footware
-
Compteur de contenus
1 825 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par footware
-
grosse restauration qui commence.....
footware a répondu à un(e) sujet de bastiano dans Restauration
S@lut ! Fais gaffe : si tu continue, ça pourrait bien arriver... @++ -
Et 1!...et 2... et 3 j9!!!
footware a répondu à un(e) sujet de moskadidine dans Présentation des membres
S@lut ! Ce genre de silencieux additionnel a été utilisé en particulier sur les minibus pour améliorer le confort. Le parcours du tuyau est modifié et il me semble qu'il y a une fixation supplémentaire en arrière de la boite à vitesse. @++ -
Bah, on va laisser vivre la bête : ça pourra toujours servir à quelqu'un. -
Désolé, mais ça n'est pas moi qui l'avait fait pour le dernière fois et je ne sais pas comment créer ce calendrier. Pour la liste, peut-être faudrait-il reprendre la formule du dernier rassemblement : contact par MP et tenue de la liste dans le premier message. -
S@lut ! J'épingle le sujet en attendant d'avoir une vision plus précise de mes disponibilités. @++
-
Au pire, il peut toujours donner un vilebrequin en bon état pour le bourin de Boumian (et d'autres pièces détachées aussi). -
En partie : la paille de fer est sensé servir de labyrinthe pour laisser le temps aux vapeurs d'huile de se refroidir (dans le principe du filtre à bain d'huile) mais à mon avis, le système est archaïque et plutôt inefficace. Il ne faut pas oublier que nos bouzins sont, à l'origine, des utilitaires issus d'une époque ou l'on ne se préoccupait pas de considérations écologiques. -
Ce qui s'appelle un condenseur.
-
S@lut ! Le reniflard sert à dépressuriser le carter moteur : il doit donc obligatoirement déboucher à l'air libre ou sous légère dépression (sur la route ou dans le conduit d'admission). Le reboucler sur la jauge à huile, ne servirait donc à rien puisque c'est le ramener d'où il vient. Je n'ai pas d'explication valable pour justifier l'absence de recirculation vers le collecteur d'admission. @++
-
Merci pour elle ; et je gage qu'elle me charge d'en dire autant à tous les autres. Qui va malheureusement disparaître avec la nouvelle immatriculation. Un an de plus après l'adoption d'Huguette. pour moi, ce sera à l'automne. -
Elle est de 75 et elle est en bien meilleur état qu'elle ne le parait sur les photos (habituellement, c'est plutôt l'inverse). Je ne pense pas m'orienter vers une restauration mais vers une remise en route. en l'état. Je vais juste redresser capots et ailes et faire une peinture de propreté (un peu de maquillage quoi ).
-
Un an de plus et une nouvelle invitée : voici Caroline qui va seconder mon fidèle Marcel.
-
regrouper les tuto
footware a répondu à un(e) sujet de loulou39 dans Questions, remarques et suggestions.
L'idée peut être intéressante, mais il me semble qu'il est mieux approprié de trouver un [TUTO] sur le boîtier de direction dans la section "Direction" plutôt que de le mélanger avec d'autres dans un fourre tout dans lequel il faudrait encore reprendre un classement. Tout ça n'est qu'une question d'organisation mais nous ne sommes pas tous "câblés" de la même façon et trouver un mode de classement qui satisfasse tout le monde me parait relever de l'utopie. Le tout est d'arriver à une solution convenable pour tous. Comme d'habitude, je vais observer les réactions et agir en conséquence. -
regrouper les tuto
footware a répondu à un(e) sujet de loulou39 dans Questions, remarques et suggestions.
S@lut ! Les [TUTO] sont positionnés et épinglés dans les sections qui leurs correspondent. Ils sont donc immédiatement accessibles dès l'accès au forum approprié : il y a peu à chercher pour les trouver. Cela dit, certains ont pu échapper à ma vigilance : il suffit de me les signaler pour que je corrige le tir. @++ -
[TUTO] Remplacement Amortisseur Avant
footware a répondu à un(e) sujet de camarguais dans La suspension
S@lut ! Sujet épinglé comme promis. @++ -
S@lut ! Personnellement, j'ai été surpris de l'efficacité de ce genre de matériel. Par contre, il ne faut pas oublier de le recharger au moins une nuit par semaine. @++ -
grosse restauration qui commence.....
footware a répondu à un(e) sujet de bastiano dans Restauration
Ah ben non : je ne peux pas épingler le sujet complet. Par contre, si tu fais un [TUTO], je n'hésiterais pas une seconde. Juste une information complémentaire : l'axe de pied d'amortisseur doit impérativement être serré une fois le véhicule sur roues. -
un forum insultant
footware a répondu à un(e) sujet de moskadidine dans Sites, infos et liens externes
S@lut ! Je vous signale en passant que c'est suite à ce fil là que notre forum à été ouvert. @++ -
Ça c'est bien vrai : les gens ne savent même pas faire la différence entre un G9 et un G7. -
Tu peux en parler mais ça ne me donne pas envie pour autant. J'ai horreur de la chaleur : au dessus de 23°c, j'entre en léthargie. Il faudra que tu trouve autre chose pour te venger de moi...
-
Tu parles, même la glace ne veut pas sortir du congélo...
-
Ben ouai mais faut mettre des gants, pas des chaussettes J'ai essayé les moufles aux quatre pieds gauches... Marche pas non plus... Par contre pyjama et robe de chambre, ça c'est nickel...
-
Suite à la dissolution de "La vie en J", suppression du rang associé aujourd'hui. Les membres retrouvent donc leurs rangs d'origine. -
grosse restauration qui commence.....
footware a répondu à un(e) sujet de bastiano dans Restauration
Aucun doute : cet amortisseur fuit et doit être changé. Il faudra plutôt des photos une fois démonté : la partie intéressante à voir se situe en haut de l'amortisseur sous le cache poussière (le tube en plastique). -
grosse restauration qui commence.....
footware a répondu à un(e) sujet de bastiano dans Restauration
Juste pour info : certains anciens J7 avaient des amortisseurs démontables qui peuvent être réparés. Prends des photos et attends notre avis avant de jeter les vieux amortisseurs.