Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Froggy971

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 130

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Froggy971

  1. Froggy971
    top les jantes j'ai toujours kiff celle la
  2. Froggy971
    nouvelle exemple de montage loba 4xx Scirocco R Dyno run with LO4XX turbo 450HP 540nm. Spiros Roc R VW Scirocco R LOBA LO4XX Turbocharger APR high pressure fuel pump APR Intercooler APR full exhaust APR/VW racing intake kit RS4 injectors RS4 fpr Okada coil packs custom low pressure fuel pump custom intake pipe and turbo pipe tuned and preprepared by Auto Technica racing 1.6 bar boost constant, overboost 1.9 bar 449PS 540Nm (no water or meth injection used , straight pump gas/fuel used)
  3. Froggy971
    Je veux commander aussi un mano mais je veux qu'il soit dans les tons de l’intérieur les couleurs quand il est allumé ? c'est du 52 ? il est dispo en 60? As tu un bon plan ?
  4. Froggy971
    Tu sais golf 5 r que la valeur d'un turbo ne se mesure pas QUE sur les HP mais les bon le client lambda s’arrête la lui quand tu t'y connais un peu tu vas regarder les autres critères et le 380 déjà était top face au K04 (pour le prix) la c'est encore mieux enfin on va pas entrer dans les détails techniques
  5. Froggy971
    c'est dommage je n'ai pas les spec du 380 sur cette ordi mais le LO400 est un upgrade qu 380 car je pense que beaucoup de personne pensaient que un hybrid pour 20cv ne valaient pas le coup car en K04 stage 2 + on est dans les 360 je pense donc que le L0400 niveau position markting est mieux et vaut mille fois le coup face a un 380 Donc faut redev les mecs
  6. Froggy971
    Merci pour la traduction Je te dis que le LO380 n'est plus disponible dans son Shop il y a le LO400 et LO4xx
  7. Froggy971
    Cool mais LOba n'a plus dans son shop le LO380 il est remplace par le LO400 qui est un Evo du LO380 mais comme vous êtes dealer officiel avec signature il doit continuer a le faire pour vous
  8. Froggy971
    ben si tu le dis
  9. Froggy971
    faut redevelopper alors car il n'est plus au catalogue
  10. Froggy971
    Je dis au moins chère clutch Organique (plus doux a l'usage) Si le VM est Ok ca suffit Si le VM est out passe en kit volant mono Masse avec clucth amorti sachs, loba etc
  11. Froggy971
    c'est un LO380 sur la ED30 et elle était en vente en suisse
  12. Froggy971
    Yes sir
  13. Froggy971
    [quotAvec beaucoup plus de couple que la normale je veut bien qu'à 80'000kil ça patine mais a peine a 20'000kil c'est vraiment précoce quand même!! Je ne sais pas si le volant a besoin d'être changer... ?![quot Polo35 la quantité de couple n'est pas vraiment le point important c'est la façon dont il est distribué sur les organes je n’arrête pas de le dire les pics important de couple tapent fort sur les organes de transmission donc c'est normale qu'il lâche. Je dis aussi renforcé maintenant sur la model ou le fournisseur c'est toi qui voit mais j'ai une préférence pour les clutch kit organique je ne pense pas que le VM soit touché a si peu de km. SI tu le change ça sera plus pour passer en mono masse (notion de perf);
  14. Froggy971
    Go go Go
  15. Froggy971
    280 cv sans forgé c'est vraiment dans le 300 que tu forges Mais il te faut minimum un K04 023 et le bordel qui va avec après c'est les doigts dans le nez pour la puissance Mais le sport commence la ou la motricité s’arrête
  16. Froggy971
    ah la la les bonnes années
  17. Froggy971
    je te jure Micka la nostalgie je te dis
  18. Froggy971
    la couleur est top sympaaaa belle auto
  19. Froggy971
    j'ai mal au coeur comment elle me rappel ma cupra http://www.vag-performance.net/t4266-ibiza-cupra-from-sunshine
  20. Froggy971
    tinquiet mon ami toi meme tu sais !!!! On te laisse tranquille MAx
  21. Froggy971
    bon mais pour mes 4xx On fait quoi On ok j'y vais
  22. Froggy971
    Moi aussi je veux 4++cv
  23. Froggy971
    Ooooooooh il balance c'est pas bien ca Evo/JD Powaaaaaaaa
  24. Froggy971
    On parle de la meme chose axe = turbine shaft et le coté admission c'est le compresseur ou compressor Wheel good le collecteur Fait pete une tof du moulin la nostalgie s'empare de moi
  25. Froggy971
    vous avez mis la turbine du K04 023 ? donc ouverture des conduits ect ? tu n'as pas le collecteur gros conduit ? je te le conseil si ce n'est pas fait et si ton preparateur peu te gerer le changement de maf vas y aussi. tu as supprime la N246 ?

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...