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Tout ce qui a été posté par RSCOS20001
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ford escort laser 1l1 essence de 1984 qui broute
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de didou76 dans La rubrique bricolage de Ford & Co Club France
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rs2000 mk7
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de etienne621 dans Présentation de Ford & Co Club France
Salut,pour les 7 spoke je les avais remarquer sur Ebay anglais, et un jour en regardant bètement sur leboncoin pour des autres pieces,je suis tomber dessus je vous prie de croire que j'ai pas hesiter longtemps,comme quoi defois il faut pas vouloir être pressé!!!! Si elles viennent du sud de la France, je crois que tu m'as devancé de 2h à tout casser! -
rs2000 mk7
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de etienne621 dans Présentation de Ford & Co Club France
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probleme demarrage xr3i
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de ludo631 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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probleme demarrage xr3i
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de ludo631 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
Salut ludo, on va essayé de faire avancé le schmilblic, car là c'est un peu vage! elle fait quoi exactemet, le démarreur toune? elle tousse ou pas? tu as changé ton allumage, pour de l'origine j'espère? vérifie que tu as bien de l'allumage sur les 4 bougies. Si c'est bon, démonte le tuyau d'arrivée d'essence sur la rampe d'injecteurs, mets le dans un récipient et mets le contact, l'essence doit jaillir (3bars de pression). Si ce n'est pas convaincant, il faut vérifier la pression d'essence... bon courage -
faire un swap
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de squale59 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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faire un swap
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de squale59 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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taille de pneu 14, 15, 17 ?
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de DooM62 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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taux de compression RS2000 6.5
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de MK5RS200011 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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grosse question pour un moteur 1.8 essence
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de escort1.6l 16v dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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plus de frein moteur, prend même des tours toute seule
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de scroc92 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
Je suis d'accord avec Bono. Les filtres en cotons qui remplacent le filtre d'origine sont rentables à long terme( 4/5ans pour commencer à rentabiliser), et apportent grâce à leur pouvoir filtrant supérieur au filtres en papier un léger confort de conduite (plus de souplesse). Par contre, ça ne change rien à la puissance du moteur ni au bruit, et c'est aussi bien comme ça. -
Voiture qui ne demarre plus besoin d' aide
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de cam11 dans La rubrique bricolage de Ford & Co Club France
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Quel relais pour compresseur de climatisation
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de escort-16v 36 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
D'aprés le manuel d'utilisation que tu devrais avoir dans ta voiture, il s'agit des relais R4 (marron) pour l'embrayage electromagnétique et R17 (bleu) pour la coupure du conditionnement d'air. Fusible F32. pour info, FA, FB, FC, FD,FE, et FF, sont les fusible situés sur la batterie. Il y a également un gros relais qui commande la clim errière celle-ci. -
nouvo nouvo
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de wilhelm jason dans Présentation de Ford & Co Club France
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toit ouvrant électrique MK5
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de RSCOS20001 dans Petites annonces de Ford & Co Club France
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Ca commence (la RTA)
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de lougal dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
le CVH équipait les escort avant le Zetec. Il y a eu le zetec puis le zetec-e pour escort. zender est un fabriquant de kit carrosserie. J'ai déjà vu une soit disante série limitée Zender qui associe une MK7 normale à un kit carrosserie type RS2000 avec intérieur également, elle n'a pas eu un grand succès! -
Probleme Voyant ABS
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de owup dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
Salut pas de capteur aux roues arr sur les modèles de 91.C'est un simple répartiteur qui empêche le bloquage des roues arr. Le témoin allumé signifie simplement quil y a un défaut sur un organe du système ABS, pour savoir lequel, il faut faire un diagnostique comme sur les calculateur d'injection, il y a une vingtaine de défaut possible pour l'ABS. A voir avec Fod donc -
toit ouvrant électrique MK5
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de RSCOS20001 dans Petites annonces de Ford & Co Club France
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toit ouvrant électrique MK5
RSCOS20001 a posté un sujet dans Petites annonces de Ford & Co Club France
Salut à tous, J'ai l'occasion de récupérer un toit ouvrant électrique de mk5, hyper rare évidemment. Il est complet avec moteur et connectiques (encore sur la voiture). Pour info, il se monte en lieu et place du toit manuel sur toutes les MK5, y compris cosworth, en branchant juste l'alimentation sur la boite à fusibles (boite haut de gamme possible à avoir en supplément). A vendre pour 150€. S'il y a un intéressé, qu'il fasse vite car la voiture va certainement partir à la casse rapidement... -
connaissez vous les tarif moyen d'un silencieu ar
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de greg6209 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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bonjour a tous les fans d escort
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de XR3i dans Présentation de Ford & Co Club France
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Escort HS : comment faire ??
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de _gaby_1 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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becquet ford escort GT 96
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de chris59253 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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echappement pour escort 1.6 16v
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de diablo42 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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echappement pour escort 1.6 16v
RSCOS20001 a répondu à un(e) sujet de diablo42 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
les GR N ne sont pas homologués sur route, trop bruyant. Celui là l'est. c'est déjà assez rare comme ça, si tu n'es pas prêt à mettre le prix quand il y en a un...laisse tomber. Ah bon, je pensais pas mon coss et mon ancienne williams ont passé le CT sans problème a différent centre avec une ligne complète Gr N !!! le problème n'est pas le CT. Le contrôleur se fout de ta ligne gr N tant qu'elle remplit sa fonction. Le problème, c'est juste le bruit qui peut amener la marée chaussée à verbaliser. Et puis en cas d'accident, tout élément non homologué pourra rendre le contrat d'assurance caduque...ensuite à chacun de voir...