DoZe
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plaquettes de frein winamax mitsubishi evo
DoZe a répondu à un(e) sujet de evoluzione_62 dans Forum Technique
Carbone Lorraine RC6, croyez-moi ca mord vraiment bien avec disque/etrier l'origine. Bon c'est pas encore du Grp A mais c'est chouette PS: amateur de jantes "bling-bling" = c'est mort ou faut se balader avec un chiffon, LoL..... -
Ahhhhhhh le bruit d'une boite a Crabots, couvre carrement celui du moteur : j'aime cette sonorité et c'est tellement pratique de ne pas utiliser la jambe droite -
Work in progress Au fait les BTR ? c'est quel resistance ? -
Présentation de mon audi tt 225cv quattro noir
DoZe a répondu à un(e) sujet de buckjp dans Vos Projets
Si tu t'ennuies, tu peux en attendant parfaire ton polissage avec ca : http://www.sisweb.com/micromesh/ avec des grains jusqu'au 12000 (2 microns) comme ca toute tes micros-rayures vont disparaitre, poli-mirroir garantie. On en trouve un peu partout et aussi sur ebay, attention sur eBay au prix par rapport a la surface, parfois y'a de belles aranaques. -
Eheh ! avec les bavettes ProDrive Au fait ? tu fais la Lys ? -
Voila, tout est dans le titre, ou presque. Pour ce qui ne connaisse pas, c'est le moment ou on doit rentrer un code dans le vag-com (VCDS) pour pouvoir rentrer dans des paramatres spéciaux des calculos VaG. Donc, voila le truc c'est qu'il FAUT les codes. Sinon, niet. Bon je sais que quelque uns d'entre vous on surement acces à ces fameux Pu..... de codes. bon on passe le 12233,26242,11463... Alors si une bonne ame peut mettre la doc ici, ca serait COOL. MERCI D'AVANCE c'est Clair !!!!! -
Dépollution et normes à la con, recyclage des vapeurs, etc... Donc inutile, Ok. Ca depend de quel coté on se place. Mais l'ecologie a le vent en poupe et ici c'est la performance qu'il l'a. Donc.... Meme si parfois il faut avouer, les solutions techniques retenuent sont pas forcement les plus elegantes. Et encore, mecaniquement ca reste un ancien vehicule, donc possible. Aujourd'hui ca serait une autre histoire... LoL -
Di-RECT ! Je ne sais pas si ton memoire le possède, mais si il aborde la combustion stratifié,etc... j'crois que certain vont squatter furieux! -
Ahahah MDR Encore plus chaud : -
En voila une (je crois que c'est p'tet deja passé en plus) : GT-R au Cornflakes avec Porsche 997 ChocoPops LA ok....
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La derniere est superbe ! (une petite correction sur le fils qui passe en haut a gauche et c'est digne d'un catalogue) -
ouaaahhh z'etes dur , contre un GT-R P800 ca serait plus marrant
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Ohhh..... la 308 de rally TRES TRES rare ca -
je ne connais pas assez les Supra,alors je dis p'tet une connerie mais, sinon Swap, ca te coutera forcement moins cher. -
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Les capacités humaines tu les as LARGEMENT, tu l'as prouvé en reprenant un projet a Zero, tu bosses plus que correctement tout en te precipitant pas. c'est pas specialement pour te passer le beurre hein Apres financierement, je comprends. Dommage que tu n'es plus dans le coin, on t'aurait sans soucis filer un coup de main ! allez encore du courage
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Au fait ? tu soudes la caisse ou pas ?
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En Russie plus qu'ailleurs, L'argent est Roi.... -
Vous allez dire que je casse les couilles mais, comment font-ils pour assurer que leur travail est bon a 100% ? -
Rforce1, t'as la bonne base pour aller la bas et D'hondt te feras une street qui va tout pulvériser -
Ahahahaha MDR !!!! Des les vus du collecteur d'echappement, je m'en doutais ! Pouiki, je t'ai meme montré des photos de ce type de montage Moteur préparé chez Lionel D'Hondt en Belgique !!!! Et quand j'ai vu le banc, Bingo TRES Tres tres fort le Monsieur.... (+ un pedigree de folie de niveau mondial en moteur ) Et je peux vous dire que de plus c'est ULTRA fiable... un peu de pub au passage et allez voir les photos http://www.drtuning.be/
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quel boitier additionnel choisir pour un tdi
DoZe a répondu à un(e) sujet de astra T161 dans Forum Technique
Boitier additionels, leurre de sonde de temperature de gasoil,eau ou air = DE LA MERDE. Tout ca joue sur l'avance (sur un mazout on peut y aller jusqu'a plier les bielles) et ne tient aucun compte du reste = c'est de LA MERDE. une reprog, c'est tout, y'a que CA de VRAI. Donc surtout ne fait pas cette connerie PS: j'avais meme pas ete faire un tour sur le lien : 1024bit/s....... LoL... putain... v'la l'argumentation de markéteu de l'electronique a 2 balles.... ca veut rien dire et c'est plutot le nombre de celle qui devrait prendre dans leur cul pour sortir des conneries pareil !!!!! Je reviens, un peu de pub pour eux ici : http://forum.hardware.fr/hfr/Discussions/Auto-Moto/probleme-boitier-tuning-sujet_85775_1.htm -
Normal, ca fait plaisir de voir du taff comme ca encore de nos jours
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Alors pour CoLSouL : http://www.colsoul-rallysport.be/content.php?hmID=10 C'est tres pro, atelier immense, tourné compétition (2 Evos au Championnat du Monde GrpN), mais il fait aussi l'entretien des Evos "classique". Essaye de voir SmaL (Hugues) aussi, je dirais qu'il a plus l'habitude de voir des clients avec des monstres sur la route C'est a Hanret , Telephone :+32 0475 79 3000
