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Tout ce qui a été posté par Grammoux
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[électricité] [moteur] Problème de démarrage à chaud
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Myms dans 900 Classic & Cabriolet
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Dernière evo. de l'hybride bio-power à Londres
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans La Gazette
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Dernière evo. de l'hybride bio-power à Londres
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans La Gazette
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Dernière evo. de l'hybride bio-power à Londres
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans La Gazette
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Dernière evo. de l'hybride bio-power à Londres
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans La Gazette
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[moteur] Liquide de refroidissement ?
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans Questions et informations diverses s'appliquant à tous les modèles
Un moteur ne consomme pas d'eau, il en perd éventuellement et ça doit se voir quelque part (fumée blanche au pot, mayo dans circuit de refroidissement, débordement vase (ça c'est fréquent), fuite d'une durite...) Tu n'as pas une pastille qui perdrait un peu ? (les pastilles se sont ces petits disques en plastique qui bouche certains trous d'usinage du bloc moteur (en génréal sont du côté du collecteur et ne son pas visble du dessus...). en vieillissant elle finissent par perdre leur étanchéité... -
Dernière evo. de l'hybride bio-power à Londres
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans La Gazette
On en a déjà parlé sur ce forum... Je suis aussi fan de la Scandinavie, mais en voyage... De là à s'y établir, il y a un gouffre. L'intégration n'est pas nécessairement facile... Et la "mentalité" que nous admirons tant, ben, elle est justement très différente ! Moi aussi, je me dis souvent : qu'est-ce qu'on fout ici ? Pourquoi ne pas se barrer ? Ben j'ai quelques expériences d'amis expat... Pas toujours folichons... -
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[moteur] Liquide de refroidissement ?
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans Questions et informations diverses s'appliquant à tous les modèles
On pourra te répondre que s'il y a ajout c'est qu'il y a eu fuite à un moment ou à un autre... De là à dire que c'est le joint de culasse, faut peut-être pas aller si vite. Sur la Viggen, j'ai rien ajouté en 70.000 bornes. Sur les classiques, ça dépend, mais il arrive régulièrement d'ajouter un demi-litre sur l'une ou l'autre... Avec la chaleur tu n'as pas eu un débordement par le bouhon du vase d'expansion ? -
[électricité] [moteur] Problème de démarrage à chaud
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Myms dans 900 Classic & Cabriolet
Comment ça : tu as du utiliser les cables ???? Les câbles ne servent qu'à actionner le démarreur en suppléant une batterie faiblarde (et si je ne m'abuse tu viens de changer ta batterie suite à tes problèmes d'alterno). Que se passe-t-il quand elle ne veut pas démarrer (démarreur tourne, mais le moteur ne prend pas, comme si elle était noyée ?) ? Rappel moi, c'est une carbu ou une i8 ? -
Réparations et coût
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Karabos99 dans Questions et informations diverses s'appliquant à tous les modèles
ça dépend de la voiture (la dernière fois, pour Murielle ). Chez les autres aussi il prêtent : faut demander gentillement ! Et puis je confirme qu'il est dans sa période "tout en 4 h" (changement de la poullie : il avait prévu 40€, ça se termine à 150€... Heureusement que j'avais trouvé la poullie pour presque rien !). Comme pour des freins quoi... hein, Karabos ? (bcp de problème, grippée, bla bla bla)