EliotFR1

Ouais je m'exprime peut être mal ( comme souvent :D ). Je parle de l'avance sur la pompe à injection qui détermine quand on envoie du GO dans les injecteurs. Ce qui va indirectement jouer sur le moment ou l'allumage se produira :D

Visiblement avec un VAGCOM et l'option TDI Timing ça se fait les doigts dans le nez ( du moins presque ). Par contre, le VAGCOM n’intègre pas de profil pour les moteurs AKU donc je l'ai dans le ...

C'est clair, 13 ans .... t'as déjà de la chance. Tu vas pas te plaindre non plus :D

Du jour au lendemain comme sans, sans signe de faiblesse ?

T'étais pas pressé lol !

Si tu veux la faire rouler tu la mets dans mon garage. Je m'en chargerai

Ha ha, c'est bien la merde à monter. Tu l'as fais ou tu l'as fais faire ?

J'ai fais la même il y a dix jours lol. Sinon, RAS depuis que tu as désactivé ton EGR ?

Fossé or not fossé :D

Mais ça doit être un problème courant sur les lupos car moi j'ai déjà changé les deux sur mes portières AVG et AVD. Ca faisait crac crac crac :D

En tout cas, c'est pas donné pour ce que c'est ! A ce prix la, il ne vaut mieux pas changer tout le frein de porte ? http://www.ebay.fr/itm/VW-LUPO-98-05-SEAT-AROSA-97-04-PORTE-CHARNIERE-GARDE-GAUCHE-DROIT-6E0837249C-/181670437429?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item2a4c66e235

C'est quoi concrètement ?

Pareil, si tu peux me faire une photo cela m'aiderai :D

Est ce que tu peux nous faire une photo car je vais t’avouer que je ne vois vraiment pas ce que tu veux dire ! Ta portière fait crac crac crac quand tu veux l'ouvrir / fermer, c'est bien ça ?

Il te restait encore de l'argent après la Exige et l'élise ? D'ailleurs l'élise, mk1 ou mk2 ?