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Froggy971

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Tout ce qui a été posté par Froggy971

  1. Froggy971
    pas soucis mais j'ai du mal a y croire car tout le monde sort les Watt avec donc ya pas de raisons
  2. Froggy971
    il a du prendre des OEM RS4 oui pour les 1,8 il y a pas de raisons !!!! T'inquiete ca va le faire te prend pas la tete ami
  3. Froggy971
    Injecteur loba ca n'existe pas !!!! il vendent des siemens Ca reste un hybrid donc a la base conçu pour tourne avec plus de pression que les origines donc avec 1,6/ 1,5 pression courantes des stages 2+ le résultat devient logique. c'est fait pour tourne a 1,8 enfin c'est mon avis c'est pas comme les gros turbo type garrett qui doivent tourner a des pressions moins fortes JE suis sur que en taffant un peu tu auras ce que tu veux
  4. Froggy971
    Ou la la je ne comprend pas trop non plus le chiffre quand on voit des lo400 qui sortent 400 je pense qu'il ne faut pas trop te hâter dans les conclusions !!! Quand tu dis plus de 500Nm c'est combien exactement et combien de temps? Quel est Le montage de la S3 en question? C'est un premier résultat mais le travail est il fini ? Quels sont les pressions ? Il faut voir tout cela avant de te prendre la tete
  5. Froggy971
    si tu veux refaire why not mais pas trop gros afin d'voir un bon flux avec les entrées et sorties de l'intercooler
  6. Froggy971
    la famille s'agrandit et fait de plus en plus mal
  7. Froggy971
    pour moi tu peux refaire mais garde les quote car si tu réduis faudra le faire partout et pas bon Sympa la poulie HG quel poids ? non Amorti?
  8. Froggy971
    En fait les 230 sont en option donc je pense à une nouvelle politique car normalement il y a 3 versions et la 4 GTI GTI PP Edition (normalement) R la R devrait etre au moins a la puissance de la S3 (300cv) donc pour moi un poil plus comme avant Après il faut aussi que les normes de pollutions soient correctes car je ne vois que ca pour empêcher le gain de puissance !!!
  9. Froggy971
  10. Froggy971
    toujours grave le taxi !!! puissance estimée a combien ?
  11. Froggy971
    hello zanmi ki jan nou yié ? kaw kay fè si machine la ? pa pè met bon foto ba yo
  12. Froggy971
    ok donc A3 passée en VR6 T ca commence en tailler le bout de gras dis donc
  13. Froggy971
    Dépend la pression du rail etc Dépend de la gestion le secret c'est la gestion !!!
  14. Froggy971
    Je reconfirme que cette valve n'est pas obligatoire meme avec montage Pompe vu un montage en stage 2+ a 370hp et 47mkg sans
  15. Froggy971
    vas y coco on aime les polémiques ca met de la vie sur le fofo
  16. Froggy971
    ou????? vas y lache linfo
  17. Froggy971
    Sympa le prix de dar
  18. Froggy971
    Je pensais la même chose que la notion de pss10 avec réglage pas besoin mais tu vois en fonction de la hauteur de caisse tu peux choisir la dureté et c top.... Exemple quand j'ai mis les recaro F1 j'ai ramolli un poil car les sièges sont dur donc je suis content de les avoir tu vois de ce que je veux dire
  19. Froggy971
    Pas tous....
  20. Froggy971
    Je dis ouiiiii Gaby....
  21. Froggy971
    250 stock
  22. Froggy971
    + 1 pour golf 5 r.... Dsl j'ai investi sur les deux systèmes et bilstein loin devant .... Et nous avons fait les tests sur plusieurs caisses... Il a y mm une plainte en cours car kW refuse de remplace leur matos de m.... Alors qu'ils sont sous garenties car déjà changé ..enfin bref.....
  23. Froggy971
    Les h&r je n'ai pas d avis ... Les feedback sur les forum uk sont mitigés ...je voulais prendre du h&r aussi un moment à cause Du prix mais j'ai lâche l'affaire après avoir lu les reviews dessus .... Ça fait combien 2400chf...?
  24. Froggy971
    Decu au point de les enlever pour remettre l'origine en attendant d'avoir les bilstein.... Deux mois et paff une arrière dégagé. .... Deux mois après décalage de hauteur à l'avant car la btr a saute et disparue Sur la megane c la même chose et dans le mm ordre Moi en v2 et la rs3 en v3 Sur la tdi 170 le comportement sportif était très bon au début puis il s'est dégrade au fur et à mesure.... Niveau confort c'est bien ... Les b16 tu as le tarage à la molette en dureté .... Le confort est bluffant....et c'est du monotube.... Tu seras pas dessus trust me.... J'ai passe les deux sur la même config et rien a voir entre les deux systèmes...meilleurs traction.. Meilleur handling...
  25. Froggy971
    Bilstein b16.... Monte sur la rs3 que tu connais, sur la mienne et sur la rs3 d'un autre camarade... Une rêve à tout point de vue Perso déjà testé kW v2 et déçu.... Teste aussi sur td170 même constant et sur megane rs3... Je laisserai mon pote en parler s'il le souhaites mais du n'importe quoi.....

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