disco daidy

tu veux dire diday!!! bon revenons à nos moutons! treuil essayé, j'ai inversé les bobines, idem, déroule doucement et enroule nickel! il est propre et remis dans un carton! je vais peut être le monter sur le BVA en discret quand j'aurai acheté le support et changer les suspattes!

ok! no probléme!!!

OK! non c'est deux relais! donc je peux inverser!!! je ferai l'essai demain

j'ai ptit problème avec un treuil! un WARN 8000 lors d'une sortie, en treillant un coupain il s'est bloqué, arrêt immédiat, impossible de dérouler ou d'enrouler le cable, méme en débrayant. donc démontage complet et rien trouvé de casser! nettoyage, il y avait beaucoup de merde dedans et une graisse qui était pleine de flotte! côté moteur électrique, induit nickel et charbons ausssi, nettoyage et graissage des portées! remontage oK, essais il enroule trés bien, déroule tout doucement comme si il était freiné! déroulage du cable débrayé mieux qu'avant nickel!!! mon autre treuil qui est neuf ne fait pas ça! avez vous une idée!

OK!!! merci!!!

je vends un necessaire pour changement d'embrayage sur moteur TD5: un joint spy AR vilebrequin ref: LUF100420 un kit embrayage VALEO (disque, mécanisme, butée) ref: DA5550G & FTC5200G un kit de fixation de fourchette ref: 576137KIT la bague en bronze ref: LBF500050 (8566L) le tout encore emballé. prix: 300€

première chose que je vais faire!! c'est absolument trouvé un radiateur origine, et aprés c'est sur je lui mets un kenlowe! et je te dirai ce que j'ai fait avec photo! c'est sur! moi non plus je ne me prends pas pour le pro de la clé de 12! ce que je voulais dire c'est qu'un forum, c'est pour échanger des idées, des conseils et voir ce qui est bien et pas bien!

hé! calme toi! si le post te fait chier et bien tu fais comme beaucoup tu ne réponds pas! le forum fonctionne déjà peu si c'est pour se prendre la tête! je préfère ne plus poster!

ben! là BRUCE! je suis vraiment pas d'accord avec toi sur le refroidissement! si je veux mettre un ventilo électrique, c'est pour avoir un refroidissement plus constant! as tu roulé avec un nanocom embarqué sur mode instrument parce que là tu verrais que le visco c'est une belle merde à ce niveau! un exemple il fait 0° dehors tu pars à froid et là il se déclenche aussitot le moteur tournant! de plus depuis que j'ai changé pompe à eau , visco, thermostat et radiateur, par 20° mon moteur chauffe à un maximun de 78° à 2750 TR/Mn soit 110-120 de vitesse! et dés que je ralenti il descent à 69°, ce n'est pas assez pour un TD5! j'ai fait pas mal d'essai croyant que c'était un coup le thermostat, un coup le visco, j'ai deux thermostats et deux viscos dont un neuf et rien ni fait! le truc c'est que j'ai changé de radiateur lors d'un passage à gué, une pale du visco est venu donner un coup qui m'a crevé le radiateur sur 10 cms! donc changement par un neuf, mais là, et je ne savais pas, les radiateurs d'origine sont à double étage, et pas celui que j'ai pris, donc ça ne chauffe pas! pour le moteur ce n'est pas bon qu'il fonctionne à des T° trop basse! je vais chercher un radiateur d'origine d'occase! aprés je verrai! un gars a monté un kenlowe sur son 130 et il tracte de lourdes charges, le DEF reste dans des normes de 87° à 92° avec! alors qu'avant il montait à 97°-98° et redessendait à 90°! le TD5 est fait pour fonctionner à 88-89°, c'est sa T° de fonctionnement! et puis quel confort, en hiver, montée en T° plus rapide et stabilité de la T°! pour ce qui est de l'ECU, c'est vrai qu'il est mal placé! as tu encore le couvercle du cache batterie? mes projets, c'est de faire ou acheter une rallonge et le mettre dans une boite étanche munie d'un reniflard!

vlà ma question pour un retour d'expérience? est ce que quelqu'un d'entre vous a monté un ventilo électrique de type "KENLOWE" pour supprimer le visco! est ce OK ???? y a t'il une sonde? se régle t'elle? etc etc!!! c'est pour mon disco td5 des champs pour qu'il chauffe d'une part plus vite à froid et ne plus avoir le visco qui justement réfroidit trop l'hiver! si j'en monte un je veux aussi mettre un interrupteur et un voyant pour le supprimer pour les passages à gué!!!! qu'en pensez vous? je me renseigne cette semaine chez europart 4X4 à ONDRE 64! je veux faire ça parce que depuis que j'ai changé thermostat et les sondes de T°, pour arriver à une T° de 78° maxi avec des pointes à 82° et bien il faut 25-30 bornes à 17° de t° extérieure! et je n'arrive plus à avoir sa T° de fonctionnement d'avant de 88 voir 89° la cause j'ai mis un radiateur de chez LAND ROVER PART SHOP qui est normal alors que celui d'origine est à double étages!http://www.land-rover-parts-shop.com/fr/ui/products.php?model=Discovery 2&engine=Td5&cattext=Cooling&subcattext=Radiator&group=Radiator Assembly&year=2000 je verrais suivant les renseignements pris ce que je ferai! j'ai vu ça aussi sur "PADDOCK": http://www.paddockspares.com/fr/x-therm-dual-thermostatic-fan-controller-38mm-blue.html http://www.paddockspares.com/fr/kenlowe-17in-electric-fan-kit.html et chez EUROPART: http://www.euro4x4parts.com/pieces/kvr1012_ventilateur_complet_avec_moteur_electrique.html http://www.euro4x4parts.com/pieces/kvr1013_ventilateur_complet_avec_moteur_electrique.html

je vends des cales de réhausses pour disco TD5 avec suspattes pneumatiques, prix 80€ frais de port en sus! 4 amortisseurs Britpart Cellular Dynamic 18000 kms de route 60€ les ressorts sont vendus! ou 120€ le tout!

http://www.leboncoin.fr/voitures/654548897.htm?ca=20_s un disco que j'ai déjà vu quelque part!!!!!!!!!!!!!

j'y vais peut être avec mon pote "JEF", 2 disco td5 un BVA l'autre le mien!

avec les doigts!!! ça suffit!

ah! oui! je vois de qui tu parles!!!!

le capteur est au niveau du carter AV de la LT230, c'est la pièce N°13 là: http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=817639&SPRACHE=EN tu débranches et la prise qui se met dessus tu la shintes!

bienvenue à toi et à ton véhicule! tu n'aurais pas des photos!!!

bon certains me connaissent déjà! je reviens un peu faire revivre ce forum qui dort!!!je rigole! j'aime tous les lands mais surtout les discos! et en particulier ce super moteur qui est le TD5!!! marié, 3 enfants, des garçons 25, 17 et 13 ans, dont le grand qui roule en disco td5 outrider "ex DADOU17"! mes hobbies: la moto et les 4X4! mon boulot: motard et intructeur motard à la DGDDI! j'habite sur La ROCHELLE et travaille sur POITIERS! vlà!!!

ils l'ont fait pour le 300 et bien pour le td5 aussi! " target="_blank" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=U36nUHq9RB8

te! te! te! "BRUCE"!!! le débrancher ne sert à rien! sauf si tu le shintes! en le shintant l'ECU enregistre que tu es en courte, donc le moteur à plus de Watt à bas régime, une montée plus vite en régime! par contre si le disco a le régu de vitesse il devient inopérant! le mieux est de mettre un interrupteur, comme ça tu conserves le régu de vitesse! pour toi "Bruce" aucun intérêt puisque tu as l'ECU reprogrammé!!!! je te réponds directement "KARRYL98" suite au mp que tu m'a envoyé! ma pression de turbo est à 1.27 maxi alors qu'avant j'étais à 1.14! mais je l'ai fait avec pour contrôleur le nanocom! j'attend de voir le grand sorcier qu'est "DAM24" pour une ptite reprog car je me suis trouvé un ECU NNN! aprés le diablobox ira un temps sur le BVA en attendant aussi une reprog mais pas un truc de ouf!!!

et ça continue: le disco des champs: le disco des villes: sur le disco des champs: en prévision: une barre de phares de travail! un phare de travail à l'arrière! antenne CB! ciel de toit! quelques prises pour treuil à l'interieur, de l'électricité! quoi! celui des villes: en prévision: un kit suspattes 4 ressorts bripart +40 20-50 kgs AV et médium +40 AR, freins durites aviation +5 cms comme celui des champs pour avoir plus de confort! là c'est un vrai bout de bois et puis les ressorts sont d'origine! voilà le disco des champs avec ses nouvelles chaussettes, les mises à l'air ponts et boites réhaussés!!! par contre je ne roulerai pas toute l'année avec! juste l'hiver et pour les sorties TT! je remettrai mes toyo open country qui sont en ce moment sur le disco des villes!! modification du support de roue de secours! et ça passe juste!!!!

l'emmerdeur revient pour vous secouez un peu les plumes parce que c'est devenu un forum fantôme! hein les roi du 4X4!!!!!!!!!!!!! vlà les différentes modifs faites sur le BVM de 2000: vlà les modifs! les amortos: http://www.island-4x4.co.uk/terrafirma-shock-absorber-50mm-disco-tf127-p-5182.html http://www.island-4x4.co.uk/terrafirma-shock-absorber-disco-50mm-tf128-p-5183.html les ressorts AV: http://www.island-4x4.co.uk/coil-springs-40mm-britpart-40mm-lift-50100kg-load-da4198-p-2358.html la réhausse AR: je garde les boudins pneumatiques: http://www.island-4x4.co.uk/spring-spacers-rear-suspension-da6342-p-5171.html le parechoc AV: http://www.island-4x4.co.uk/advanced_search_result.php?keywords=da5645&x=19&y=8 le parechoc AR: http://www.island-4x4.co.uk/advanced_search_result.php?keywords=da5646&x=36&y=11 le snorkel: un genre SAFARI http://www.accessoires4x4.ch/snorkel-pour-land-rover/56-snorkel-pour-land-rover-defender-td5.html mise à l'air des ponts et boites: http://www.paddockspares.com/fr/mantec-wading-kit-defender-or-discovery-td5.html des pneus: 5 jantes ALU des cooper STT en 235/85-16 voir des goodyear MTR http://www.air-pneus.com/pneu-goodyear-wrangler-mtr-2358516-114-xml-3-40743.html PC AV Britpart, SKI MM4x4, treuil WARM 8000 (merci JEF) et phares avec ampoules "xenon" 55 W et longues-portés 55W les relais du treil sont dans une boite de dérivation étanche dans le côté droit du parechoc! les durites de freins en +4 britpart, je verrai aprés essais s'il faut que je rallonges les fils de capteurs ABS: le disco: la suspension: cale de 4 cms Britpart sous les boudins, ressorts + 4 cms bripart à l'AV en 50-100 kgs, 4 amortos terrafirma + 5 cms

bienvenue! RCpilot j'ai déjà vu sur un autre forum!!

j'ai pas mis un post pour que vous vous engueliez!!!! je veux juste des conseils! quand j'aurai les moyens ben je verrais ce que je monterais! on s'affole pas! idem pneus et pour le reste!

quand je vais réhaussé en +4 ou +5, je voudrais bien prendre des "britpart cellular dynamic" mais ils n'existent pas en version +5 pour disco td5! donc je verrai!!! sur mes discos j'en ai et j'en suis très content! je les ai conseillé à "SAMY"!!!