Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

alex_tsi

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    355

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par alex_tsi

  1. alex_tsi
    Comme t'as dit, la durite, c'est un signe
  2. alex_tsi
    Je suis du même avis, les symptômes semblent l'indiquer.
  3. alex_tsi
    J'espère aussi. Normalement l'intercooler c'est bon un ami me le rachète. Par contre les disques / plaquettes / durites j'ai envoyé un mail. J'attends la réponse
  4. alex_tsi
    Même pas, pour Golf 6 (les références étant les mêmes que la 5) Mais maintenant, je sais deux trucs: Golf 6 GTI 2009, pratiquement tout pareil que la Golf 5 GTI. Et à partir de mi-2010, pas mal de trucs changent
  5. alex_tsi
    Je donne des nouvelles les copains. Tout est monté (enfin presque...). Les suspesions h&r cup kits: le confort est vraiment bon, plus de pompage Les freins... A l'avant pas de problèmes, disques, plaquettes et durites. Mais à l'arrière.... Chez VW ils ont eu la bonne idée de changer tout le système arrière, maintenant les disques font 272mm au lieu de 286mm, les durites ne sont pas les mêmes (ce sont les mêmes que l'avant) et les plaquettes ne sont pas les mêmes non plus...... Pour le compte rendu du freinage, c'est simplement . Freinage plus consistant, plus endurant, c'est impressionnant.
  6. alex_tsi
    C'est clair que c'est du taf... D'ailleurs en reprenant les photos du topic, j'ai fait un petit montage pour montrer mon problème:
  7. alex_tsi
    Franchement, j'ai pas envie de démonter toute la face avant. Tant pis.
  8. alex_tsi
    Bon je viens de regarder, il y a même un tuto sur vag perf.... Donc je me dis, c'est pas possible je suis vraiment un nié. Je regarde les photos, on a pas du tout les mêmes faces avant: La mienne n'est pas du tout pareil là où les durites passent j'ai un cadre en acier qui est soudé avec une partie vissée en dessous. De plus je n'ai pas la mousse (que l'on voit en dessous de la voiture) à la place j'ai de l'acier ajouré EDIT @GTIled, je viens de voir qu'il y a un tuto pour l'intercooler S3 sur mk6
  9. alex_tsi
    Normalement celui de s3 doit passer (tout comme le twincooler tu vas me dire ). C'est bien dommage, car ça me tentait bien les modifs, surtout quand on voit les résultats, -19°C à partir de 6000tpm, ça permet une allonge de fou ! C'est vraiment con qu'ils aient changé les fixations sur la G6...
  10. alex_tsi
    Tout dépend où tu te fournis. Le forge coûte 700€. Moi j'ai acheté des durits sur ebay USA dans les 150€ livrés et j'ai demandé à quelqu'un de me fabriquer l'intercooler comme le forge, du coup ça m'est revenu à 400€, donc je pense le revendre dans les 350. Mardi, si j'ai Dijon Auto Racing ils n'ont pas de boite BMC CDA, j'essaierai de couper l'admission.
  11. alex_tsi
    Le twincooler est sensé être le même sur Golf 6, mais pas chez moi Donc maintenant j'ai un intercooler à vendre Pour l'admission, c'était l'ancienne de ma G5 1.4 TSI, même si elles sont similaires, elle est plus longue, du coup ça passe pas, et comme j'ai pas envie de couper un truc pour me retrouver avec des copeaux d'acier partout je préfère partir sur un truc sain.
  12. alex_tsi
    Du -50mm avec les suspensions d'origine, ça risque d'une part d'achever les suspensions et d'autres part donner un comportement incertain à la voiture.
  13. alex_tsi
    Bon la liste des mauvaises nouvelles est longue: D'abord l'intercooler, il ne va pas, il ne rentre pas entre les traverses, une barre avec un capteur en plein milieu de la face avant et pour finir il n'y a pas les mêmes fixations que sur la G5. Donc je peux pas le mettre...... L'admission, bun elle est trop longue, donc elle passe pas..... Et pour finir, il s'est mis à pleuvoir, donc pas de freins, je vais essayer de les négocier mardi avec les suspensions.
  14. alex_tsi
    Yes, demain en plus (sauf les suspensions que je fais mardi).
  15. alex_tsi
    Je suis vraiment dégouté pour toi, et encore heureusement qu'ils n'ont pas pris le G60, car il aurait été bien plus difficile à remplacer que la G5. En vacances on s'est déjà fait pister comme ça, ça fout un peu les boules, surtout qu'il n'y a pas eu de traces de cambriolage donc l'assurance n'a rien remboursé. Sinon je suis du même avis que toi, tu ne la retrouveras jamais, elle est soit partie en Europe de l'EST soit elle est dans un box en train de se faire dépiauter. Aller courage l'ami
  16. alex_tsi
    En tout cas il y avait pas l'air d'avoir grand monde La piste devait être bien froide ! Ca aurait été impec avec mes pneus hiver Pour le topic pourquoi pas, mais je ne connais ni la piste, ni les dates, donc c'est délicat pour un non initié.
  17. alex_tsi
    Le mois prochain je serai de la partie
  18. alex_tsi
    En effet
  19. alex_tsi
    Il habite à 5 minutes de chez moi, c'est lui qui a fait mes coques et ma lame en laqués
  20. alex_tsi
    Voilà, le dernier colis de la prepa est arrivé. Maintenant faut trouver le temps pour tout monter !
  21. alex_tsi
    C'est clair que dans le cas d'un garage asymétrique c'est moins pratique
  22. alex_tsi
    Tu ne peux pas rentrer en marche avant dans ton garage? Dans mon garage collectif, pratiquement tout le monde rentre en marche arrière sauf moi et je suis le seul qui n'ai pas encore beugné la voiture. Je trouve ça bien plus simple de rentrer en marche avant.
  23. alex_tsi
    Je pense qu'en février c'est pas raisonnable (surtout que mes pièces ne seront pas installées) par contre en mars c'est good
  24. alex_tsi
    Il y a plus qu'à organiser une petite sortie
  25. alex_tsi
    Chambley est à une heure de chez moi . Tu penses y aller quand? J'attends juste de recevoir mon short shift TTS, mes écopes TT-RS et d'installer mes freins / suspates / twin-intercooler et je suis partant pour les premiers tours de la GTI sur circuit

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...