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J8

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Tout ce qui a été posté par J8

  1. Question bien bête , (que je ne m' étais pas encore posée) et j' ai beau regarder le J, je ne vois pas pourquoi il faut acheter 1 AVD et 1 AVG quand ils ont besoin d' être remplacés. Pourquoi avec un demi-tour je ne peux pas mettre celui de gauche à droite, par example. Les miens sont tellement friables que je n' ose pas démonter pour voir, ils tomberaient en miettes. Mais il doit y avoir une raison puisqu' ils sont vendus avec des N° de ref. differents. ???
  2. J8

    Je passe le pas

    Salut et bienvenu!!!
  3. J8

    Etrier av droit J9 89 compatible J7 ?

    Tu as raison!, ça m'est arrivé plusieurs fois aussi, et c' est très rageant! (ce qui ne les empêche pas, maintenant que j' ai ouvert ton lien, d' être bombardée de leurs pub!)
  4. J8

    Etrier av droit J9 89 compatible J7 ?

    Salut Tu as vu que 'pas dispo' sur webde...?
  5. J8

    Special mariés

    celui-là, ça fait plusieurs fois qu' on le voit passer sur lbc! J' en avais 'piqué' la photo pour ma collec. il y a plus de 2 ans, pour son originalité. Mais j' ai l' impression qu' en dehors de ça, il est assez pourri...
  6. J8

    probleme demarrage:demarre puis cale

    c' est bien ce que je dis : j' ai pas l' air c... en ...36! Je trouvais juste que c' était beaucoup plus clair, comme tu l' a expliqué, en 44
  7. oulaa! il y a une odeur de grande deception si forte qu' elle est arrivée jusqu' en Provence!!! Désolée +++ mais faut pas baisser les bras, ni devenir aigri; faut juste savoir si ce rasso (qui n' était pas ainsi nommé au depart, seulement 'sortie...') n' est pas tombé au mauvais moment (fin de mois: pas de tunes; vacances; etc) ? je cherche des excuses, mais c' est vrai que c' est dommage d' avoir raté des rencontres qui auraient surement été sympa!!!
  8. J8

    probleme demarrage:demarre puis cale

    et voili voilou, Petarou a tout dit tellement mieux!
  9. J8

    probleme demarrage:demarre puis cale

    salut Jojo07 Tu veux dire que ton J est, en fait, désamorçé ? Tu pompes au filtre GO avec la pompette (pompe d' amorçage) sur le dessus, non? Tu dois avoir une prise d' air entre la pompette (porte-filtre) et la PI (pompe à injection) Ou, la membrane de la pompette est cuite. Pour trouver des sources de fuites : de l' eau savonneuse sur les durites, ça fait des bulles si fuite d' air. Regarde sur le fofo, tu n' est pas seul avec des problèmes de démarrage , et plein de solutions sont proposées! Faut juste passer un peu de temps à chercher!
  10. J8

    Etrier av droit J9 89 compatible J7 ?

    RRRooontujiuu! Je comprend ta colère! Fais toi rembourser et repart a zero pour une nouvelle commande chez quelqu'un plus serieux. C'est pas forcemment les moins chers (l' inverse est aussi vrai) qui sont les mieux!
  11. J8

    salut - Nicks _ 77

    Salut et bienvenue ! La classe, tes " anciennes", avec un gros petit faible pour la 4cv (a failli être ma 1ère voiture) Oui il y a un membre qui a transformé betaillère en CC, regarde le post de Camarguais
  12. C' est pas que certains n' aimeraient pas y participer!!! Mais, a part pour les Bretons, ç' est loin! Et pi en juillet/aout on dirait que même les J-istes sont en vacances. Pourtant vous êtes nombreux là-haut. Je vous souhaite bonne balade, à 10 ou à 20...du moment que vous êtes heureux de la faire ensemble!
  13. J8

    freins peu performants

    +1 Eagle Bonjour leflatiste Il n' y a pas vraiment de tuto officiel, mais on en parles de nombreuses fois : tapes "purge freins" dans la case 'recherche' de la section 'Freins', tu verras! En gros il y a deux methodes : une ou est est tout seul, avec un outil approprié (kit Easybleed par example), et une ou il faut être deux : un qui actionne la pédale et l' autre qui purge. Il y a 4 vis a l' avant, et 2 a l' arrière.
  14. J8

    futur j7iste?

    Pour le pont on le voit à la présence, ou non, de 2 verins qui relient les charnières au chassis.
  15. J8

    futur j7iste?

    Mignon!!! Les côtés sont en bois (comme sur les Theault) ? Il a un pont compensé ? (assistance hydrolique) Et, comme demande Tiken, ce CT? bref, encore des photos, et des infos, siouplai
  16. Salut Gouplechat Ne joue pas avec le gaz ! Faut changer l' élément s' il est deteriorré à ce point-là! Tu ne seras jamais tranquille sinon Il y a des moyens de detecter la fuite, mais pas recommendables! Les tuyaux cuivres se bouches très bien à l' étain, mais si pas bien fait = danger! Attention!
  17. Pas sure de ça : j' ai un J7 collec. marqué 'camping car' sur la CG, qui était surement un utilitaire autrefois, car transfo assez artisanale. Pas de problème pour mettre plein de trucs dans les placards et autres coffres : le controleur se fout pas mal de ce qu' il y a dedans ! Le "volume" est loin d' être "vide" (il y a même un moteur/boite de J9, une ligne d' echappement et autres pièces dans le couloir! ) Je n' ai même jamais été controllée sur le nombre de KMs effectués, ni ou je suis allée avec mon barda! de la chance?
  18. J8

    futur j7iste?

    Bienvenue! Les moutons et les motos,ça prend la même place au metre-carré, mais les 2eme sont plus dociles, surtout en panne et je sais de quoi je parle, lol! Par contre fais attention a la corrosion plancher , bas de caisse et passages de roues car ça craint sur les bétaillères! On attend la suite... N' hésites pas a envoyer photos ou poser des questions!
  19. J8

    Galerie de toit pour J9

    Merci pour ta réponse! Ca m' interesse car je suis en train d' en adapter une sur mon J7, mais qui avais le système classique : un fer plat vertical dans la gouttière, plus vis sur fer cornière qui se visse par en dessous... MAIS ce système s' est avéré assez désastreux pour la gouttière, avec les vibrations ça cisaille, alors je me disais qu'il y avait peut-être mieux...
  20. J8

    Galerie de toit pour J9

    Salut Pétarou Tu as soudé les pieds dans la gouttière?
  21. Ah, enfin! Bienvenue a votre J, et bon courage pour la restau !
  22. J8

    ECO(N) PASTILLES

    Je plussoie, Mr Horsepower
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