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zizinewik1

salut tout le monde nouveau sur le forum

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bonjour je suis sur le forum je ne possède pas de J9, mais un Type HY ...je reste quand chez PSA.
je viens vers vous car beaucoup plus de transfo au niveau mécanique sur les J.
Le point commun entre nos deux véhicules et le moteur indenor, le point critique dans mes connaissances.
Alors Bonjour a vous tous et en espérant que vous répondrez à mon problème...

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Bienvenu à toi! En effet tu trouveras sur ce forum toutes les infos que tu souhaites concernant notre bien aimé "indenor".
N'hésites pas à poser la moindre question et surtout de nous présenter ton HY!

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voici mon HY de 1968 rallongé qui commence une cure de jouvence la semaine prochaine. il équipé pour le moment d'un xdp 4.88 boite3 avec vortex et system G pantone...




Et voila 3 photos de mon H.je viens d'eménager sur Rodez, je viens de Bordeaux; d’ailleurs s'il a des fan de J sur Rodez ou les environs c'est avec plaisir que ferais connaissance de ces heureux propriétaire.
et si jamais il y a des gens motivé pour filer un coup de main, car je ne connait personne dans la région.merci encore de l’accueil qui à l'air très chaleureux comme sur le forum des H

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GRAAAVE j'adors le HY cheers il est beau ton tiendez ^^


pis il a l'air en bien belle état

LA BELLE VIE lol!

bienvenu

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tu as quel system exactement:[img][/img][img][/img][img][img][img][url=https://servimg.com/image_preview.php?i=374&u=16605328][/img]

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Salut bienvenue ! J'ai faillis acheter ce genre de camion pour developper une friterie, j'aime beaucoup leur gueules, mais ce qui m'a fait arreter c'est que c'est des moteur essences. Et j'ai pas mal de km a faire pour bosser.

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je fait des photos du pantone dans la semaine, je pars 2 jours pour le boulot....J'ai monter un systém G.
Et pour répondre à Bruno du 42 : sache qu'il y beaucoup de diesel sur les H c'est d'origine...et encore beaucoup roule aujourd'hui. soit moteur PERKINS "trés rare", soit 4.85 ou 4.88 plus commun...mais toujours en 3 vitesses...

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je roule régulièrement avec 5 ou 7 planche de surf sur ma galerie donc avec une sacrée prise au vent. J'ai donc monté un vortex plus le system! alors je ne saurai dire si l'un ou l'autre fait tel ou tel effet! ce qui est sûr c'est que avant je faisait bien du 10 11 litres avec toutes les planches sur le toit, les solex accrocher derrière, a 3 dedans avec tout les pleins. Et aujourd'hui avec du recul, soit environ 7000km! le moteur tourne beaucoup rond, moins de claquement, je dirais une accélération légèrement plus forte, un bruit beaucoup sourd du moteur et un une consommation autour de 8litres voire moins...voilà en espérant avoir répondu à ta question...

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Oui pas mal la différence, cela vaut le coup de se pencher dessus!..merci

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Voila les travaux commence voila mon pla d'aménagement ainsi que mon nouveau garage...d'ailleurs si certain d'entre vous sont proche de Rodez...tenez-moi au jus...


et mes plan jour/nuit de ma maison secondaire.

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cool tes plans, ton aménagement à l'air plutôt sympa... y a de la place dans ton HY...
dans ton garage aussi d'ailleurs, de quoi être à l'aise pour bosser à l'abri...
n'hésites pas a mettre des photos de l'avancement de tes travaux...
bon courage...

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salut le H !!

on voit bien que la porte latérale aide à dégagé un max de place dans l'aménagement ! j'aime bien les courbes intérieur qui contraste avec le coté cubique de l'extérieur .
tu souhaite conserver un passage arrière avant ? ou c'est pour rincer ta combi derrière le H ???

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Non je garde tout les portes fonctionelles...! J'avais un autre ménagement plus classique, lit coin repas au fond avec le lit en largeur...et dans un H, il ny a que 185, donc une fois isolé... Tu dort en diagonal...et tu as mal au dos...LOL. C'est dommage que je sois sur rodez benoit611, je viens de déménager de la barrière de belges il y a 15 jours... Mon état dans la rue ce qui la pas arrangé...dommage, que je ne me sois inscrit plus tôt sur ce forum.

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Les deux dernières années oui malheureusement! et ça lui pas fait que du bien...d'où la recherche d'un garage sur rodez...et pour faire la carrosserie c'est mieux...LOL. quand même.

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salut et bienvenue . nous somme donc " voisin " je travaille sur rodez ( chez bosch ) de plus j"ai mon garage sur naucelle . je suis mecano et j'ai donc tout ce qu'il faut sur naucelle . je n'ai pas beaucoup de temps libre mais si tu a besoin d'un coup de main on peu toujours s'arranger . a+

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bon eh bien ça c'est une super nouvelle...je me sentais un peu seul sur RODEZ, je te tiens au jus alors, et j’espère à bientôt...

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coucou tout le monde, ça y est les travaus, on commencé, d'abord la carrossserie, ensuite je m'attaque au moteur...je vous mets des photos demain, dela greffe d'une caisse entière sur mon type H, et début d'un toit découvrable fait maison...Atrés vite...

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allé, après un gros problème internet...voila les photos comme convenu...



voila juste 3 photos pour vous montrer l'état du H en position rouille... lol!
donc tout le haut est ou plutôt était dans cet état...donc j'ai décider de tout remplacer...

j'ai donc greffé ce morceaux sur le miens...en gardant mes arceaux sous le toit...Donc une bonne disqueuse...et HOP...HOP, hop...

un H cabriolet...

une fois ajusté...pour info, je n'avais jamais soudé avant...donc c'est une première pour moi...



Et voila finit ou presque...

Et l'autre coté est pareils...
Ensuite petit kiff perso...j'en ai rêvé tellement souvent...


après avoir fait des petite glissières et un système copier sur les cox et les combi...le capote sera faite maison a la fin en fonction de la couleur du H...là c'est un essai avec un vieux drap...




ensuite je me suis attaqué au coté latérale coté conducteur...voila avant...



du-coup j'en ai profiter pour démonter tout le plancher, et il sera traité, dessus, dessous...



voila le montant refait...Et comme je ne sais pas faire de la tôle ondulé, et que je ne veux pas mettre de la tôle lisse comme certains...j'ai fait un patchwork...de tôle...et ça donne ça...


et une fois posé...

ensuite l'aile arrière...






et voila une fois terminé ou presque...avec le traitement du rangement de la roue de secours, qui sera pour moi le lieu du stockage du gaz...
on attaque l'arrière de l'aile...

j'ai enlevé tout le renfort pourri, et j'ai tout refait, l'avantage du H, je sais pas comment c'est sur Le JJ,mais là c'est que tout les renforts sont d'origine en tube section 30x30...donc on change tout et on soude...vive mon petit poste MIG acheté sur le bon coin...Bon je n'ai pas de gaz donc je soude au fil fourré, un peu galère mais je suis super content du résultat, il ne sera pas tout neuf...mais aura fier allure...et encore plus quand il sera doté de son moteur TD...(merci pour votre soutien sur ce forum...)




Et une fois soudé, renforcé, et traité comme àa chaque fois...
mais là, plus de mastic donc j'attaque le choute que j'ai prix il y a de ça 3 ans...




voila ou j'en suis , je mettrai plus de photo à présent...pour que vous puissiez suivre l'évolution...voila le projet


Et si vous voulez voir plus de photos...voila un petit lien de la resto sur un forum fort sympathique...avec des passionnés, comme sur ce forum
http://www.typeh.org/t4424-mon-hy-rallonge-1968-petite-cure-de-jouvence-let-s-go

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pardon, j'aurai peut-être dû créer une rubrique dans le sujet restauration...désolé, si un MODO peut le modifier si une restauration de type H au milieu de vos JJ ne vous dérange pas trop... Very Happy

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S@lut !

Je m'incline devant le boulot accompli et te présente toutes mes félicitations, mais... Nous sommes sur un forum dédié aux J7 & J9 : si nous autorisons les extensions de ce type (même d’excellentes qualités), nous allons voir arriver les restaurations de 2cv, 4cv, traction, jaguar, etc...

Il nous faut malheureusement rester un léger brin sectaire, mais rien ni personne ne t'interdit de créer ton propre forum (qui aura une place privilégiée dans nos liens amis). Wink

J'espère ne pas trop t'avoir froissé.

@++

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wouah, le taf... affraid t'as pas chômé...! et pour une première en soudure, ça va tu t'es fait la main là... et t'as eu raison pour la greffe c'est mieux que les rustines, au moins t'as une base saine maintenant...

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Non je ne suis en rien froissé! Et je comprends treS bien ton argumentation...Tu as raison au fond...sinon autant un forum générique... Donc je resterai en retrait par rapport a la restauration de mon type H! Mais ayant sympathisé avec certain membre de ce forum... Je ne mettrai plus l'évolution de mon h sur ce forum! Mais en espérant pour ceux qui sont interessé qu'il suivront Cette dernière sur le lien posté plus haut...amicalement les J'Jistes...passionnés Dun fana de vielle autos...

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si tu as besoin de conseils concernant ton moteur indénor, tu peus quand même compter sur compétences des gars du forum Very Happy

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Merci c'est gentil...et je compte bien sur vous pour ce point la...! Mais jai encore du boulot sur la carrosserie... Avant d'attaquer la mécanique...

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ah ouais, je vais continuer de suivre l'évolution de ce que t'as entrepris, et il est sympa aussi votre forum... Wink

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