Nomadik

y en a qui le disent... perso j'ai pas les lestes, il est pas chargé sur l'AR et ça passe nickel sans remettre de poids... ça dépend peut-être des CT...?
m'enfin, tu peux toujours y mettre 400 kg de pizza si tu les as d'avance...

chuppito a écrit:

Anomalie importante de fonctionnement du systeme d'assistance de freinage (que faire pour le corriger ce matin ? Je pensais que sa venait du fait que les freins arrières étaient grippé)...

ça correspond pas vraiment avec cette définition, mais ils ont pas toujours les termes exacts pour interpréter les problèmes, ils écrivent donc ce qui se rapproche le plus et rarement... enfin, jamais en minimisant...
me*** pour la contre-visite...

viking 57730 a écrit:

purée nomadik tu dors jamais

si, mais je me réveille souvent avec les lettres du clavier imprimées sur la joue...

salut et bienvenue Mister Master...
très sympa et bien conçu ton aménagement...

ok ok... je vous le montre le nouveau véhicule potentiel...




et l'aménagement...



pas sûr que je puisse emballer la remorque avec le vélo pour l'avion...
sinon ça sera des sacoches... l'aménagement ultra light... et moins de matos...


et je ramène ça par ici Wolf je préfère discuter "chez moi" que dans froidure de la rubrique ventes...

wolfhound a écrit:

... Tu ne nous lâches pas sitôt la vente conclue hein ?

meuh non...! on garde le contact...
m'enfin, qu'il se vende ou pas de toute façon à partir du mois prochain vous me verrez moins souvent sur le fofo parce que dés que je moisirais plus sur la côteu je n'aurais que très rarement accès à internet... ou par petites périodes...
et si je passe moins souvent par là ça sera signe que je nomadiserais plus...
juste à coté... ou à l'autre bout du monde... à pieds ... à cheval... ou à vélo...
la raison pour laquelle je vends le J, c'est qu'il était prévu pour voyager... mais que après réflexion il limite mes mouvements plutôt qu'autre chose... le J9 c'est pas un chateau, mais comme je me sens beaucoup mieux dans une cabane que que dans une villa ou un appart, autant que la cabane soit pitite pitite et moins cher a déplacer... plus je progresse dans la vie et moins j'ai de choses à moi... et moins je possède et moins j'ai de besoin... et plus je peux bouger... et mieux je me porte (latérale rivetée... )

la plupart des huiles de supermarché ou de revendeurs d'accessoires auto sont des huiles de marques, ils n'ont pas leur ptites raffineries perso...!!!
faut juste éviter les très très bas de gamme et comme dit Camarguais, changer le filtre à huile à chaque vidange

intérieur...

toit saharien...

galerie...

porte latérale...

ancien


nouveau


ancien


nouveau

freins...

train AR...

train AV...

moteur, boite, faisceau électrique, tableau de bord...

ah bah non, avant qu'il aille remplir le rapport je lui ai demandé si ça allait,
il m'a dit qu'il était neuf... ça fait plaisir...

bon ben voilà, maintenant que j'en ai bien vanté les qualités...
j'en profite pour vous dire que je mets mon J9 en vente, comme je l'avais dit sur "la piste des pow-wows" ma priorité c'est de bouger et j'ai pas besoin de trop de confort... et surtout que ça soit à moindre coût... si je repars sur un véhicule plus petit pour circuler ou voyager un break me suffira bien...
ou ptêt même encore plus petit...

je vais ouvrir un poste dans la rubrique appropriée... et passer une annonce sur LBC...

je fais un récapitulatif ici pour pouvoir grouper les tofs depuis le début et je collerais le lien dans la rubrique annonce

CT ok...

mécanique: jeu mineur à la direction, juste le réglage du galet que j'ai oublié de revoir
carrosserie: les petites cagades habituelles corrosion... et superstructure: mauvaise fixation (les rivets...!)
pas de soucis c'est des rajouts sur les montants sans les avoir découpé...
il m'a dit que des tôles pour boucher des trous ça passait mais que là il était obligé de le marquer...
je lui ai pas raconté que j'avais pensé lui recoller le cul d'un autre J de la même manière pour l’agrandir...

enfin, tout va bien...