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Froggy971

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Tout ce qui a été posté par Froggy971

  1. Ooulalalalalala CA VA se taper appelez les Tournadistes a l'attaqueeeee
  2. coool donc facile a faire finalement Alors Gtiled tu passes aux bobines rouges finalement
  3. +100000000 c'est pas comme l'autre "arnaque" qui cache ces chevaux je ne sais ou dommage pas de boite auto dispo dessus sinon miamm Pareil Tu sais ce qui te disent les gays : Tkt GTiled ils sont jaloux
  4. +100000000 c'est pas comme l'autre "arnaque" qui cache ces chevaux je ne sais ou dommage pas de boite auto dispo dessus sinon miamm
  5. sur ma ligne de tdi 170 jai aussi ete tres decu par eux soudure de merde, ajustement de merde jai toujours eu une sortie mal axe. le catback pencahait vers la gauche. par contre niveau sond c'etait magnifique.
  6. alext16 tkt c pa le.genre de la maison... nous respectons tt le monde... jai eu mon experience mrc et ca c relativement bien passe.. on arret le hs car chacun a son experience donc faut pas setendre trop c steril. je voulais voir la courbe afin dapprehender le plus de optiin pompe hp..enfin pas grave fin... enfin sur les admissions je repete que les filtres papiers sont plus bruyants donc si tu es sensible a cela attention.
  7. perfect... je remet pas en cause le taf jai juste un leger doute
  8. jai une crainte avec le matos kmd. je remet pas en le taf de Mineha mais les matos kmd a pas tres bonne reputation. tu peux nous montrer ta courbe stp je suis curieux de voir comment ca. Pour la Mrc ed dAlexis jai des interogations sur la puissance. les 450 je doute. les 420 oui.
  9. Tu as fait une MRC ? combien elle t'a coûté sans indiscrétion ? résultat débit fiabilité vs APR ? par MP si tu préfères
  10. Je comprend tt a fait et je ne suis pas sur non plus que tu payes pas la marque (moi j'adore mais ça pique) L'exemple est vrai sur d'autre produit comme APR et les pompes qui coûtaient 450$ et maintenant 1100$ et je vois aussi des boites qui font des pompes HP (de très bonnes qualités à priori ) et qui ne trouvent public en France par exemple car on ne jure que par APR. ça coûte chère c be bette Enfin je privilégie la mousse car les filtres papiers font trop de bruit pour moi. j'ai fait l’expérience avec la APR Carbo TDI c'est sympa au début mais audible de trop loin a mon gout
  11. Yes le reste de la ligne apporte très peu de chose ce sont les contres pressions à la sortie du turbo qui gênent donc au moins la Donwpipe 76 pour un stage 2 par exemple
  12. Joli la Candy félicitations regarde ca aussi pour les freins http://www.vag-performance.net/t5197-vw-racing-kits-freins
  13. De nada Amigo Perso je prendrai pour ma ed30 du vwracing pour une raison majeur mise a part que j'aime le R , elle est en alu donc elle a une propriété de refroidissement de l'air par frottement non négligeable pour moi. le prix pique un peu mais bon on a rien sans rien
  14. je ne sais pas le.budget que tu veux ou peux y mettre mais rapproche toi de laurent evo il te donnera les details et tu feras ton choix
  15. Entre TSI et TFSI le kit reste le même le TFSI a le filtre dans le cache moteur donc l’installation du full KIT K04 induit que le cache disparaisse. c'est tout a priori
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