miglo11

Si ca te blase de répondre ne le fais pas... J ai lu ta page 1, une fois et si je la relis pas c est que la plupart du temps je suis au bureau et que là bas la connexion n est pas top donc soit les pages avec photos ne s ouvrent pas ou bien lorsqu elles ci veulent bien s ouvrir ca buggue avec les polices d écriture et avatar qui apparaissent tout décalé mais parfois ca s ouvre bien aussi, c est très aléatoire en fait... Menfin bref, je m abstiendrai de te demander quoique ce soit à l avenir et me contenterais d observer ton projet de loin... Bonne continuation et bon courage tout de même

Je me sens exclus avec ma peugeot Vais je me faire rejeter par la populace parce que je n ai pas de Lupo ou Arosa... Monde cruel

Y a encore moyen de gratter presque 1 kilo en enlevant le bocal de lave glace et sa pompe... A moins que tu enviges d orienter les gicleurs vers l échangeur pour le refroidir lors de chaudes sessions Mais le plus important étant de bien faire ses besoins avant d aller sur la piste c est ceux là les 100 grammes les plus précieux Sinon tu vas te prendre quoi comme pneus pour la piste ? Lorsque tu vas sur piste tu utilise un tracteur pour emmener la lupo ou tu l emmènes par la route ? Bonne continuation ++

Tu feras attention mais je crois que t acourroie s effiloche Dommage pour ce contre temps, mais bon retourner une dernière fois en atmo va te permettre d apprécier encore plus ta sural lors de sa mise en route En tout cas, j adore la gueule de ton compartiment et la petite face avant avec l échangeur

Je la vois aussi jaune et je dirais que c est plutôt des ronal turbo peintes en noir Les scmidt ont une sorte de voile qui créé un déport il me semble

Tu m étonnes, ca doit faire super plaisir, tu dois être super ému. En plus, ceux sont 2 cadeaux sympa, l album aussi c est excellent comme idée cadeau... Au moins, on sent que tes parents sont fiers de toi Quand on est jeune ils sont toujours en train de se plaindre de nous alors qu au fond on est ce qu ils ont de plus précieux Pour leur montrer toute leur reconnaissance, prends en aussi soin que la lupo

Je t envoie ça de suite, merci bien Mais j ai un bon ami qui y travaille depuis peu qui m a dit que vous étiez déborder en ce moment et que vous aviez du mal à suivre le rhytme Oui c est bien du 13". Par contre ceux sont des 7*13 2 jantes sont en 5" avec des voiles de 2" et 2 autres sont en 5.5 avec 2 voiles de 1.5" A la base, j avais garder ces roulettes pour les monter sur la lupo à danidan en la scotchant au sol mais étant donné qu elle veut la garder stock, elles me prennent de la place dans l appart... Et c est vrai que c est joli sur la polo mais j aimerais la laisser assez proche de l origine afin de surprendre pas mal de kék sur la route... Un bon sleeper quoi Puis j ai un acheteur qui me harcele depuis quelques semaines le problème est qu il est de reims et que d un coté j ai des remords de les vendre si peu chers, ceux sont quand même des PLS en 3 parties ++

Me voila de retour avec un bras et une jambe en moins Non j ai pu me trouver un bon plan pour me négocier un compresseur neuf de chez neuf à un très bon prix de provenance de chez SLS qui a racheté tout le stock restant de vw. Je l ai payé 500€ en sachant que neuf chez vw c est quasiment 2500€ Quelques photos Et j ai aussi profité de l arret de la polo pour essayer les pls dessus, y a pas à dire c est joli J hésite à les vendre... Pour que la polo tourne, j attends qu oscaro veuille bien m expédier ma commande pour changer tous le système de refroidissement de la polo et hopla elle sera quasiment prête pour les days ++

Sympa le cadeau, j espère que tu as fait un gros bisous à papa et maman Je dirais que c est un signe des parents, ils t offrent une voiture de bon père de famille afin que tu leurs fassent un mini Aurélien Sérieusement, ca doit te changer niveau taille, en tout cas, elle est bien cool cette mk5 et si tu la rend aussi classe que la blanche, je dis chapeau pourtant je deteste toutes les golfs après les mk2...

Bien sympa cette one, si tu lui réserves le même traitement qu a ta Lupo, elle risque de faire mal à la tête :twisted: Bonne continuation ++

Exact T inquiète pas pour le signe je n y manquerais pas et puis c est facilement reconnaisable une arosa sport, y en a pas des millions

Non là c était le Peugeot d Herblay, je roulais y avait pas un chat, j vais mon apn donc hop on y va Faudra que j essaie de me flashouiller devant celui de Courbevoie devant le burau et les ateliers Mais je viens de voir que tu es d argenteuil, j habite à coté donc je vais ouvrir l oeil pour voir une arosa sport

Salut et bienvenue à toi ici

J espère que tu n as pas oublié que je dois venir au meeting 2010 avec

Merci à tous Non aucune provoc, simplement je préfère ma petite so6 et puis j aime bien cet avatar, ca rend bien :twisted: Si tu veux, je mettrais celui de la polo g40 pour rester dans l esprit vw Perdu, ce n est pas Argenteuil, même si j y passe souvent

Et oui, comme vous dites, c est un coup dur... m enfin c est comme ça, ça fait aussi parti du charme de ces bombinettes... Effectivement, ca coute un bras, ces petits compressseurs, d ailleurs je vais peut être me mettre sur le marché de la vente d organes Non sérieusement, je suis peut être sur un bon coup, je ne dis rien tant que je n ai pas recu la marchandise mais si tous se passe bien j aurais fait une bonne affaire... Réponse dans 1-2 semaines Sinon, aujourd hui, j avais prévu une journée mécanique mais vu la gueule du ciel on va s abstenir vu que je travaille dehors... ++

Bon allez quelques nouvelles pas super bonnes mais bon... Alors, étant en congés cette semaine, j aais prévu de finir la polo afin qu elle reprenne définitivement la route. Au programme, était prévu, changement du roulement avant gauche, remise en place de la barre stab, remplacement du radiateur qui s est mis à fuir depuis 2semaines et refection du compresseur. Alors hier démontage du compresseur, nickel pour le sortir, moins de 40 minutes à l enlever de la caisse. Puis viens le moment que tous les proprios de G craignent, l ouverture de celui-ci... Premier demi carter nickel, pas de bobo, seuls les PTFE sont usés (mais j avais prévu de les changer) Spirale nickel, elle est en parfaite état même remarque pour les PTFE Deuxième demi carter, là c est le drame, 1 gorge de PTFE est cassé et une autre est pincé. Le G est plus vraiment étanche donc mort... Là j ai les boules... Photo du compresseur Et le carter de mort Voila pour les déboires de la polo... Les vw days sont compromis pour elle, ca risque d être juste... mais pas impossible Maintenant reste à savoir si je la passe en turbo ou si je me retrouve un G... en mode reflexion Donc pour me détendre ce matin, je me suis occupé de ma 106 en remplacant ma vilaine moquette grise par une belle bleue (vous remarquerez aussi le remplacement du cuir pas beau par la sellerie d origine) Avant : Maintenant : Voilà Demain certainement, montage d une barre inférieur maison sur la 106 puis du freinage de 106 s16 ++

Allez je reviens avec quelques clichés de ma petite so6 Je sais qu elle aura pas autant de succés que les vw mais ca reste ma préférée parmis celle que je possède Comme d habitude, pas de retouches mis à part un cadre et suppression des plaques (pour le forum xsi ) ++

Voir page 1 de ce même topic pour les photos Mais je les remets tout de même ++

Mise en vente des PLS à 150€ à débattre

Les premières infos sont remontées, voici quelques entreprises assez sérieuses mais les tarifs sont tout de même élevés dû à l unicité On commence par ceux qui font de la pièce unique : http://www.montreuil-radiateurs.fr/ Environ 400€ le radiateur sur mesure Il y a un membre sur golfoo qui en fait des sur mesures via son fournisseurs pour 350€ environ, je te laisse son pseudo : vinel julien Ensuite quelques entreprises ayant produits 10 - 30 radiateurs alu pour GTT, r11 T pour des prix allant de 150 à 300€ (mais réductions des couts dû à une plus grande production) http://www.mespiecesauto.com/ très connu dans le monde du Gt turbo pour ses nombreuses pièces perf et surtout ses echangeurs et radia alu http://www.nsbconcept.com/ Même chose que mespiècesautos sauf qu il est plus connu pour ses spal etses boites à air carbones, d ailleurs ce st un mec super cool qu on peut rencontrer lors de certaines soirées en RP http://hupond.com/index.html il a déjà réalisé quelques exemplaires cuivre de toute beauté d après mon ami mais il connait pas ses tarifs http://www.europe-radiateurs.fr/Radiateur/radiateur-huile-radiateur-air-radiateur-eau.html Apparement il ferait de très belles pièces mais ses prix seraient très variables Voilà si ja i d autres retours, je t en ferait part dans la journée Bon démarchage ++

Pour ton radiateur, il y avait quelques temps, à l époque ou je roulais en renault 5 gt turbo, un mec qui passait sur les forums gt turbo et qui en faisait en aluminium. Je vais essayer de te retrouver l adresse de son site afin que tu vois avec lui. Ses prix n étaient pas excessifs (-200€ pour le radia alu pour GTT) Je te tiens au courant dans la journée, histoire que je contacte 2-3 amis qui sont encore en GTT ++

Précisons une chose, la RP ne signifie pas automatiquement Paris. Il ya tous les alentours de Paris. Nous nous sommes déjà fait quelques rasso de 20-30 voitures sur la base de loisirs de Jablines ou de Cergy, en se faisant un super barbecue puis un petit foot ou balade en fôret, resto le soir et cie. Par contre, il est vrai que trouver un terrain de camping en RP n est pas chose aisée Sinon, avec le club xsi, il y avait depuis quelques années une belle réunion à Dijon avec petite visite du circuit de pouilly. le circuit étant fermé cette année (2209), ils ont prévu de faire ca à charade sur 3 jours, m enfin je vous transmets un peu le programme du week end qu il y avait eu en 2008 Salut à tous Hi Everybody Hola Todos Ici vous trouverez toutes les informations concernant le Rasso de Dijon 2008 On y retourne Les dates sont : Jeudi 1er Mai 2008 (Férié) Vendredi 2Mai 2008 (RTT ou Congé Payé ou Pont) Samedi 3 Mai 2008 Dimanche 4 Mai 2008 Programme: Jeudi : Arrivé à 12H au camping Repas ou Pic Nic aux alentours de 13-14H Prise de position dans le camping à partir de 14h00 Karting à 17H Buffalo à 19H Camping Vendredi : Dans la journée, on se renseigne par rapport au Rallye Dijon Côte d'Or Hippopotamus ou barbecue (si il fait beau) Bowling à 21H Boite de Night pour les motivés (n'oubliez pas vos pantalons/chemises) Camping Samedi : 12H café géant casino Balade de 14H à 18H Certains disent au revoir et d'autre s'organiseront ensemble pour un repas ensemble le soir pour ensuite dormir à l'hôtel et repartir dans la nuit de samedi à dimanche ou le dimanche matin. Dimanche : -Matinée tranquille, fermeture des valises, rangement tout ça(Sauf si fait dans la nuit entre 3 et 4H, non je ne vise personne ) 10h00 on rend les logements. Pour que tout soit bien clair, ce ne sont que des prévisions et qu'une idée du planning, chacun est assez grand pour savoir s'il veut manger à 19h00 ou à 21h00, s'il veut dormir, s'il veut faire un tour de la région ou jouer au foot ou aller à la piscine. Information sur le camping : Contacts : Lac de Panthier 21320 Vandenesse-en-Auxois France info@lac-de-panthier.com 03.80.49.21.94 Site du camping du Lac de Panthier Illustration: On va partir sur des Mobile-Homes et non pas sur les chalets car il n'y a que 3 chalets et ils ne sont pas à coté des mobiles homes. Pour illustrer voici 4 photos des Mobil-homes (3 Chambres 6 Personnes) que l'on vise Sunélia Family: Modalité : Arrivés à partir de 14h00 Départ à 10h00 au plus tard 1 Emplacement voiture par Mobil Home 1 Parking intérieur payant (voir les tarifs ci-dessous) 1 Parking extérieur gratuit Commodités et Occupations gratuite ou payante: - Piscine couverte - Sauna - Canöe - Barbecue - Plats à emporter - Boulangerie (sûrement du pain apporter d'une boulangerie à coté, mais pas besoin de bouger) ***** Le petit topo du site ***** Baignade, pêche, promenade en barque, voile, planche à voile, canoë, ping-pong, pétanque, randonnée pédestre, VTT, promenade en forêt. À proximité : Équitation, tennis, ULM, avion, montgolfière, golf 18 trous (château de Chailly), escalade, motocross, moto verte, karting Tarifs : 189.60€ location pour 4 jours / 3 Nuits au lieu de 237€. 30€ de réservation à diviser par le nombre de Mobil-homes loués. Point suivant à bien confirmer, mais au pire ça ne peut pas être plus cher donc pas d'inquiétude Parking : 1 voitures devant le mobile-home pour une voiture supplémentaire : 5.90€/nuits (prix d'une place de tente de camping) + 5€/nuits par voiture que l'on veut y garer 1 voiture = 10.90€ 2 voitures = 15.90€ 3 voitures = 20.90€ etc Montant de la caution inconnu, (Oublie de ma part) mais bon on ne compte pas tuer les Mobil-homes, ce n'est pas le but. Exemple : Mobile Home 6 personnes (3 chambres) Sunelia Family pour 4 jours/3 nuits: -XX€ la réservation 30€ de réservation à diviser par le nombre de Mobil-Homes en location -189.60€ pour 4 jours/3 nuits -5.90€/nuits pour le parking intérieur + 25€ par nuit pour 5 voitures (1 étant devant le Mobil-Home) Si 3 Mobil-Home loué Total = 292.30€ (10 + 189.60 + 17.70 + 75) Total par personne pour 4 jours / 3 Nuits = 48.72€ (292.30€ / 6 personnes) Pour comparer : Prix au formule 1 si trois personnes par chambre et sans activités gratuite comprise = 30€ par personne les trois nuits Répartitions par Mobil-Homes Personne qui doivent voir pour se trouver une place dans un des mobils-homes -Remaih -Toxibuz Réservation Camping La réservation doit être faite au plus tôt. Lors de votre réservation vous devrez indiquer que vous êtes dans le groupe de l'association 106xsi.net afin que les Mobil-Homes soient au maximum cote à cote. Afin de savoir le montant que vous devez payer, envoyer un mail au camping avec toutes les informations (nombres de voitures qui dorment à l'intérieur du camping). Il y a des frais de réservation de 30€ en théorie ce sont des frais par mobil-homes, mais là ils vont être divisés par le nombre de mobil-homes qui auront été loués, donc on s'acquittera de ces 30€ une fois sur place en les divisant entre nous. Le plus simple serait qu'un responsable soit désigné pas Mobil-Home, qu'il reçoive les paiements du Mobil-Homes concerné et paye directement la totalité au Camping le plus tôt possible, pour être sur d'avoir de la place. Voilà juste pour vous donner un apercu d un bon petit rasso qui commence à être connu en France et tout ca pour moins de 50€ par personne les 3 jours (pour le logement, activité gratuite et parking) Au besoin, je peux vous mettre le programme 2009 qui est dans un plus beau cadre que 2008 et surtout qui s annonce excellent

Si ca peut t aider, il y a toogolf qui maitrise assez bien l electronique et qui a déjà réalisé quelques montages fous Si ca ne se concrétise pas avec ton sorcier essaie de le contacter

Et tu as pu te trouver un bon préparateur en France connaissant les eaton pour une bonne reprog ? C est dommage que tu te trouves pas de l autre coté du Rhin, car il y a de sacré boites maitrisant l electronique comme AME ou autres... Et dans le futur tu as l intention de te monter une véritable gestion ou tu penses que ca devrait suffire avec une bonne reprog ? d ailleurs sur quels paramêtres vont ils pouvoir agir avec l ecu vw et surtout qu elle sont ses limites. Alalala vivement qu elle soit finie afin de la voir dur piste cette petite lulu