CalouF1

Ce qui m énerve tout de même Ç est le fait qu’ils aient changé le bloc d Albon, les concurrents sortent de la piste on remonte la voiture sans changement de PU, mais Honda à chaque fois on y passe, c est bien beau de faire le moteur le plus léger possible mais si il se retrouve fragile comme du verre ce n’est pas normal. Le moteur doit tenir tout le train arrière avec la boîte et doit être conçue en conséquence, c est vexant que Toro Rosso se retrouve déjà en limite de pénalité à partir du quatrième GP... 😩

Bon c est un peu rageant de changer de moteur si tôt dans la saison, le côté positif Ç est qu’au moins le moteur a fini trois grands prix.

Soyons honnête, nous les premiers on espère plusieurs victoires cette année. On va dire que le plus gros problème de Red Bull c est que Mercedes à Hamilton mais aussi Bottas qui est dans le coup, et Ferrari a Vettel et Leclerc alors que l an dernier il n’y avait que Hamilton et Vettel.

J’espère juste qu ils continueront sans remplacer le PU.

Horner ne vise plus de victoire pour 2019... Vraiment bizarre cette déclaration, je pensais que Red Bull et Honda arriveraient à rattraper les Mercedes d ici le milieu de saison. Si il n y a aucune victoire cette saison ça sera une déception quand même. https://fr.motorsport.com/f1/news/horner-red-bull-objectif-victoires/4374091/

Ah steph au fond de nous on a tous envie de voir Honda battre toute la concurrence a plate couture façon Mercedes, qui gagne sur les cendres de Honda... ça on a tendance à l oublier mais les fondations de Mercedes ont pour nom Honda....

J espère pas qu’ils vont changer le moteur, il y a pleins de moyens de trouver des gains sans changer de PU, croisant les doigts pour que ça soit juste des ajustements qui donne des gains, sinon les trolls vont encore en foutre partout... 😂

Oui c est bizarre cette histoire, ça serait dommage de prendre des pénalités en intégrant de nouvelles pièces si tôt dans la saison. Enfin ce qui me fait rire, c est encore le gain quand c est pas 20 c est 30 cv, ce sont des gains énormes à chaque fois et après on dit que Honda n a toujours pas rattrapé le retard, mais depuis l an dernier ils en sont à combien de gains total??? Plus de 100 cv et ils sont toujours derrière Mercedes et Ferrari, il y a rien à y comprendre quand on voit Ricciardo à Monaco sans mgu-k rouler 5 sec moins vite ou Leclerc avec un cylindre en moins perdre aussi 5 secondes au tour et que l on annonce des pertes de l’ordre de 150 cv!!! Honda n est pas si loin que ça sinon Red Bull serait avec Williams...

Oui Albon a le bon bout 🤣 il a un beau palmarès avant d'arriver en F1. C'est pour lui le baquet Red Bull si Gasly continue ses contre performances....

Grand prix chiant.... Gasly s'est fait latter en course, il est encore loin du compte, mais il a tout de même fait le meilleur tour en course, c est bien pour son moral, espéreront qu'il trouve la solution pour avoir enfin confiance dans la voiture et se rapproche de Verstappen. Albon a fait une course solide, pour Kvyat je suis plus partagé, il est pas totalement responsable. En tout cas, le Honda est toujours présent en fiabilité et ça c'est positif.

Albon roule bien, il a fait quoi de si mal sur les deux premières courses? Je l ai trouvé plutôt rapide justement. Pour Hartley, c est vrai que sur la fin de saison il était meilleur mais sa tête était déjà coupé. Gasly à besoin de temps, il doit adapter son pilotage, il est trop nerveux sur l accélérateur, il va apprendre, il a deux courses dans les pattes dans la Red Bull et en plus il a l épée de Marko au dessus de la tête, il doit avoir peur de pousser la voiture à sa limite alors que Verstappen peut faire ce qu il veut de son côté tout lui est pardonné.

Attend Stéphane il y a autre chose pour Gasly, il est à 8 dixième c est un écart énorme. Avec ça Marko et Verstappen l ont dézingué après ses crash de Barcelone, il roule avec la peur de casser la voiture et voilà d ou vient l écart. Il devrait être à 3 dixième mais pas à 8. La Red Bull a toujours des soucis de toute façon, j ai vu une photo sur f1 teck où ils ont remis des tirants sur le fond plat pour le rigidifier, ca explique aussi peut être le manque de confiance qu à Gasly, Verstappen lui s en fout, même si il plante la voiture, on lui dira rien.

Bon il est en Q3 c est déjà ça, mais 6 dixième derrière Verstappen.

Pffff Gasly ça devient vraiment inquiétant Ç est pas possible, j y comprend rien quasi 1 sec pleine Ç est pire que Vandoorne... 😩

Oui Gasly est complètement la rue, jamais j'aurais imaginer le voir a ce point en difficulté, c'est une surprise, c'est sure qu'il va pas finir l'année si il continue comme ça...

Ç est sûre que Honda se donne les moyens de réussir maintenant. Chez Honda la complétion est encore dans les gènes de l’entreprise, là dessus on a en quelque sorte de la chance d être supporter de cette marque, quand on voit la différence avec Renault il n y a pas photo. Maintenant pour jouer le championnat il va falloir que toute les pièces du puzzle se mettent bien en place, Red Bull va régler ses problèmes comme ils savent si bien le faire, c est dommage de démarrer avec un peu de retard, mais c est vrai que c est la première année avec Honda et on peut être satisfait des performances affichés, Red Bull n a rien perdu voir même mieux, quand on voit les défaillances chez Renault. J espère juste que Honda a trouvé encore de bonne améliorations pour combler l écart dès cette année avec Mercedes et Ferrari.

Renault ne se donne pas les moyens mais Carlos lui va s en mettre pleins les poches lui... Néanmoins, tout ne va pas mal pour le milliardaire puisque lorsqu'il était en détention à Tokyo, courant janvier, il aurait fait valoir ses droits à la retraite lorsqu'il a envoyé sa lettre de démission à Renault. Une retraite à laquelle la marque française ne pourra pas échapper et qui pourrait s'élever à 765'000 euros par an, et ce jusqu'à son décès. Bien évidemment, le constructeur peut essayer de réduire cette somme en ôtant notamment de la pension une partie de son salaire de 2018, puisqu'il a été interpellé et mis en prison le 19 novembre. https://fr.motor1.com/news/316600/ghosn-nouvelles-accusations-retraites-salaire/

Lol, désolé Stéph 🤣

Renault ne se donne pas les moyens mais Carlos lui va s en mettre pleins les poches lui... Néanmoins, tout ne va pas mal pour le milliardaire puisque lorsqu'il était en détention à Tokyo, courant janvier, il aurait fait valoir ses droits à la retraite lorsqu'il a envoyé sa lettre de démission à Renault. Une retraite à laquelle la marque française ne pourra pas échapper et qui pourrait s'élever à 765'000 euros par an, et ce jusqu'à son décès. Bien évidemment, le constructeur peut essayer de réduire cette somme en ôtant notamment de la pension une partie de son salaire de 2018, puisqu'il a été interpellé et mis en prison le 19 novembre. https://fr.motor1.com/news/316600/ghosn-nouvelles-accusations-retraites-salaire/

😂😂😂 le Renault est pas encore fiable, mais on dit que c est plus facile de fiabiliser un moteur puissant que de trouver de la puissance sur un moteur fiable... 😂😂😂

Gasly sur son relais en médium à été plus rapide en moyenne que Verstappen, ce qui l a tué ce sont les deux longs relais en tendre... Je me demande toutefois si ça n as pas été fait exprès pour pouvoir récolter des données supplémentaires...

D’après les italiens, Mercedes et Ferrari serait a égalité avec 990 CV, suivrait Honda avec 38 CV de retard et Reanult encore 7 CV derrière Honda a cause du MGU-K trop fragile qui limite son utilisation. https://it.motorsport.com/f1/news/power-unit-2019-da-990-cavalli-ferrari-e-mercedes-pari-sono-honda-e-renault-staccate/4362961/

Oui c'est bien trois Honda dans les points et surtout quatre moteurs a la fin du GP, mais clairement Red Bull a l'air en retrait et ils le savent depuis Barcelone, c'est d ailleurs pour ça qu'ils ont forcé la mise a jour prévue pour la Chine. A Melbourne ce n’était pas génial non plus dans les virages, la voiture est très nerveuse, est ce que ça vient du châssis ou du moteur? Il me semble pourtant que le Honda est justement très souple. J’espère que la mise a jour de Barcelone apportera un gros plus du coté de Red Bull comme de Honda, on a envie de goûter a la victoire nous les fans.

Incroyable cette histoire d aileron. On refuse à Honda et après on accepte parce que l argument est différent...

Beh le rythme de course etait mauvais, en début de grand prix, Verstappen était une seconde moins vite que Leclerc et Hamilton au tour. Ensuite Bottas sort juste devant lui des stands, Verstappen le double, Bottas le redouble et la Red Bull drs ouvert ne rattrapait pas la Mercedes, ça m’a choqué un peu. Pourquoi Red Bull se retrouve avec des soucis de traction alors que l an dernier Ç était son point fort! On t il déchargé la voiture pour essayé de compenser un manque de puissance??? Honda n est pas encore au niveau de Mercedes et Ferrari, Tanabe l a dit qu il devait les rattraper, malgré tout ça s améliore en performance et fiabilité. Ça c est bien, Red Bull se retrouve un peu dans la situation de Toro Rosso l an dernier, ils sont en phase de découverte, tu as beau avoir des millions de donné, la piste reste la piste et la configuration du moteur est différente du Renault et ça doit certainement modifié la balance de la voiture.