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Froggy971

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Tout ce qui a été posté par Froggy971

  1. Elle a une carto DSG surmesure par rapport à la demande du proprio et l'utilisation de toute la puissance couple augmenté, passage Ultra rapide Lc décalé etc Elle a tourné pendant 2 ans environ avec le stage 1 et elle a été revue au montage du stage 2
  2. Nous avons monté le Forge mais elle avait deja un stage 1 Bts racing je ne saurais te confirmer le gain de 40cv mais tu en as pour ton argent la voiture était transformée c'est impressionnant le gain avant apres !!!!
  3. Non du tout DSL au montage la durite de raccord a été pliée pour lui donner la forme de la prise d'air en facade en attendant la piece en resine je te conseil les PSS10 pour les filetés ( un rêve) échangeur forge (le jour et la nuit apres montage) On a un peu galeré car le PC a une vis relou mais bon c'est faisable. De plus il est noir comme l'origine donc hyper discret.
  4. je te fais ca sans problème en fait le soucis c'est que la traverse est plus reculée sur RS3 donc tu peux pas mettre la pièce de prise d'air donc il faut un peu jouer. Pour la prise d'air une piece en resine est en cours de fabrication a vrai dire ...
  5. Jolie .... Sur la RS3 de mon pote Nous avons monté la ITG TTRS elle passe mais le bloc TTRS est placé legerement en retrait donc voila !!! LA config est maintenant Jantes OZ ultra Filté B16 Echangeur Forge Admi ITG TTRS DP Supersprint GEstion moteur boite Environ 430cv une tuerie
  6. Sympa le R210 A part la prepa moteur ABT il y a une evo chassis ou autre ? il y a une rectif au niveau fiscal? etc En bon Geek je suis sur le cul concernant le Dash Nexus 7 Maintenant je veux tout savoir tout tout tout Fixation ? Alimentation ? Connexion HP? connexion Antenne ? etc ect
  7. lol je sais c'est chaud quand mm j'ai envie de nettoyé les miennes car le Catch tank a été posé a 97000km environ. Certaines personnes me parlent de produits nettoyants mais j’avoue je kiff pas trop le concept (i'm afraid) Niveau Pognon ca fait trop c.... ce truc la, ca freine trop de truc enfin Le specs 3 en clutch kit j'ai un pote qui la sur son 20vt et il est content a priori niveau Turbal la commande est passée ?
  8. Ohhhhhhhhhhhhhh Un bargot de plus !! pffff c'est bon je lâche l'affaire .. ... ils sont fous ces gens la .... Allez Déculasse mon gars le bloc est déjà a terre donc prend le temps tu ne le regrettera pas
  9. c'est réglé monte le nouveau bébé vite et fini le boulot que quand j'arrive je puisse rouler en poussin jaune
  10. la opc la KAwa et la leon au fond etaient a gagner dans la tombola ? Sympa l'installation bonne début et bonne vie a ton business !!!!
  11. Tu as peu avoir une idee de l'afR ? car si le MAf est out la lambda regule mais en Duty cycle fermée elle regule plus l'injo donc je pense que le melange n'est pas bon en haut...
  12. jme disai il a trouve laffaire du siecle ....en mm temps il veut pas que vende la ed30 et il vend la.gti hahhahahahah jallais signer la S demain mon gars...
  13. Le prix n'est pas secret ... Les poweŕpack sont tarifés ... Le pp400 le pp425 après niveau réfection le surcoût n'est pas affolant hors prix des pièces à remplacer... Sur la ed30 flashmcqueen Laurent a fait une Check up complet refait certains ajustement pour réparer les conneries de branleurs afin que le travail qui allait être fait derrière soit de bonne qualité .... Donc si lors d'une préparation chez Laurent il y a des surprises il vous le montera mais en aucun cas il travaillera sur base merdique ce n'est pas le genre de la maison donc la refection du bloc sera variable et ne coutera pas un bras mais hors pièces à remplacer...
  14. Elle aurait été en dsg elle aurait débrayé à chaque fois que le pic de couple serait arrivé ... Et il aurait vu de suite qu'il y avait un soucis .... La dsg est équipée d'un limiteur de couple... Elle admet moins de couple certes mais le tient mieux
  15. Donne les ressentis niveau freinage et suite au montage de du fmic
  16. elle est woauw jai le rouge je ne sais pas pourquoi
  17. On fait un echange ? je t'envoi le PC tu me les envois
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