image_preview.php?i=11&u=11294075

salut et tout comme les autres bienvenue

salut momo,apres verification rien n'est abime et pour la prise d'air je supposer seulement,car je ne suis sur de rien;car maintenant que je suis rentrer a l'heure actuelle cela ne la plus fait????mais je me renseigne quand meme car j'etais voir l'homme qui a fait mon entretien et qui lui a travailler 20 ans chez ford,et lui il me dit que soit c'est mon alternateur ou ma pompe;mais rien de plus a ce sujet.......

bonjour a tous,j'espere que vous passez de bonne vacances;moi je viens de rentrer de vacances, je les ai passe dans les ardennes belges. et avant de partir,j'ai fait le petit entretien,et j'ai eu un petit bruit,qui lui continue moteur en route;et en plus du symptome j'avais le compte tour qui lui faisait un va et viens avec le bruit comme une tondeuse qui tourne mal.et de temps en temps un vide soit en accelerant en 1ere ou legerement a bas regime. ma conclusion etait soit une prise d'air mais ou?????,ou bien ma pompe a injection qui va commencer a deconner ????,et c'est pour cela que j'ai poster ceci pour avoir des avis sur mon probleme,en vitesse de pointe aucun probleme. sur 2500 km parcouru dans les ardennes cela a fait 5 fois 2x comme ronronner et 3x un vide. sur ceux, je vous laisse a+ les amis

salut loulouxr3i,merci pour les photos;j'y voit plus clair merci

salut fred,c'est bien gentil de ta part;mais je garde ma ford et je vais lui relooker une nouvelle carrosserie et je mettrais bien sur les photos bah il y aura encore des autres ocasse.