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Tout ce qui a été posté par iaka-hondaf1
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Si le ICE est vraiment un nouveau concept (celui discuté depuis plus d'un an et que McLaren n'a pas voulu intégrer ?) tout est possible ? Ferrari et Renault ont déjà fait ce genre de gains. Pourquoi Honda en serait pas capable ? Maintenant on peut aussi penser qu'ils vont chercher dans un premier temps la fiabilité, donc peut-être pas tout débloquer dès le premier week-end ? Après on peut être aussi très déçu... voir qu'ils n'apportent pas d'évo ?! Tout est possible. Honda ne communique rien sur le potentiel gain ou autres. Ce sont que des spéculations de forums et de journalistes. -
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Bah faut espérer que la fiabilité soit pas trop remise en cause. Tanabe semble dire que c'est la priorité : tant mieux. Niveau puissance on doit être kifkif avec Renault déjà. Donc pas de quoi être inquiet. Ce qu'il faut c'est de réussir à régler les problèmes de déploiements sur toute la course, sur toutes les pistes. Ce qui est forcément plus compliqué quand tu as moins d'expérience et un seul team, donc 2 autos quand les autres en font rouler 6. Car bon le Honda il marche quand ils trouvent le bon réglage, même sur piste rapide comme en Barhein. -
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Tu crois qu’ils le voyaient si solide Gasly ? Je pense pas. Sans Honda (départ de Sainz pour Renault, saison de SuperFormula) il aurait peut-être même pas eu sa chance en F1 ? Pour moi RedBull ne croyait que moyennement en lui. Et son niveau est tellement surprenant que RedBull doit se demander si il serait capable de remplacer Sainz-Ricciardo dans le line-up. RedBull dit vouloir régler le choix moteur avant de s’attarder sur le contrat de Ricciardo mais je crois que tout est lié. Ils ont offert Sainz cette année mais si RedBull se sépare de Renault et que ceux-ci veulent garder Sainz ils vont les faire payer. Et RedBull a besoin d’un plan B pour Ricciardo. Celui-ci doit négocier un beau contrat, et il le mérite ! Mais RedBull doit vouloir lui montrer qu’ils ont une alternative et cela même si Sainz restait chez Renault. Gasly a fait 2 bons GP. Il domine Hartley. Mais a-t-il le niveau pour aller chez RedBull si vite ? RedBull a besoin de se le prouver, et c’est pas avec Hartley à côté apparemment, et de le prouver aussi à Ricciardo.
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RedBull commence surtout à être très limite sur certaines pièces de PU. Si ils changent à Montréal ça va encore plus leur donner des problèmes en fin de saison. Peut-être ne visent-ils pas grand chose à Montréal ? Il seront forcément derrière Mercedes et Ferrari. Voir ForceIndia et Haas ? Mais Montréal est aussi une bonne piste pour prendre des pénalités car on peut facilement dépasser ou avoir des stratégies alternatives (enfin j'espère).
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Pareil que toi Calou ! Au moins en pilote d'essai. On veut Jenson !! Pas ses princesses de Werlhein ou Kubica. Il voulait plus de compét' auto... et pis vla t'y pas qu'après la SuperGT il s'inscrit au Mans. En plus bon ces derniers moments en F1 étaient pas très cool. L'ambiance chez McLaren devait être horrible. Alonso devait avoir la main sur tout (suffit d'écouter les radios en course c'est hallucinant comment il fait sa loi), Honda était mal. Il devait y avoir de quoi se sentir mal ? Et de plus vouloir de F1 dans une ambiance pareille. Même Vandoorne commence à se plaindre de son traitement. Maintenant je trouve que Hartley a fait un bon week-end à Monaco. Il a pas eu de bol en qualif'. Il a pas eu de bol en course. Mais il a pas fait d'erreur (bon si l'excès de vitesse dans les stands). A été rapide en essais libres et même en course quand il avait piste claire. Il était aux portes des points en étant parti du fond de grille, avec peu d'abandons et l'obligation de laisser passer Verstappen. Il mérite quelques courses encore. A moins que RedBull veuille le remplacer pour évaluer Gasly par rapport à un autre pilote qui connait la F1 ? En prévision d'une éventuelle promotion ?
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Oui Alonso est rancunier. Avec Honda comme il l’est avec Ferrari. Pourtant il a aussi un peu de responsabilité dans ces fiascos vu comment il est politique et semble un peu tout décider partout. Ferrari s’en est remis. Honda s’en remettra. Mais j’espère que eux aussi n’oublierons jamais ?! C’est triste de penser comme ça, mais il le mérite.
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iaka-hondaf1 a répondu à un(e) sujet de iaka-hondaf1 dans Les Teams Honda de Honda F1
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Alonso a surtout pas le choix de rester avec McLaren. Aucun top team ne semble plus vouloir de lui. La triple couronne ce sera avec Toyota et beaucoup de bol (car gagner Indy500 faut vraiment de la chatte). Et franchement si il arrête la F1 pour partir en Indy l'an prochain son prestige va vite s'atténuer. C'est une star parce qu'il est en F1. Les pilotes F1 partis en Indy c'est souvent parce qu'ils avaient plus de place. Sato, Bourdais, Montoya,... Pour moi McLaren ferait bien mieux de miser sur Norris et Vandoorne qui ont un bel avenir en F1. Vandoorne commence d'ailleurs à critiquer son traitement par rapport à Alonso. Si McLaren perd l'an prochain Vandoorne et Alonso c'est à se demander si le team F1 a un avenir ? ZB doit avoir bien plus de facilités avec l'Amérique... Il va tuer McLaren F1. Dennis doit être dingue ?!
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iaka-hondaf1 a répondu à un(e) sujet de iaka-hondaf1 dans Les Teams Honda de Honda F1
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Parler de Ferrari est intéressant. Tu imagines Ferrari en Indy ? Moi non. Ni Porsche. Et pourtant le marché américain doit être intéressant pour eux. Mais certainement pas l’image Indycar. C’est ce qui me fait peur avec McLaren. Ils ont une image de marque sportive de prestige ET européenne. Faire Le Mans est une bonne idée. Faire des courses de GT3 aussi. Comme Ferrari. Et aux US pourquoi pas. Mais l’Indy je vois pas ? A part pour garder Alonso... Mais pourquoi ??