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Froggy971

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Tout ce qui a été posté par Froggy971

  1. Froggy971
    Non donc c bon
  2. Froggy971
    si tu n'as pas de résonateur ca passe
  3. Froggy971
    Content que tu sois content Gaffe au camion
  4. Froggy971
    Mets un Pratt & Whitney F135 c'est pas mal en post combustion non je déconne ben je pense que tu as plus ou moins tous fait Mécanique Upgrade de IC Upgrade de Turbo catch can ect Esthétique c'est personnel difficile a dire Si tu avais une idée je pense que les membres du forum auraient pu "juger"
  5. Froggy971
    Tu veux savoir quoi en fait car comme dit polo il ya toujours un truc a faire
  6. Froggy971
    ah ben quand meme Alors ressenti ?
  7. Froggy971
    arrrfffff je suis trop con tu as raison bien bien je vais la faire mouhahahhhahahahah Merci leader
  8. Froggy971
    donc alors je comprend plus car la pipe origine tu as la sortie qui vas vers le resonateur sur la ED30 comment l'as tu bouché? tu as garde ta DV ? Le pop off qu'il y a sur la circuit de pipe what about ?
  9. Froggy971
    oook j’achète donc tu as changer toute la "throttle pipe" et tu as pris une DV S3 c'est bien ça avec les tuyau et raccord qui vont bien ?
  10. Froggy971
    magnifique le montage par contre pas de soucis niveau carto pas de décalage de pression ect ? huuuummmmm ça donne envie
  11. Froggy971
    ok Je vois ce que tu veux dire Kevin130 Ma BSH est équipée pour re localiser le circuit je me demande si just le fait de relocaliser ne donne pas le mm effet de reprise plus franche car en circuit fermé.
  12. Froggy971
    Aurais tu une photo du montage stp ?
  13. Froggy971
    on va voir ce que l'on peut faire pour toi
  14. Froggy971
    Pourquoi trop ? on parle de K04 bien sur vu qu'il a une ED30
  15. Froggy971
    Moi de toute façon le cata faut qu il vire il est hs.je trouve pas de cata sport puis je avoir des conseils . Je trouve bizarre que la milltek ne donne pas de réducteur pour rentrer dans la ligne origine Pour les 330 cv il faut un diamètre plus gros avec ou sans cata. Apres il faut arbitrer entre le prix et les emmerdes CT Prix plus bas et plus d'emmerdes au CT = Décata Prix élevé et pas d’emmerdes u CT = Cata Sport 200cellules la différence est sensible mais bon c'est style avant et après repro c'est sur. Les gaz sont pas freinés donc chauffe moins !!! Je repete le MOST IMPORTANT THING c'est le diamètre 76mm soit 3"
  16. Froggy971
    Yes une DP en 76 qui revient dans le catback d'origine
  17. Froggy971
    Salut pour 330cv c'est pas très compliqué DP en 76 (3") SI tu n'es pas obligé de mettre un cata Prend une DP sur le ebay comme moi qui entre dans la ligne d'origine (Prix environ 200€ livré ) la qualité est bonne. Juste ca avec catback d'origine et une bonne gestion et c'est réglé
  18. Froggy971
    Ouais mais c'est touchy il faut selon moi déculasser pour éviter la chute de résidus dans le bloc donc pas simple Après je pense que un bon traitement moteur peut aider a nettoyer les soupapes je vais rechercher
  19. Froggy971
    Non aucun risque Il filtre les vapeurs d'huile et renvoi un air propre pour la combustion donc que du bon
  20. Froggy971
    Ok merci pour les informations l'écart de prix n'est pas énorme Selon 42DD c'est la mm chose en terme de performance de filtration mais l'ultimate a plus d'option. En tt cas très bon produit a priori très bon choix les autres ne dispose pas du système de filtration interne Enjoy encore un truc que je cherche a confirmer certains ont constaté une pression turbo mieux tenue après montage, seras tu en mesure de faire la comparaison ? soit au mano ou log ?
  21. Froggy971
    c'est le pcv kit Ultimate oil catch Can de chez 42DD je le presente sur mon post Celui que tu voulais pas lire de peur d'acheter
  22. Froggy971
    la qualité est terrible j'avoue Une question Tu as commandé le 3 juillet (enfin tu annonces la commande ce jour la) tu la reçu seulement aujourd'hui ? Les délais annoncés par 42DD sont donc pas respectés ? Tu pourras faire un Review sur la version Ultimate car j'hésite encore en la Ultimate et la Strealth. Surtout que 42DD m'annonce exactement les mêmes performances. la Version Ultimate à la Réglette de niveau en plus, tu as pris la vidange rapide ? le haut du can est il "dévissable" ? désolé ca fait plus d'une question
  23. Froggy971
    joli échappement from ????
  24. Froggy971
    tornadiste
  25. Froggy971
    ben voila Attention a voir la bonne réf de neuspeed car je ne sais vraiment comment c'est placé sur IHI

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