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alex_tsi

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Tout ce qui a été posté par alex_tsi

  1. alex_tsi
    D'origine ça doit être de l'ET51. ET42 ça passe, mais ça touche un peu en appui si pas rabaissé et ça frotte si rabaissé. L'idéal c'est ET45
  2. alex_tsi
    Si tu refais des kit, je veux bien
  3. alex_tsi
    Aha, je l'ai aussi sans DSG, faut que je dise à mon pot de poster la video
  4. alex_tsi
  5. alex_tsi

    Audi S3 2013

    alex_tsi a répondu à un(e) sujet de noktou1 dans Audi de VAG modèles sportifs

    Il me semble que le carter de la boite est maintenant en magnesium et que le collecteur d'échappement est intégré au bloc moteur, ce qui permet d'abaisser la température à l'entrée du turbo. D'ailleurs, le turbo souffle à 1.2 bar, comme l'ancienne
  6. alex_tsi
    Très belle TT Roadster ! Des jantes en 19" noires et les coques carbon, magnifique ! D'ailleurs si tu as un lien pour les coques carbon je veux bien, car c'est 1000€ chez audi
  7. alex_tsi
    Les freins sont en 345mm d'origine à l'avant ?
  8. alex_tsi
    Elle est vraiment réussie cette RS
  9. alex_tsi
    Super Tu as pas trop galéré avec l'intercooler ?
  10. alex_tsi
    J'adore le rendu du rouge
  11. alex_tsi
    J'adore aussi le torticolis
  12. alex_tsi
    Personnellement, je trouve que 3" c'est trop pour la downpipe, surtout en decat.
  13. alex_tsi
    Ah d'accord, je me suis trituré le cerveau, je croyais que c'était un genre de tube afrique à l'intérieur de la downpipe d'origine Avec ma DP milltek j'ai eu un manchon pour mettre la DP sur le catback d'origine.
  14. alex_tsi
    Comment ça une DP qui entre dans la ligne d’origine ?
  15. alex_tsi
    Sympa les jantes noires. Pour les pneus, je te conseil les BF-Goodrich G-Force, le prix est très bon et la tenue de route est surprenante !
  16. alex_tsi
    J'ai mis des ngk pfr7b (ce sont celles de RS2, elles sont pas très cher chez oscaro) et depuis je trouve qu'elle va un peu mieux en haut.
  17. alex_tsi
    Tu vas au ring un dimanche ? Si tu y vas prochainement en semaine, préviens moi
  18. alex_tsi
    Très belle config Vraiment hâte de la revoir
  19. alex_tsi
    Petit shoot rapidos après un nettoyage, et oui la route de col, ça salit :lol1:
  20. alex_tsi
    De quand était ta G5? car si d'avant 2007, elle avait les fixations à tourner et après 2007 les clips comme sur la Golf 6.
  21. alex_tsi
    Je confirme, ce sont les mêmes (j'ai fait l'échange avec ceux de mon ancienne mk5).
  22. alex_tsi
    Hâte de voir les photos.
  23. alex_tsi
    J'ai pratiquement la même config de freins que toi, mais en forge (6 Pistons - 330x34 - EBC Yellowstuff). C'est vraiment étonnant que tu en sois venu à bout, les yellowstuff sont pourtant des plaquettes pratiquement pour circuit (elles sont même utilisées dans certains championnat). Tu as bien fait un rodage des plaquettes en règle (entre 300 et 500km) ? Essaie de démonter pour faire si elles ne sont pas glacées. Car si tu viens à bout d'un tel type de freinage, je vois pas trop ce que tu pourrais mettre d'autre
  24. alex_tsi
    Ils ont l'air vraiment sympa ces disques
  25. alex_tsi
    Oui pas homologué. D'ailleurs je crois que c'est pareil pour les catback (à partir du catalyseur), à moins qu'il soit homologué, mais ils ne le sont pas tous !

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