RSCOS20001

de xr3i, j'ai ça

oui c'est assez normal avec le temps actuel. Surveille juste tes niveaux, au cas où

c fait aussi

oui c'est ça! J'ai 2 clignos oranges aussi

Je commence... http://www.rs20004x4.co.uk/ http://www.autotitre.com/fiche-technique/Ford/Escort/IV_RS_2000_4x4

Sympa le montage... non! Pas sur la tête!!!!

un roulement en train de rendre l'âme peut-être, hum!!!

en dehors de la rouille, le moteur est plutot costaud. la culasse est elle plus fragile. Sinon, le plus gros soucis est trouver des pièces. problèmes récurents, les bobines, la boite à fusibles, et les silents blocs avants. un conseil si la caisse est rouillée sur les ailes arrière, regarde le support de batterie et les dessous de bas de caisses.

avant bien sur je dois avoir une platine de feux arr mais teinté rouge 12€ ça devrait etre bon

Bah neuve elle vaut 170€. Disons 100€ plus les fdp

intéressant cette discussion... euh sinon pour la gestion faut reprendre celle de la RS2000 ou faut la reprogrammer?

Une petite mise à jour, je donne pour xr3i mk4: * une portière passager complète noire avec vitre electrique et moteur de centralisation * 2 rétros * des sièges avant modèle 86-89, * des clignos oranges, * un phare G, * un réservoir d'essence nickel... * un collecteur d'échappement de mfi ...et toujours mon hayon de MK5a couleur bleu nuit... je vends toujours pour MK4 (petits prix, je me débarrasse) * des bas de caisse RSt série 2, noir mais à repeindre * les garnitures de portière modèle 90, * une barre OMP en alu, * les comodos dont celui avec le réglage de la tempo du balayage, * un collecteur d'échappement de EFI * un collecteur d'échappement de RSi (vendu) * une tubulure d'admission pour EFI, sans sonde * 4 injecteurs EFI (Ils fonctionnent, mais je ne connais pas leur kilométrage) * un radiateur de refroidissement Les pièces trop encombrantes sont à venir chercher, pour les autres on voit pour les fdp

faudra réviser...271 à l'arrière, disques pleins Les Xr3i sont aussi équipées en 260mm mais en tambours à l'arrière pour les 105cv, disques pour les 130cv

C'est écrit pas de livraison, mais l'envoi doit etre possible, non?

C'est bientot Noël http://cgi.befr.ebay.be/ressort-court-pour-escort-dernier-modele_W0QQitemZ130181462182QQihZ003QQcategoryZ40192QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Problème connu: Electrovanne HS

J'ai ça

Sauf qu'à l'origine c'est une MK7, donc modification de la jupe arrière et et de la face avant également...vraiment superbe cette auto MK7 ????????? non pas possible !!!!!!!!!!!!!! C est une mk7 vue que c est une 4 roues motrices. Desoler mais tu a tord dans tes propos. hé oui, je ne dis pas que des conneries... Je n'ai aucun mérite, j'ai failli l'acheter après mon accident. Mais c'est vrai qu'elle ressemble vraiment à une MK5. Pour info, il y a eu aussi des RS2000 4*4 MK5a (ou mk6 pour ceux qui comptent jusqu'à 7). Trés peu mais il y en a eu. D'ailleurs l'une d'elles était à vendre Sur ebay.be. Elle est partie à moins de 2000€ avec seulement 80000km au compteur

1. Commencer par régler ce problème de compression= démontage du moteur (segmentation cassée, culasse fissurée, ou fuite aux soupapes) 2. réparer ou changer de moteur si la culasse est HS par exemple. Bon courage

Sauf qu'à l'origine c'est une MK7, donc modification de la jupe arrière et et de la face avant également...vraiment superbe cette auto

+1 ou également appelée MK5a

trop cher pour moi dans cet état, désolé

Donne un prix dans l'état stp Elle est roulante?

exact 1.4i PTE, la dernière evolution du CVH. Ton auto possède un calculateur car c'est une injection SEFI (électronique séquentielle multipoint). Il est comme tous les calculo d'escort 5/6/7 à l'intérieur de l'habitacle, coté passager sous le tableau de bord derrière le cache à coté de la portière

Elle serait déjà chez moi si c'était le cas! Non pas rst s1, et plus de rst s2, vendue à un particulier pour récupérer les pièces. la caisse était pourrie apparemment Pas de pc arr de 96, pareil ça ne cours pas les lues d'occas en bon état, mieux vaut acheter neuf