Grammoux

Non , sorry, je n'ai pas le prix sous la main... Celle des modèles ultérieurs (900NG/9.3) coûtent de l'ordre de 200€. Donc je dirais un peu moins cher (100-150€ ?) pour les anciennes (mais je ne sais pas si c'est toujours dispo chez SAAB, mais je suppose que oui) L'idéal avant de vouloir changer, c'est de la tester (débranchement de la prise et rouler pour voir si, même en restant en pression de base, les "râtés" disparaissent...; et puis il y d'auttre truc : souffler dans certaines durites pour vérifier qu'elle est bien fermée,... voir SSC !) Je cherche un peu pour le prix...

Le parchoc est à coté... c'est pas trop difficile

Il ne sait déjà pas ce qu'est un "turbo" (il n'en a jamais vu), alors...

Je préfère être précis ! (sinon, oui je suppose qu'il ne savait pas )

TON époque Ouais bizarre cette histoire de citation...

Oui, je lui ai déjà expliqué tout ça...

Ben, tiens nous au courant

J'aurai tendance à dire la vanne solénoïde (vanne 3 voies qui régule la pression du turbo via l'APC), au delà des classiques problème d'allumage (distributeur, cables, bougies,...) Il y a plusieurs tests qui permettent de vérifier qu'elle fonctionne/déconne (je te conseille une petite recherche sur le SaabSportClub (ben oui, ce sont des potes !)) ou d'en essayer une autre si tu as ça sous la main...

Tiens, j'avais oublié de vous dire que j'avais fait un peu de Tuning sur ma Viggen J'ai profité de son passage en carrosserie (repeinte du bloc avant, criblé de coup de pierre après 200.000km d'autoroute), pour faire repeindre la calandre en Lightning Blue (elle était aussi très abîmée et je voulais de tout façon mettre une neuve). J'entends déjà les intégristes (dont je fais partie ) dirent "sacrilège, gna gna gna, cette fabuleuse calandre chromé, bla bla bla,...". Bon, mais voici le résultat, et finalement je trouve que ce n'est pas mal (et le carrossier me l'a fait gratos, donc y a pas de mal)... Qu'en pensez-vous ? Et puis j'en ai profiter pour enlever ces saletés d'antibrouillards (3 cassés en 8 mois ), et les remplacer, toujours dans le tuning staïle, avec des grilles faites maison (assez content du résultat...) Enfin, comme ça au moins elle ne ressemble pas à toute ces Viggen qu'on voit sur les routes

C'est dire dans quel état il était : il ne se souvient même plus t'avoir vu

Attention : gros piège

Ah ? Le 14/10, ça devrait mieux m'arranger !

Bah, j'ai pas vraiment d'avis... Le plus important c'est l'accord avec la couleur extérieur (quand je vois parfois certains choix ext/int )... Faut voir, mais pouquoi pas.

ça y est, elle se mélange aussi les pinceaux C'est Yuna qui un cabrio avec intérieur bordeau... Karabos, c'est celui qu a eu successivement une Fiat puis une Opel qui couine Alzheimer, déjà ? Pour une qui se dit bien plus jeune que nous...

Bravo Jeff, t'hésite pas trop, toi ! Mais où vas-tu t'arrêter ? C'est quoi la dénomination de la couleur

N'existe pas !

Et comme d'hab', moi je sais Mais chûût (J'aurais du travailler dans les "renseignements" (et pas le 118 XXX !) : suis toujours au courant de tout ! Mes collègues savent (enfin savaient !) où appeler quand ils ont besoins d'infos "sensibles"... ça va me manquer )

Quelques infos sur les pneus et jantes, ainsi que leurs dimensions caractéristiques : ICI (j'ai pas vérifié en détail, mais ça n'a pas l'air mal !)

ça va être rude, cet hiver !

Bah, ils auront une équipe qui tient la route pour la saison prochaine Grand nettoyage d'automne, aujourd'hui

Pas sûr, pas sûr... Déjà trouver quelqu'un qui sait régler un carbu, c'est rare, alors un double Mais ça m'intéresserai d'essayer... Cecam's : c'est quoi la technique ? Le simple je me débrouille sans analyseur, mais un double... On les règle de la même manière, l'un après l'autre ?

Ben, le blème c'est que si c'est blanc, aucun des deux à priori : je pense que c'est plutôt fonçé dans les 2 cas...

Je suis d'accord, le LPG fait pas mal de condensation (mais tu avais du le remarquer)... Et avec le temps estival que nous avons La mienne fumait pas mal blanc, surtout à froid, mais suivant les conditions parfois tout le temps...

Oops, tu parles de la 9.5 ?

Google est ton ami ! Non, c'est vrai que c'est difficile "hors contexte"... Mais comme il te dit que c'est toujours un héros de BD, ça se trouve Par contre je sèche sur un (la 8, je crois), qui pour moi ... n'existe pas (en MP)