J8
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"derniers sujets" : devenu fou?
J8 a répondu à un(e) sujet de J8 dans Questions, remarques et suggestions.
Ca y est, c' est réglé ! -
Pb de démarrage.. Comment tester la pompe à injection? De l'air dans le circuit ? [resolu]
J8 a répondu à un(e) sujet de Rootsman83 dans Diesel
Bonsoir retour de GO entre deux injecteurs??? -
Pb de démarrage.. Comment tester la pompe à injection? De l'air dans le circuit ? [resolu]
J8 a répondu à un(e) sujet de Rootsman83 dans Diesel
+1 Petarou! Comme tu dis, on dirait fuite/prise d' air quelque part entre pompe et injecteurs...au moins! Bien contrôler l" araignée"(le faisceau d' alimentation entre PI et injecteurs) , moi j' avais un soucis a ce niveau, parfaitement indécelable sans tout démonter (les olives)... mais cela peut venir d' ailleurs..., ce qui n' est pas une réponse, juste un "on cherche!" -
"derniers sujets" : devenu fou?
J8 a répondu à un(e) sujet de J8 dans Questions, remarques et suggestions.
Il y a Jikan qui est admin et qui passe assez souvent... il a bien du le voir...? Il y a de la maintenance à faire ! Domage qu' il n' en parle pas s' il a besoin d' aide... -
l'histoire d'un J7 Diesel de 1972
J8 a répondu à un(e) sujet de Fred33111 dans Présentation des membres
traduction : les notres oui (ils fuient) lol Fred, la remorque (jalousée) avec le J dessus : c' est légal derrière la voiture ? -
[u]Notre[u] forum, tu en fais partie maintenant! On attend tes photos et histoire... -
Bienvenu !!! Sacré taf que tu as fait la!!! Bravo pour le sauvetage! La 504 avait l' air bien belle aussi
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"derniers sujets" : devenu fou?
J8 a répondu à un(e) sujet de J8 dans Questions, remarques et suggestions.
Tu as raison!!! -
"derniers sujets" : devenu fou?
J8 a répondu à un(e) sujet de J8 dans Questions, remarques et suggestions.
et Jikan ? Je n' y connais rien en gestion de site/forum mais peut-être que cela s' entretient ? Il n' est plus mentionné sur les moteurs de recherche!? Dommage -
Le menu deroulant a gauche a les freins qui ont lachés, que se passe-t-il? Car pour l' arreter, afin de connaitre les derniers messages, c' est la misère! Pas possible de poster dans la rubrique FAQ sur le fofo (faut être quelqu' un de special' maintenant) ???
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Probleme allumage 306 cab essence 1994
J8 a répondu à un(e) sujet de Noelle95 dans Autre que le J7 et J9
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet506207.htm un peu long a lire mais plein d' idées pour depanner! -
Probleme allumage 306 cab essence 1994
J8 a répondu à un(e) sujet de Noelle95 dans Autre que le J7 et J9
pour tester le démarreur, il faut (malheureusement) le tomber et l' ouvrir pour voir l' etat des charbons, et voir s' il n' est pas en court-circuit... Si te sens pas, tu peux faire l' echange des démarreurs? Pour le reste, faut voir avec les pros en Essence, je n' y connais pas grand chose (la mienne de 306, est une diesel!). Regarde peut-être dans la section essence du fofo, il y a beaucoup de principes de base qui sont les mêmes! Courage! -
Probleme allumage 306 cab essence 1994
J8 a répondu à un(e) sujet de Noelle95 dans Autre que le J7 et J9
Les branchements (au neiman, par ex.) sont peut etre différents si les voitures ne sont pas de la même année ? Bougies neuves? Le demarreur entraine bien le moteur? -
ou de la méca sur 306 ess. ! ... Salut Noelle95 ! -
Dimension cardan J9 difficile à trouver 600 ou 695 ?
J8 a répondu à un(e) sujet de Nelfik dans La transmission
Bonjour Puisque tu dois le changer, je ne comprend pas pourquoi tu ne le demontes pas...pour le mesurer...afin de commander celui qui va bien!? -
Salut et bienvenue! -
Manque un 0 a mon avis.. on sait jamais si c est le vrais prix
J8 a répondu à un(e) sujet de chepperdesnuages dans Annonces sur internet.
l ' annonce est desactivée... -
Le circlips que tu as trouvé, je suis presque sure, est celui qui maintient le levier de vitesses, un de ceux qu' on resserre pour enlever. (a l' inverse de celui du haut, qu' il faut écarter pour enlever) Tu as tout remonté? Toujours une prise d' air d' origine inconnue? Je n' ai pas compris ton problème de "trou plissé de même" concernant la vis de purge? -
Waouh salut Maoxiung!!!! Contente de te revoir passer par là, et ça c' est du déterrage! J' avais, à l' époque, aussi retrouvé ton post, mais n' ai toujours pas retrouvé les photos que j' avais mis de mon bidouillage (juste pour les faire passer, quelqu'un posait la question...) -
...de toutes façons, il est a vendre sur lbc, 7000 roros -
Bonjour Interessant, mais je ne suis pas beaucoup plus convaincue que les commentateurs de la seconde video, quand aux avantages de cette "ammelioration"... Les Js ne sont pas conçus pour la vitesse (rien qu' a voir l' aerodynamisme ! ) mais sont quand même de vrais tracteurs : costauds (et lents) Si tu réalises le projet néanmoins, fait nous partager ton experience ! p.s une 'tite presentation de toi et tes (?) Js serait la bienvenue dans la rubrique appropriée -
Fuite huile de boite, ça goutte sévère !
J8 a répondu à un(e) sujet de jimica dans La boite de vitesse
autodiesel13 n' en ont pas en stock en ce moment. Le joint du capot est un joint papier, qui pourrait peut-être être remplacé par un joint découpé dans une feuille de liège ? Il y a aussi ce genre de solution : http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/joints/feuille-de-joint-plat-papier-graphite-renforce-05-mm-a-decouper.html?gclid=Cj0KEQiA592lBRCXy8yl4bjK17wBEiQAg1Az_VZKxng-VL1sY64f8ufkFmMP9uNBlj3Azhis2G9LAE4aAhRl8P8HAQ -
En 3D, j' y avais pensé aussi, pour refaire les galets de portes par exemple! Pour les fluid-blocs, le plus délicat serait de "sertir" la bague en acier à l' interieur du plastique... mais je suis sure qu' il y aurait plein de possibilités avec une telle imprimante! -
Salut Tu as trouvé cette info OU ? J' ai cherché dans les rta et fournisseurs divers, sans succès! Je n' ai trouvé que le N° ref sur une doc, mais il n' y a pas les dimensions. Celui en bas de la colonne de direction, si c' est celui dont tu parles, est marqué 4053.01, c'est lui? -
OK Merci Eagle pour ta réponse; Donc, en supposant que je puisse brancher un compte tours sur la prise diag., j' en reviens à ma question d' origine : puis-je utiliser le compte tours d' une 306td pour mon J9 2,5l de '89 ?