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G2EO

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Tout ce qui a été posté par G2EO

  1. G2EO

    La lupo 3L du fainéant

    Pour ma part oui je trouve que ça a nettement plus de mordant faudrait que je fasse tester à mon frangin qu'il compare avec son 1.4 tdi PS: 244000km passés sans encombres
  2. G2EO

    La lupo 3L du fainéant

    Un peu de dépoussiérage par ici juste pour dire que j'ai passé mon week-end (pourtant un beau week-end de printemps) sous la lupo et plus précisemment sous l'essieu arrière pour passer ma ptite 3L en freinage arrière de lupo FSI (donc à disque) et le résultat et tout simplement bleufant Ca freine nettement mieux que des tambours qui étaient sûrement hors côte A bientôt pour de nouvelles aventures!
  3. G2EO

    Lupo Cambridge Fresco

    Oui c'est pour utiliser l'outil de retrait des caches c'est une espèce de tiges métalliques qui s'enquille dans les trous et qui permet de tirer sur le cache.
  4. G2EO

    Lupo Cambridge Fresco

    Pour pas trop cher je ne connais pas car si tu les donnes à refaire la plupart des mecs font te faire du bon boulot et tes jantes seront comme neuves. Pour le cache central faut pas avoir peur tu prends un tourne vis plat et comme tu le dis tu fais levier et ça vient
  5. G2EO

    Bonjour à vous

    Oui dans le tableau de bord près des montants de pare brise
  6. http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/04/19/2012_04_19_20_51_47_548493_10150752962744162_605729161_9443264_906787191_n.jpg&imgrefurl=http://www.golfiv.fr/references-officielles-f47/obturateur-egr-t15624-25.html&h=600&w=800&tbnid=2plp0-5govz-1M:&zoom=1&tbnh=94&tbnw=125&usg=__OIx9LN-8R5tzjXFhg79j2JwVP9g=&docid=NXRxo9LcTwTYDM&sa=X&ei=w0rrVILCOMnzat_igZgH&ved=0CDoQ9QEwAg
  7. Sur aucun modèle de lupo/arosa la vanne EGR est gérée par le calculo si je ne dit pas de bêtise. Au pire tu fais comme moi tu achètes un plaque d'obstruation (dispo chez vw) ou alors tu en fabriques une toi même. Et comme ça pas d'erreur (éventuelles) l'EGR sera toujours présente mais les gazs d'échappement ne repassent plus dans l'admission.
  8. +1 faut arrêter les soit disantes petites économies car au final ta batterie coûtera moins chère à l'achat comparée à une batterie d'origine sauf que tu devras la changer beaucoup plus rapidement. Pour info sur ma lupo 3L qui va souffler ses 13 printemps il me semble que j'ai encore la batterie d'origine vw, elle commence seulement à montrer des signes de fatigue depuis cet hiver mais pas encore prête à lâcher
  9. 15 cv ils sont un peu optimistes les mecs à mon avis
  10. Y'a peut être des chances mais bon vérifie simplement que ton alternateur charge et tu seras vite réglé. Après c'est sûr que 10km c'est pas bcp pour recharger une batterie.
  11. G2EO

    seat arosa plain sud

    Même avis que Nico concernant le champignon à la limite il faut mieux tirer des durites alu et le mettre plus bas près du pc avant pour qu'il récupère un max d'air frais
  12. J'avais fait ça sur ma première honda civic, et ça marche sans soucis
  13. A mon avis tu auras besoin d'un obstructeur de sonde lambda ça réduit le débit de gaz d'échappements qui arrivent à la sonde faisant croire au calculateur que le catalyseur est toujours présent
  14. G2EO

    lupo 1l bleue

    Hello, Je parle de ça : https://www.google.fr/search?hl=fr&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1920&bih=971&q=g%C3%A2che+serrure+lupo&oq=g%C3%A2che+serrure+lupo&gs_l=img.3...1404.14931.0.15062.11.7.0.4.0.0.282.1045.2-4.4.0.msedr...0...1ac.1.61.img..8.3.796.LhrBkEejmpU Et oui les panneaux avant supérieur si en bon état tu as des photos ?
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