Nomadik

ça part bien, bravo... encore 12 jours de speed mais ça vaut le coup... courage...

chiocciola a écrit:

J'ai pas voulu la faire car je savais que toi ou nomad se seraient pas génés....

je savais... je savais...

euh... dis-moi un peu, qu'est-ce que tu vois encore dans ta boule de cristal Mister Chioïrma...?

la fin du monde le 21 décembre, sauf j'sais pu où dans le Gard ou dans l'Aude...?
ou encore une vrai/fausse attaque terroriste contre les Amerloques...?



de Ben Marsel... pour justifier de la colonisation de Mars, par exemple...!?

aller hop pop pop...! dis-moi, Oh grand gourou de la secte du J noir au soleil jaune...
c'est où qui faut aller... c'est où...!!!?

Ah...!? là j'ai un trou de mémoire je vois pas très bien de quoi tu parles Hermano...
mais d'après ce qu'on m'a raconté, pour ça j'en étais pas à mon coup d'essai...
enfin, si je me fie aux dires... si faut les autres fois AUSSI j'ai eu affaire à des mitos... ......

jette un oeil sur ce lien: ça pourrait t'intéresser

l'année dernière les cobayes ont survécu à mes 1er essais... donc en essayant d'améliorer je referais de la pissaladière...

sinon je verrais ce que je peux trouver sur place... ... ......

chiocciola a écrit:

... Sinon je vais être obligé de venir avec Chiocciola 2 et je sais que certains me conspueraient! Lol!

meuh non, t'inquiète... éventuellement te le bombarder de caillasses... tout au plus y mettre le feu...
mais t'inquiète on ira pas jusqu'à te conspuer...

salut et bienvenue...
eh ben voilà un superlipopette qui a déjà vécu de belles choses, et une petite cure de jouvence au Maroc lui redonnera l'occaz de repartir vers de belles aventures...

euh, c'est pas de la maçonnerie...?

camarguais a écrit:

... c'est pas ma voiture je m'en fout
... et la rotule c'est un coup de poker !

ah ba alors... si le trou du triangle est trop gros, tu bourre bien de super-glu... et si il est trop petit tu rentre la rotule à la masse...
et basta, puisque c'est pas ta voiture...

stryk 24 a écrit:

mais là dit moi tu viens d'acheter une presse au moins , parce que je les trouve bien plat t'es véhicules

j'ai entendu dire que ça passait mieux les dossiers compressés, alors j'ai essayé d'aplatir...

si t'as bien tout remis dans l'ordre, y a pas de raison... et même si ils sont pas complètement complètement emboités, quand tu vas serrer les cardans ça finira de les mettre en place...

moi c'est par points, un trou, un rivet... un trou, un rivet... etc...
et idem quand je soude, un point, un trou... un point, un trou...

faudrait arriver a mesurer le diamètre du filetage, je me rends pas compte quand c'est en place si c'est possible de mesurer assez précisément entre 12 ou 14 mm...? je crois pas que le filetage dépasse du triangle...

moi non plus je vois pas...?
est-ce que tu parle du gros écrou de 35 en bout de cardan...?

sinon tu peux leur téléphoner avec la carte grise ils devraient savoir eux...
enfin, si ils sont pas blondes...! ........

ouais, ça marche...
j'ai jeté un œil sur les rotules, y a des diamètre de filetage différents, M12x1.25 ou M14x1.5, j'arrive pas a voir si c'est selon DA ou non, ou si c'est selon l'année...
de toute façon tu dois sortir le triangle pour les silentblocs... ça serait ptêt mieux d'essayer de dévisser la rotule avant de passer la commande pour l'ensemble (silentblocs et rotule), le problème c'est que ça immobilise la voiture plus longtemps...
pour la dévisser tu peux chauffer le triangle d'abord (après avoir enlevé les silentblocs) et taper avec un chasse-goupille ou un burin...

il marche pas ton lien Hermano...

y a pas de réglage après avoir remplacé un triangle, je me suis mal exprimé, c'est un montage différent selon si y a la DA ou pas... je ne connais pas pour les 405, mais ça pourrait être la raison d'une différence des triangles avec ou sans DA...

si ça flotte à l'accélération, ça vient (au moins en partie) des silentblocs...

salut et bienvenue...

j'ai pas de RTA et des connaissances moyennes pour la 405 (plutôt pour ce qui est commun aux Pigeot/Citron), mais ce que je peux te dire c'est que avec la DA pour le réglage de la géométrie du train AV y a toujours plus de chasse (amortisseurs + inclinés du haut vers l'AR) de ce que je sais sur d'autres caisses ça se fait par un réglage différent du haut de l'amortisseur, possible que sur la 405 ça se fasse par le bas (triangles différents), donc c'est peut-être bien la raison des 2 modèles avec ou sans DA...
si t'as pas la DA et que tu mets + de chasse ça durcit la direction...
à l'inverse - de chasse avec la DA la direction devient flou, moins précise...

si tu prends les triangle neufs y a pas déjà les rotules dessus...?

tu veux que je le repeigne avec du talc...?

en plus c'est vrai...!
j'allais vous dire que je pourrais aller me la péter sur la croisette à Cannes et sur la promenade des Anglais à Nice avec mon maître-cylindre en or...

ben, même pas...

ouais c'est sûr que ça ferait plus beau...

ouais c'est sûr que ça ferait plus beau...

et encore ça aurait pu être pire, j'avais une bombe or mais elle était bouchée... ......