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TTS-R 450

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Tout ce qui a été posté par TTS-R 450

  1. Ca sent la grosse prépa pour toi aussi ,et bin décidement ...!!
  2. J'ai eut l'occasion de me pencher sur cette petite bombe ,et franchement j'aime vraiment beaucoup ,je la kiff ,et elle a un vrai potentiel niveau performance chassis/moteur ....!!
  3. Ouai enfin sur les départs avec vos prépa et en 2 roues,c'est un peu normal que rien ne passe au sol ...!!
  4. Pour moi(et d'autres amis/potes) sur piste et route le fédéral est préféré depuis déja un bon moment ...!! Et il est vrai que l'aspect financier rentre également en ligne de compte,et la aussi ie S-595-R l'emporte ...!!
  5. Exactement CupraSX94 C'est trop cher des jantes en 19 et les pneus aussi ,et ça sert a rien pour nos autos ,a part pour l'esthétique ...!!
  6. La pointe ce n'est pas le plus important je pense,surtout aujourd'hui,enfin moi je préfère avoir de meilleurs accélérations et reprises qu'une grande vitesse de pointe,donc les jantes dites "légères" sont mieux pour ça,ainsi que pour le comportement routier,pour les roulements,pour la précision du train avant etc ....
  7. Reste en 18 avec des semi slick fédérai ,c'est mieux pour les perfs ...!!
  8. Non on appel pas cela de la polution,mais une petite inattention/ou un doute comme nous avons tous de temps en temps ,surtout moi quand ou ou ou ....!!
  9. Oui froggy ,regarde juste un peu plus haut ,la vente de son édition35 est du a un achat/commande d'une golf 7 R ...!!
  10. Oui je pense que plusieurs personnes pourront certainements t'aider en région parisienne ...!!
  11. Tu as des liens et sujets déja ouverts sur le forum,cela avait déja été posté et tu as des partenaires qui le propose également,du genre EVO ...!!
  12. Bon voila,j'avais trouvé ces kit échangeurs(similaires aux APR/THS/HG ...) montage plug and play en lieu et place de celui OEM,pas cher en allemagne et livraison en france sans soucis,et la qualitée/finition a l'air bonne,donc autant en faire profiter ceux que ça interresserait : http://www.ebay.de/itm/Upgrade-Alu-Ladeluftkuhler-Audi-A3-S3-8p-TTS-8j-2-0L-TFSI-LLK-2-0L-Tuning-/190958172579?pt=DE_Autoteile&hash=item2c75fe79a3
  13. Ah bon ,moi l'équipe de BR77 m'on dit qu'il allait en faire une prochainement ...!!
  14. Bonjour BR performance,une golf 6 gti avec un turbo loba 4xx est sorti de vos ateliers(BR77 si je ne dis pas de bêtises),avec un résultat final interressant = 409cv et 520Nm a 3500 tours,donc pourriez vous nous faire partager cette préparation/réalisation/setup/configuration svp ...?? Donc moteur TSI stock,turbo loba 4xx,kit échangeur wagner et ... ?? Et apparament vous allez prochainement faire une S3 8P avec aussi un LO4xx ...?? Merci d'avance.
  15. Car je pense que l'on peut toujours faire mieux que l'origine,et cela améliorera la productivitée/rendement/cv/Nm,et en association avec ma pipe d'admission,le gaind devrait être interressant ...!!
  16. Je déterre un peu le sujet,donc est ce que ces arbres a cames de chez schrick sont prévu pour les moteur 200cv code BWA ou 270cv code CDL ,car d'origine/OEM ce ne sont pas les mêmes a la base ...!!
  17. Ouai je veux bien les essayer stef ,mais pourquoi tu ne veux pas les monter ...??
  18. J'ai viré la clim/compresseur,et franchement je suis sur de faire descendre mes températures d'admission et par la même occasion mes températures moteur également ,car vraiment cet échangeur OEM placé/coinçé au milieu ,ce n'est vraiment pas le top ...!! Merci Dan,mais comment être sur que ce sont bien des bougies froides NGK R en indice 8,car ce n'est pas précisé sur le site ...!!
  19. Bin oui ça doit être la mienne je pense(décidement je me fais souvent cramer que ce soit en roulant ou a l'arrêt) ,même si il y a beaucoup de TTS dans le secteur ...!! Oui oui tout est d'origine sur ma caisse ....!! Sinon,spark fait partit des anciens dans la prépa ,avec beaucoup de swaps(et de connaissances) a son actif ,et plusieurs projets sur japonaise si je ne dis pas de bêtises ....!!
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