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footware

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Tout ce qui a été posté par footware

  1. Non, pas très dur : - on desserre la roue - on cale le bouzin sur chandelles roue pendante - on dépose la roue - on cale sous le moyeu avec un cric - on dévisse et on dépose l'axe inférieur de l'amortisseur - on baisse le cric sous le moyeu juste pour dégager le pied d'amortisseur (les rotules ne doivent pas venir en butée) - on dévisse l'écrou sur le passage de roue (sous le siège) - l'amortisseur sort avec le ressort - on transfère toutes les pièces du vieil amortisseur sur le neuf - on remonte dans l'ordre inverse.
  2. Ah oui : il va falloir que je réapprenne à lire... Effectivement : les amortisseurs seuls sont à changer et les ressorts sont à conserver.
  3. Non, les amortisseurs n'ont aucun effet sur la hauteur de caisse : ce sont les longueurs des ressorts qui la déterminent. Le seul cas ou il peut y avoir une influence (et encore minime), c'est quand il s'agit d'amortisseurs à pression de gaz (ce qui n'est pas le cas de nos bouzins).
  4. S@lut ! En gros : à cheval donné, on ne regarde pas les sabots ! @++
  5. S@lut ! Je modifie le titre pour ajouter [TUTO] et j'épingle car le sujet est intéressant. @++
  6. footware

    Me revoila !

    les deux durites en rouge. N'oublie pas de les boucher : si elles tombent, tu vas vider ton réservoir sur la route.
  7. footware

    Me revoila !

    S@lut ! Au pire en dépannage provisoire, tu peux faire tourner ton moteur à l'aide d'un bidon placé dans la cabine. On débranche les deux tuyaux de la pompe d'injection et on les remplace par deux autres plongeant au fond du jerrycan. @++
  8. footware

    bien le bonjour!!!

    S@lut et bienvenue ! Merci de prendre la bonne habitude de poster dans les bonnes sections ; ça me facilitera la tâche. Je déplace au bon endroit. @++
  9. Ah oui ! Désolé mais si le site répond strictement aux recommandations du W3C, il n'est pas optimisé du tout pour Internet Explorer (et je n'envisage pas de le faire ). Je ne l'ai essayé qu'avec Firefox et Opéra. Pour ceux qui n'arrrivent pas à télécharger les documents, essayez un clic droit sur l'image et "Enregistrer la cible du lien".
  10. footware

    Nouveau Projet "Boumian"

    Coté distribution, c'est un joint spi. Coté volant, c'est une tresse.
  11. Voilà qui est fait (dans la section "Inclassables"). Normalement, il suffit d'imprimer en recto/verso sur un papier cartonné et de découper entre les photos pour obtenir une carte de visite. Dites moi ce que vous en pensez.
  12. S@lut ! Bonne idée : je vais déposer celle que j'utilise sur la J-bliothèque. @++
  13. footware

    Appel aux consciences...

    S@lut ! Par principe, je ne veux pas de sujet politique sur ces forums : il y en a d'autres mieux adaptés pour ça. Pour autant, je suis trop accro à la liberté d'expression pour supprimer le sujet. Donc, je verrouille le fil en supprimant les captures d'écran (inutiles à mon avis) mais en laissant les liens pour que chacun puisse aller les visiter si bon lui semble. @++
  14. Sur le site de la J-bliothèque, tu as un lien "Nous transmettre un fichier" à gauche, tu clique dessus, tu remplis le formulaire qui apparaît puis sur le bouton "Envoyer". Le téléchargement risque d'être un peu long (le serveur est chez moi). Quand le téléchargement est terminé, tu es renvoyé sur la page est rafraîchie et te confirme le succès (ou l'échec ) de la transmission. Dans tout les cas, je serais averti de l'action. Je mettrais le document en ligne dès que possible.
  15. S@lut ! Juste une question : as-tu bien pris en compte qu'il y a quatre purgeurs à l'avant ? @++
  16. S@lut ! Il s'agit bien de l'hélicoptère ? Si c'est le cas, je veux bien une photo. @++
  17. S@lut ! Je m'incline devant le boulot accompli et te présente toutes mes félicitations, mais... Nous sommes sur un forum dédié aux J7 & J9 : si nous autorisons les extensions de ce type (même d’excellentes qualités), nous allons voir arriver les restaurations de 2cv, 4cv, traction, jaguar, etc... Il nous faut malheureusement rester un léger brin sectaire, mais rien ni personne ne t'interdit de créer ton propre forum (qui aura une place privilégiée dans nos liens amis). J'espère ne pas trop t'avoir froissé. @++
  18. J'ai enlevé cette limitation il y a quelques mois.
  19. Parce que tu ne dois pas cliquer sur le bouton "Envoyer". A moins que tu n'utilise la fonction "Image" au lieu de "Héberger une image" ? C'est moi l'admin du forum. Je viens de modifier le [TUTO] ; vois si tu comprends mieux comme ça.
  20. S@lut ! Tu as oublié l'étape "puis sur envoyer". Là, tu nous mets le chemin de l'image qui est sur ton disque dur (auquel nous n'avons pas accès). @++
  21. footware

    etrier de frein

    C'est exactement le même procédé : on met seulement d'autre matériaux en œuvre.
  22. footware

    etrier de frein

    S@lu ! C'est une solution qui a fait ses preuves en milieu aéronautique : on doit pouvoir lui faire confiance pour nos bouzins. @++
  23. Toute information est donc la bienvenue.
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