Jean_Pierre1

Bienvenue à toi ! 3S-GTE Anglaise ... bon courage pour l'homologation, tu ira plus vite en te trouvant une carte grise. Ou remets ton 3S-GTE dans une conduite normale. Sinon, j'adore le REV3 noire ! Des photos, des photos !

Un maçon, oui, mais si un joaillier me la recouvre de pierres 24 carats, je lui prête pour rien

Excellent ! Je vais aller les chercher directement personnellement moi même !!! c'est à une vingtaine de kilomètres d'où je dois récupérer des pneus neufs que j'ai acheté pour une de mes mémères. Comme les frais de port étaient très élevés, j'en ai profité et ai pris la liberté d'en acheté 5 flacons à 10 euros pièce. Si ça intéresse quelqu'un et que je peux le rencontrer lors d'un de mes déplacements, c'est franco de port ! j'en aurai donc 4 de disponible. Absolument, les feux (notamment arrière, mais les avant aussi) deviennent ternes en vieillissant (et nos belles approchent les 20 ans) un bon coup de polish redonne un sacré coup de jeunesse ! Le problème est que ce genre de polish n'existe pas en grande surface.

Je cherche à polir des feux arrières ou clignotants avant. Quel produit ? Quelle technique Un ami me l'a déjà fait mais sur une surface plate (les feux classiques) je voudrais le faire sur des feux REV3 et aussi sur nos feux classiques Merci

Je lui prête pas mes mémères à ce garçon, et pour ouvrir les portières comment fait il ? hein ... et bien il est "chocolat" le gars.

peu importe que la peinture soit d'origine ou non, le fait est qu'il y a deux ou trois éclats sur le capot avant et autant sur le pare choc et que ça fait pas top. Gégé, quand tu dis "le virer" tu parles du vernis bien sûr, ça ne se vire pas comme ça ! dépolissage et revernis ça ok ! Bon, je vais démonter le capot et l'amener chez un carrossier, ce sera plus simple, lui en deux temps trois mouvements il aura vite fait de me remettre ça nickel ! le plus long sera de démonter la pare choc ... pour mettre de l'eau à votre moulin, le pare choc a été repeint, c'est une quasi certitude car la baguette en alu qui se trouve au dessus des grilles est peinte aussi, en principe elle est en alu naturel. Tout ça n'est pas bien méchant, mais une MR2 (enfin je veux dire MR, car c'est une MR bleu turquoise et je savais même pas qu'elles étaient sorties en France sous cette couleur) mérite les meilleurs soins, en plus ça risque d'être la future voiture de Julien et je me dois de lui laisser une voiture nickel de chez nickel. Je m'étonne moi même des rapports que j'entretien avec les MR(2) car je ne suis pas du tout soigneux avec les voitures, mais je déteste la médiocrité sur cette voiture, curieux non ?

1994 : d'origine, classique sur beaucoup de peintures métallisées du reste.

J'ai le vernis qui part par endroit sur une peinture métallisée, que faire ? Existe il une solution pour revernir sans tout repeindre ? je le ferai refaire chez un professionnel de toute façon mais si je peux préparer avant et qu'il n'y ait qu'à revernir, ce serait pas mal.

C'est vachement bien fait ...

sympa ! ça met de bonne humeur dès le matin.

Peux tu me donner le diamètre des centres de roues ?

Bienvenue à toi camarade. Belle MR2 avec de belles jantes, pas d'origine mais encore de bon goût, remarques qu'elles n'ont pas de mal à être mieux que les origines ! Belle flotte de 205 GTI (deux 1,9 !!!) ce sont des voitures qui cotent pas mal en collection, d'origine !

Je pense quand même qu'il vaut mieux avoir la boite du 3S-GTE, je crains qu'en effet le beams soit trop puissant. Pour un mécano, ça doit se monter sans trop de problème, mais pour un novice comme moi, mieux vaut se rabattre sur un 3S-GTE

Le coup de la clé ... y'en a beaucoup qui devraient en faire autant, moi le premier, je suis toujours en train de les chercher.

Toujours là et comme il est en achat immédiat c'est que personne ne l'a encore acheté, moi je le verrai bien sur la voiture de DUB Question importante ! quid de la boite de vitesse. Apparemment il est vendu sans la boite, est ce que nos boîtes classiques tiendront le choc ?

C'est fantastique ! T'en as pas un avec un son de 2 CV ? Tu passe devant les flics en faisant un bruit de malade, ils t'arrêtent un peu plus loin et tu leur mets un son de 2CV .... ça peut être marrant !

... et livraison en France possible pour environ 300 euros. Quelqu'un peut il nous dire si ce moteur peut être monté sur nos MR ?

Je connais un gars dans le Jura qui a une MR2 et une Dino ... mais quel modèle, je ne sais pas. Maintenant je doute qu'il ait des pièces.

Et bien moi, j'aime surtout l'avant, ça ressemble à une Ferrari sans être une vrai copie. L'arrière est pas mal non plus mais l'aileron qui me chagrine. Le prix du kit complet ?

J'aime assez bien la couleur, j'ai une une épave de cette couleur, en changeant les jantes de 14 pouces pas terrible, par du 15 / 16 ou 17 on a quelque chose de très joli.

Pour avoir vu cette voiture (MR2 coupé, ou plutôt dé-coupée) , je me demande comment elle peut passer au C.T. ; à mon avis, c'est là que le bas blaisse. Quand je pense qu'il en voulait 7500 euros FERME ! et maintenant 3000, ça confirme tout ce qu'on peut dire sur les prix des voitures : il y a le prix demandé ... et le prix vendu ! Pour info c'est un gars qui a une entreprise, qui roule en BMW haut de gamme, si ça se trouve il la lâchera à 2000 euros, maintenant si c'est pour devoir la déssosser, ça ne vaut même pas le coup.

Ils me font tous marrer avec leurs "prix ferme" ; lui c'est sûr il va se la garder "ferme". Souvenez vous de la grise cabriolet à Montpellier (je suis montée dedans) il en voulait 7500 euros : FERME ; elle était récemment sur leboncoin à 3500 euros. La prix de vente réel d'une MR2 (qui se vend) c'est plutôt de l'ordre de 6000 euros en très bon état.

la nuit porte conseil, j'ai bien pensé que ça ne pouvait être que toi ! Alors ? bien rentré avec ta Merco ... et à l'heure (cherchez pas la vanne, y'a que lui qui comprend : une bien lourde) Je vois le gars qui me polis mes feux ... je lui en amène trois ou quatre paires. Quand ce sera fait je mettrai les photos.

Fiat X 1/9 ? Je cherche dans l'improbable mais la X1/9 est trop ancienne pour avoir ce style de volant. Coupé Bertone Alfo Roméo peut être.

J'ai compris ! dans le pire des cas, je te démonte ce que tu m'as demandé sur une de mes voitures et je te l'envoie.