GOLF V GTI Edition 30 Projet 500cv by EVO-Engineering.fr

[EVO-ENGINEERING1 0]

On monte d'un cran, avec une puissance d'environ 500cv

au menu:

- Pistons forgés
- Bielles forgés
- Préparations de la culasse
- Turbo IHI hybride
- collecteur Senna Product
- Grosse pompe à essence
- Kit embrayage
- 8 injecteurs
- Gestion sur mesure by JD ENGINEERING






une petite photo pour la route, j'en mets d'autres rapidement

[Froggy971 0]

avec une puissance d'environ 500cv en plus il est modeste c'est trop mignon ils sont bien derriere toi les 500

Enfin la libération
Je n'en pouvais plus !!!!!


EVo a encore frappé la suite au prochain numéro.
Félicitation encore et encore

[Fred2702 0]

8 injecteurs pour 4 cylindres ?

[Gtiled 0]

Fred27 a écrit:

8 injecteurs pour 4 cylindres ?

J'ai aussi vu , à mon avis il monte un TFSI dans le coffre encore

En tous cas énorme le projet

[nock 0]

Fred27 a écrit:

8 injecteurs pour 4 cylindres ?

les 8 injecteurs, je pense que c'est pour etre monté comme sur le collecteur d'admission stage 2 de chez USP motorsport (voir photo) apres je en connais pas le principes...


Apres je dis peut-etre une grosse betisse...

[Froggy971 0]

Le collecteur est sur mesure pour accueillir les rampes du grand art Trust ME


par contre il est sympa celui la, les conduits sont renforcés et de plus gros diamètres,

[EVO-ENGINEERING1 0]

en effet il est sympa celui la aussi, un peu trop bling bling à mon gout mais fonctionel
j'ai une pipe admision custom en aluminium
il y avait obligation de mettre 8 injecteurs avec la préparation souhaité, les injecteurs haute presion n'étant pas suffisant

[nock 0]

c'est vrai qu'il fait tres bling bling mais en noir avec un surface granuleuse

[vag-performance 0]

donc tu a commencer le début des travaux ?? 500cv c'est du extra lourd mais connaissant tes préparation je suis certain que soit tu vas i arriver soit les dépasser

j'espère que comme a ton habitude tu nous fera un petit reportage des étape en cour..... perso je salive par avance

[Froggy971 0]

Froggy971 a écrit:

avec une puissance d'environ 500cv en plus il est modeste c'est trop mignon ils sont bien derriere toi les 500

Enfin la libération
Je n'en pouvais plus !!!!!

EVo a encore frappé la suite au prochain numéro.
Félicitation encore et encore

L'ami Wolfman tu n'as pas tout lu

le TFSI le plus puissance du forum est né et se porte comme un charme et ses parents aussi.

[EVO-ENGINEERING1 0]

en effet le projet est déjà terminé, je travaillais dans l'ombre pour la finir
on est à un peu plus de 500cv, je mets quelques photos dès ce soir

[vag-performance 0]

EVO-ENGINEERING a écrit:

en effet le projet est déjà terminé, je travaillais dans l'ombre pour la finir
on est à un peu plus de 500cv, je mets quelques photos dès ce soir

wouawwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

des photos vite...........

[nock 0]

wolfman a écrit:

EVO-ENGINEERING a écrit:

en effet le projet est déjà terminé, je travaillais dans l'ombre pour la finir
on est à un peu plus de 500cv, je mets quelques photos dès ce soir

wouawwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

des photos vite...........

+1000

[nico971fr 0]

ce ne sera pas constructif mais +1001

[EVO-ENGINEERING1 0]

voici l'ensemble kit embrayage, volant moteur

[EVO-ENGINEERING1 0]

voici la courbe

[vag-performance 0]

nom de zeusssssssssssssssssssssss la courbe de fou furieux

bon la oc je crois que on a vue de quoi evo-engienering est capable......

sincèrement laurent j'ai jamais vu une 30 edition pareille en Europe !! elle est terrible

a mon avis je dirait même que tu a le record du TFSI le plus méchant que j'ai connu !!!

maintenant une question ! ça donne quoi les accélération genre 2éme 3éme ??? tu arrive a tenir le volant droit

[EVO-ENGINEERING1 0]

en faite comme j'ai déjà ici je crois ou sur un autre forum(je n'arrive plus à savoir )
il y a le power controler de plus la gestion comme toute ces gestions sont super bien faite, un exemple en 2(rapport de boite) la pression de suralimentation est abaisser au environ de 1b ce qui permet de sauvegarder la boite les cardans et transmettre plus facilement la puissance au sol

[Froggy971 0]

wolfman : je l'ai dis elle est hyper super violente!!! cette courbe des que je peux je la regarde.. dans le moments de blues

lolo il y a un leger trou sur le couple de 5000 a 6000 bizar

[EVO-ENGINEERING1 0]

[Froggy971 0]

c'est cool tu as gagné je sors

[spark1 0]

Ca calme... moi c'est l'inverse ça me fout le blues !!!

[EVO-ENGINEERING1 0]

spark a écrit:

Ca calme... moi c'est l'inverse ça me fout le blues !!!

mais nonnnnnnnnnnnn

[EVO-ENGINEERING1 0]

[ptitboy1111 0]

Ce qui est bon c'est qu'extérieurement on voit rien hihihi!!! BRAVO

[Gtiled 0]

100% d'origne (dehors)

[Froggy971 0]

je sais que je me repete mais

[PlEx 0]

On voit juste les freins, c'est juste démoniaque

[EVO-ENGINEERING1 0]

programme pour l'hiver

- modifications du chassis, un peu plus orienté piste tout en restant polyvanlent
- modifications des freins
- montage d'un différentiel plus agressif
- montage Recaro

[PlEx 0]

joli programe

tu va mettre quoi comme freins ?

[Froggy971 0]

Il est Fou PLex une tuerie les freins

[PlEx 0]

Froggy971 a écrit:

Il est Fou PLex une tuerie les freins

LOL j'veux dire, tu va faire quoi comme modification sur les freins :p ?

[Froggy971 0]

Passage en plus gros, plus leger, grosse morsure !!!

[EVO-ENGINEERING1 0]

alors pour l'avant les étriers sont très bon AP Racing en 6 pistons, les pistes rainurés également, je vais par contre changer les plaquettes pour mettre des Pagid Jaune(typé endurance) ou des Pagid noir
pour l'arrière montage de freins majoré type R32 comme sur la 400 vu le poids limité sur la golf, ensuite majoration du maitre cylindre

[EVO-ENGINEERING1 0]

un peu de news pour cette nouvelle année et les futures sortie pistes.....................
montage des nouveaux amortisseurs avant et arrière plus typé piste, mais étant encore à usage route
ressort avant et arrière sur mesure, voici le rendu

[EVO-ENGINEERING1 0]

aujourd'hui montage des deux RECARO qui vont bien

[Froggy971 0]

[TTS-R 450 0]

encore de bonnes nouvelles et pièces pour ta golf ...!!

[lexou 1]

[Max APR1 0]

Super ces Recaro

[Young1111 0]

Super projet de fou (Comme toujours avec notre ami) ..
Pas mal ces petits baquets Et aussi la petite golf avec les jantes roses au passage

[EVO-ENGINEERING1 0]

merci

la petite mise à jour de la gestion avant les prochaines sortie sur circuit

[Froggy971 0]

Bientôt le stage 9+

[stef816 0]

[Gtiled 0]

Moi c'est la plage de couple qui m'impressionne sur presque 3000tr/min tu as le couple maxi de 3700-6700

Les 525cv aussi

[TTS-R 450 0]

C'est sa que c'est bon ...!!

[PlEx 0]

Cette plage de couple mon dieuuuuuuuuuuuuu

Mais c'est de toute beauuuuuuuuuuuté

[EVO-ENGINEERING1 0]

maintenant on va pouvoir

[stef816 0]

[EVO-ENGINEERING1 0]

la vidéo qui va bien