brugisreno

apres rens. pris auprès de mecano il semblerait que se soit de ma faute j'ai mis la courroie dans le sens inverse des fleches et voila le resultat (si il y a des fleches c'est pas pour faire beau)

ben je crois que c'est trop tard /les-escort-mk5-6-7-f4/distribution-qui-a-deja-vu-ca-t3917.htm

bonjour sur les courroies de distribution d'une escort 1.8d de 94, il y a des fleches pour indiquer le sens de rotation du moteur Le sens des fleches à t'il de l'importance et qu'elle sont les conséquences, si ont la monte à l'envers merci

bonjour j'ai fais ma distribution il y a un mois et hier suite à une panne, j'ai regarder la distri. et voila ce que je vois (photos) pourriez vous me dire si vous avez déjà eu ce cas la ? et comment y remedié pour ne pas que cela se reproduise, car j'ai eu de la chance que ce ne sois que la courroie de la pompe qui casse

as tu penser à regarder si la fourchette boujait librement quand tu as démonter ton embrayage je sais que c'est un epu tard mais bon...

tu as regarder si il n'y a rien dans le ventilo ? et qu'il y ai des l'air chaud qui sort par les ouies de chauffage est normale le ventilo ne tourne pas mais le LDR passe quand meme dans le radiateur de chauffage

ça y est sa tourne merci pour votre aide mais je confirme impossible de trouver le PMH par les bougies

1er bonne année a tous 2eme j'ai enlever la bougie de préchaufage et la surprise je ne peux atteindre le piston mais le puit de la bougie donne aussi avant les soupapes j'ai bien la RT mais pour le calage du vilbrequin j'ai bien noter les courroies mais quand j'ai voulu démarer elle ne "tousse" meme pas - si quand je tourne le moteur(2 tours) rien ne tape est ce signe que l'AAC et le vilo sont bien calés??

bon ba la je crois que je vais chez ford acheter des piges mais je verais ça l'année prochaine merci pour votre aide et bonne année a tous

c'est ce que je fais je met un tournevis mais rien ne se passe si je tourne le moteur le tournevis ne bouje pas ... mais j'ai enlever un injecteur car la bougies me paraisser trop parallele au haut du piston je vais essayer avec la bougie quand meme

peut etre que si je pause une question bien précise j'aurais une réponse - peut t'on trouver le PMH avec autre chose que la "pige ford" - y a t'il un autre moyen de trouver le PMH afin de caler le moteur (j'ai enlever le 1er injecteur mais ont ne vois pas le piston) merci

peut etre que si je pause une question bien précise j'aurais une réponse - peut t'on trouver le PMH avec autre chose que la "pige ford" - y a t'il un autre moyen de trouver le PMH afin de caler le moteur (j'ai enlever le 1er injecteur mais ont ne vois pas le piston) merci

Bonjour je suis en train de faire la distribution sur mon escort 1,8 d de 1994 j'ai bien trouver les point de calage pour la pompe et l' AAC mais je ne trouve pas celui du vilbrequin j'ai bien enlever une vis derriere le support de la pompe à dierction asst. mais si je veux mettre une tige de 7mm de diametre je ne trouve aucun point de calagec'est a dire de trou comme pour la pompe a gaz-oil voila je pense avoir été le plus précie possible et j'attend vos reponses merci

je vais déja regarder le ratrapage au pédalier et si il y a besoin apres ont vera pour l'embrayge mais avec le temps en se moment c'est plutôt canapé

oui le gaz-oil je l'ai changer mais je n'ai pas penser à regarder la membrane de la pompe a gaz-oil je ne risque rien à démonter je vais voir ça demain et je redis quoi