Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

TTS-R 450

Membres
  • Compteur de contenus

    1 655
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par TTS-R 450

  1. Oui je pense que les embrayages sont les mêmes ,maintenant toi tu as le code moteur CDL,donc les mêmes moteurs que les gti édition35/golf R/S3/TTS/cupra ...!!
  2. pour vos avis messieurs ...!! Les deux sont bien ,ils ont leurs avantages et inconvénients c'est vrai,donc pas évident de faire le bon choix ...!! Niveau prix,je ne parle pas en neuf,c'est inabordable pour moi et mon porte monnaie,mais il est vrai que les récaro CS(tout cuir) sont souvent moins cher que les F1 RS4 B7 sur le marché de l'occasion ...!! Niveau poids,les récaro CS sont moins lourds que les F1 RS4 B7 ça c'est sur je le confirme/affirme ...!!
  3. Oui j'aimerais bien en prendre sans le siglage RS4,mais malheureusement je regarde ce qui se présente sur le marché de l'occasion,et donc les siège type F1 de golf 5 R32 ou golf 6 R sont encore plus rare(et je ne parle même pas des TTRS,introuvable) ....!!
  4. C'est du très bon matos et performant ...!!
  5. Oui je suis d'accord avec toi froggy ...!! Dan@ : je ne connais pas la différence de poids entre les 2 ,mais il y en a une ça c'est sur = les RS4 F1 sont plus lourds
  6. Encore des idées pour ma TTS,donc vos avis m'interressent conçernant un éventuel changement de mes sièges avant,mon choix s'oriente vers 2 styles de sièges similaires(mais différents) : -Sièges F1 RS4 B7 : -Sièges récaro CS : J'aime bien les récaro CS ,et ça change un peu des RS4 B7 ,mais bon ....!!
  7. Je suis aussi d'accord,donc si c'est pour changer,autant en prendre un du style APR/THS/HG ...!!
  8. Ca sent la grosse prépa pour toi aussi ,et bin décidement ...!!
  9. J'ai eut l'occasion de me pencher sur cette petite bombe ,et franchement j'aime vraiment beaucoup ,je la kiff ,et elle a un vrai potentiel niveau performance chassis/moteur ....!!
  10. Ouai enfin sur les départs avec vos prépa et en 2 roues,c'est un peu normal que rien ne passe au sol ...!!
  11. Pour moi(et d'autres amis/potes) sur piste et route le fédéral est préféré depuis déja un bon moment ...!! Et il est vrai que l'aspect financier rentre également en ligne de compte,et la aussi ie S-595-R l'emporte ...!!
  12. Exactement CupraSX94 C'est trop cher des jantes en 19 et les pneus aussi ,et ça sert a rien pour nos autos ,a part pour l'esthétique ...!!
  13. La pointe ce n'est pas le plus important je pense,surtout aujourd'hui,enfin moi je préfère avoir de meilleurs accélérations et reprises qu'une grande vitesse de pointe,donc les jantes dites "légères" sont mieux pour ça,ainsi que pour le comportement routier,pour les roulements,pour la précision du train avant etc ....
  14. Reste en 18 avec des semi slick fédérai ,c'est mieux pour les perfs ...!!
  15. Non on appel pas cela de la polution,mais une petite inattention/ou un doute comme nous avons tous de temps en temps ,surtout moi quand ou ou ou ....!!
  16. Oui froggy ,regarde juste un peu plus haut ,la vente de son édition35 est du a un achat/commande d'une golf 7 R ...!!
  17. Oui je pense que plusieurs personnes pourront certainements t'aider en région parisienne ...!!
×
×
  • Créer...