Nomadik

le mastic polyuréthane résiste au carburants, bien poncer, un coup de trichlo ou d'essence, mastic, laisser sécher 24h et c'est bon...
cet été on m'a ressoudé un réservoir (ptêt pas très bien), ça a refuit et c'est ce que j'ai fait +sur une 2ème fuite, ça a bien tenu...

la même année que celle de mon avatar...

stryk 24 a écrit:

Nomadik a écrit:

ok...
... eunevneib te tulas

trof port

!... lol

essaye de localiser plus précisément d'où chat grince...
éventuellement à deux, un fait tourner le volant et l'autre essaye de voir d'où ça vient par en dessous...

ok...
... eunevneib te tulas

mouais, surtout que la tige est cassée bien a ras, je pense pas que ça tienne...
ou pas longtemps...

ça doit être ce modèle là...


démonte le, regarde si l'entrée ou les sorties ne sont pas bouchées, et puis en défaisant le boulon en dessous tu verras si le piston est grippé, essaye de le sortir et tu verras dans quel état c'est à l'intérieur tu pourras peut-être le nettoyer...

stryk 24 a écrit:

... et je l'ai viré parce que toutes les saloperies que l'on ramasse en roulant s'accrochées dessus...

je préfère justement qu'elles restent accrochées dessus plutôt qu'elles partent dans le radiateur...
c'est plus facile a nettoyer...

+1...

TROLL35 a écrit:

Je viens de poser une grille de calandre dans le souci de protéger le radiateur de quelconques impacts...

... notamment d'insectes en tout genre qui viennent se loger dans les alvéoles du radiateur et au bout d'un moment finissent par diminuer le refroidissement du moteur...

TROLL35 a écrit:

... pourquoi jamais prévu d'origine?

vas savoir...?

chiocciola a écrit:

Par contre j'ai pas le permis donc je me barde que dans l'impasse.

t'as pas essayé dans la salle à manger...?

camarguais a écrit:

Hermano je vois que tu es entrain de m'ouvrir là

meuh non, mais y a que 3 pages sur ce post, ça fait pas de mal de le garnir un peu d'autre chose que de carrosserie et de mécanique...

camarguais a écrit:

ce qui est sur c'est que c'est pas toi qui trouve mes neurones

eh non, c'est le mistral qui les emporte ça vient pas dans ma direction... demande à Stryk de te les ramener si il les trouve en Corse...

loulou39 a écrit:

...on a décider de le transformer en camion loge pour les spectacles.

ça va qu'on est pas sur un forum Fiat 500... ou Smart...!

oui, c'est bien la butée de ralenti sur laquelle vient s'appuyer le levier d'accélération...
et c'est les bons termes aussi...

pour te dépanner, du moins provisoirement, tu peux peut-être essayer de mettre des rondelles plus fines au dessus et en dessous de la biellette de commande, si il reste un peu de filetage pour remettre un écrou ne serait-ce que sur 2 ou 3 tour et avec du frein-filet pour qu'il ne se dévisse pas avec les vibrations... rien de sûr, juste pour tenter quelque chose...
mais surtout pas la souder en place y a des joints en caoutchouc qui n'apprécieraient pas du tout... donc même pour la souder il te faudra la démonter de toute façon...!

le plus gros du travail est fait et tu l'as bien soigné, il te le rendra bien...

camarguais a écrit:

tu fais des concours avec tes dadas ou bien de la rando ?

Oh Hermano...!

Makhoghost a écrit:

- pour Nomadik et Camarguais : le passager arrière est une bête à concours que je m'évertue à essayer de maîtriser et que ma douce et tendre monte en concours (l'autonomie pour ses concours fut le prétexte initial pour la convaincre de me laisser l'acheter, le clin d'oeil de leur même année de naissance fut le 2ème argument, le charme du camion fit emporter la victoire : elle a craqué en le voyant !)
Le passager donc :


Selle français pure race, hongre, bai brun foncé, 1m85 au garrot, 900 kg, puissant mais respectueux et avide de câlins

c'est le soleil de Camargue qui te donne la flemme de tourner une page...!
ou le pastaga qui te fait perdre la mémoire...
ou arrête de travailler, c'est pas pour nous ce genre de "distraction"... .......

pas de feu d'artifice... y a plus l'usine depuis les années 60...
pas de cassoulet... y a des filles...

euh... qu'est-ce que ça pourrait être...?

Elie a écrit:

j'éssaye de te faire partir ça demain

ok, merci... comme je t'ai dit c'est pas super urgent, là il pleut un peu tous les jours, pas toute la journée, mais ça me sert d'excuse pour pas passer en dessous du cam, j'ai un peu de mal a m'y mettre à peine arrivé...

J8 a écrit:

Nomadik : M***E pour ton ct!

merci, y a pas de soucis, il passera... mais quand même mieux avec des freins...

ce matin je l'ai démarré après 4 1/2 mois d’arrêt, j'ai à peine eu le temps de mettre la clé dans le neiman qu'il tournait comme une horloge...

tu nous prépare un cassoulet...!?
euh, je vais ptêt rajouter quelques rivets pour renforcer mon J alors...

neuf c'est autour des 150€, quand je reçois celui d'Elie j'ouvre les 2 pour vérifier, je fais une salade avec les meilleures pièces des 2 et ça ira bien... sinon je peux aussi commander le kit à 5.90€ chez série 04, il arrivera quand il arrivera, ou pas mais au pire ça sera pas une grosse perte et j'aurais déjà pu passer le CT (la date est passée depuis 5 jours)

camarguais a écrit:

... une surprise de qualité vous attends pour ce rasso CamaCrau............

je me lance:
un feu d'artifice...
avec les reste de dynamite de l'usine d'à coté... .......

merci Hermano... mais ça va aller, Elie m'envoi le sien...
je vais pas tarder a avoir un maitre-cylindre pour chaque roue...

les 67 pages sont archivées, elles sont toujours dans "présentation des membres" mais verrouillées

ça va, je le mérite un peu quand même et puis elle est pas mal celle-là...
ça change...

y a souvent plus de boulot que ce qu'on prévoit au début, et plus de frais aussi...
mais ça lui fera pas de mal d'avoir plus de chevaux sous le capot pour transporter le tien...

on la voit pas ta 100000000000 VFFFFFFFFFFFFFFF...

j'ai pas de fesses de bouc moi...

euh...!? ah oui...!!!
un 2ème étage... je vais me faire un J à impériale...!