G2EO

Tout est possible mais il te faut tout le matos : Moteur + boite de vitesse (je sais pas si elles sont identiques entre les deux moteurs) + calculateur

Quand même pas Edit : Calculateur reçu aujourd'hui donc montage peut être ce week-end

Si les airbags se sont déclenchés je serais toi déjà je n'achèterais pas ça veut dire que ça a bien tapé et que au moins un des deux longerons est touché. Si toutefois tu voudrais quand même l'acheter (ce que je te déconseil une fois de plus) pour le volant c'est pas bien compliqué juste à en remettre un nouveau en revanche pour l'airbag passager faut changer le tableau de bord complet avec un nouvel airbag. Voilà

Les work effectivement ce sont des jantes qui ne sont pas données après je n'ai pas plus d'infos non plus

vraiment chouette

Voisin! Je bosse à Longjumeau et j'ai fais une partie de mes études supérieures à Juvisy

Lol non du tout mais faut reconnaître que c'est un veau des que tu veux faire un dépassement ça devient une véritable épreuve. J'ai accepter la reprog car c'était pas beaucoup plus par rapport au reste de la prestation.

C'est le pivot alors voici la ref : 6E0837257A pour le prix ça doit être moins de 5€

Sur les voitures du groupe VAG (vw, audi, seat, skoda ... ) chaque pièce allant du simple boulon à une grosse pièce de tôlerie ou autre à sa référence

Ouai mais si ils s’aperçoivent que y'en a pas une fois sur place je suis pas dans la merde si ils veulent pas faire le changement

Félicitation!

Des news par ici, J'ai été en casse la semaine dernière et j'ai récup un ciel de toit d'arosa phase 1 : verdict outre le motif différent du ciel de toit, l'absence de petit pare soleil devant le plafonnier il a l'air plus fin que mon ciel de toit d'origine mais surtout plus rigide Donc j'ai commencé à le nettoyer il me reste à finir ça et dans le même temps j'ai reçu le commodo de régulateur de vitesse ainsi que le faisceau de raccordement au calculateur. L'ECU flashé et reprogrammé est en route depuis les Pays-Bas et devrait arrivé sous peu lui aussi Le mec n'a pas voulu me mettre une carto trop haute car il ne connait pas la voiture etc mais il m'a dit que je devrais m'approcher des 80cv vs 61 d'origine avec un ressenti de puissance à partir de 2500tr/min là ou d'origine le turbo ne souffle plus trop trop. Donc voilà montage de tout ça incessamment sous peu

ami bordelais!

Tu parles de la pièce numéro 8 ? Si c'est ça voici la ref VW : 6E0837249C une vingtaine d'euros

Salut les amis maintenant que j'ai mon open air et que les vitres sont teintés en verre je pensais à changer mon pare brise (couvert d'impacts) par un avec un neuf mais voilà je sais que chez carglouche ils remplacent à l'identique mais j'aimerais quand même tenter d'en faire poser un avec la bande verte pare soleil. Sur le net j'ai trouvé cette référence : 6E0845011E mais je ne sais pas si c'est là bonne On voit un rendu sur cette 3L

Démonter ça va toujours tout seul le plus emmerdant c'est pour le remontage Bon courage pour la suite

Sympa cette petite mpi open air

Et ben dis donc t'es rodé du coup

Bon mauvaise nouvelle, hier j'ai acheté un ciel de toit de lupo open air et j'ai regardé mais au premier coup d'oeil j'ai vu que ça n'allait pas. Donc je vais tenter ce que j'avais en tête et je verrais par la suite si je retrouve pas un ciel de toit de lupo pour le redécouper mieux que ça. Dès que la paie tombe j'achète tout le nécessaire pour monter le régulateur de vitesse sur lupette comme ça cet été pour descendre en vacances ce sera tranquille émile

Sympa cette petite photo Pare contre pour les phares au xénon tu vas pas être emmerdé pour le faisceau lumineux ?