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TTS-R 450

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Tout ce qui a été posté par TTS-R 450

  1. C'est sur que les dsg accepte maxi un peu moins de couple que les boites manuel ,quel dommage ...!!
  2. C'était un kit ATP et non pas APR,je la connaissais très bien cette auto ...!! C'était la seule grosse prépa. sur moteur TFSI en 2008,en france,et a sortir 450 cv et 540 Nm ,donc si pour moi elle était unique ...!! En tous les cas,je te souhaite autant de plaisir a son volant ,que les autres propriétaires précédents ..!!
  3. Une petite prépa. ke tu dis ,elle sortait presque 450 cv en GT3076,et a l'époque(en 2008) c'était unique sur les moteurs TFSI ...!! Et sinon du coup vu que laurent a créer un sujet sur les modifs de ton auto,tu souhaites quelle puissance et couple ...?? Elle reste au top cette édition30,bravo ...!!
  4. Les 2 pics et chute que l'on aperçois a 3600 et 4200 sont certainement du a l'arriver du couple maxi sur les 2 roues motrices vu que c'est un sirocco ...??
  5. Tu veux dire quoi par amélioration de la culasse ...?? Tu lui laisse les injecteurs KMD,et pour la pompe réservoir tu lui changes ...?? Et le proprio du coup il souhaite obtenir quel résultat,470/480 cv et 520/550 Nm ou ....??
  6. ...!! Je crois que je vais tenter ce fameux turbo loba LO4XX ,j'aime bien son potentiel et sa tenu du couple ....!! Je pense qu'il doit etre en interne stock,mais le résultat est encore une fois de + bien la,et sa souffle bien,pression de 1.6 en constant ...!!
  7. 450 Chevaux aux roues, oui ! C'est ce qui est au programme ! Merci de ta réponse,et pourrais tu nous en dire un peu + sur ta prépa. config/setup,dans les grandes lignes tout au moins,si tu ne veux pas trop rentré dans les détails ...!!
  8. C'est clair que c'est la boîte qui va manger plus,mais tout dépend aussi l'usage que l'on en fait,sur piste/circuit ouai les boîtes prennent cher,maintenant sur route on ne les passes pas de la même manière,et moins souvent ...!! Sinon il faut préciser que sur beaucoup de montage avec VM allégé il a un petit bruit au régime de ralenti,et cela a et peux en déranger certains ...!!
  9. Pour un kit renforcé sur tfsi,oui ce sont les mêmes pour les 200cv/230/265 etc ...!!
  10. Tu vas te faire une prépa APR de +450cv en block forgé et turbo GT(X)3071 ...?? C'est bon ce genre de prépa. ...!!
  11. C'est sur que le 400 doit être beaucoup plus vendeur et mieux,car il est vrai que en K04 + bien sur avec des bonnes pièces en périphéries,on arrive aux 350/360 cv ...!!
  12. Ils sont marqué loba + BR ....?? Et d'ailleurs quel est le prix chez vous du loba 380/400 et 4xx pour ceux qui pourraient être éventuellement concquis par se mode de montage(qui je dois le reconnaitre est interressant) de turbo hybride fortement optimisé et montage plug and play a la place de celui OEM,et a ce propos le loba 4xx c'est idem aux K04/380 niveaux durites arrivé + retour d'huile et eau,pareil pour les raccordements de l'admission,outlet,échangeur c'est plug and play ou des modifs sont a prévoir ...??
  13. Ok d'accord,mais donc aucune réalisation connu a ce jour en france avec le loba 4xx,car moi le 380 ne m'interresse pas,donc comment peut on avoir un avis des performances/résultat avec le montage de ce fameux loba 4xx,car au prix ou il coute,il ne vaut mieux pas se louper,enfin tout au moins pour mon porte monnaie(et après en + je risque d'être très énervé d'avoir fait se choix) ...!!
  14. C'est bien ce qu'il me semblait que c'était avec le loba 380 au vue du résultat,et oui maintenant que tu le précises,je me souviens de cette auto en vente,merci Mr froggy ...!!
  15. Cela serait mieux c'est sur,mais en tous cas laurent ne la pas annoncé au début du sujet ...!!
  16. Je pense que les kit sachs sont bien(avec disque renforcé organique ou 4/6 patins),moi j'en ai déja eux et jamais déçu,pour ma TTS je vais lui mettre un kit VM allégé + embrayage renforcé de chez SPEC car j'avais réussi a avoir un très bon prix(chez un particulier),sinon j'aurais prix du sachs,mais voit aussi avec lolo de chez évo pour les kits complet de chez loba ...!! Pour le volant moteur tu verras au démontage si il a du jeu ou pas ...!!
  17. Merci pour ses précisions ...!! Par contre quand je vois le résultat du lien sur l'édition30,c'est avec le loba 380 ou le 4xx ...?? Car je pense qu'avec le loba 4xx on doit pouvoir obtenir entre 420/440 cv mini,bien sur tout dépend de la config/setup,mais moi de ce côté la je pense être ok ...!! Et je constate que sur la courbe du lien,le couple est assez élevé dès les bas régimes,je suis surpris ...!!
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