Froggy971

tu as pas resisté longtemps hahahahahahahahahahahahaha tu es trop fort Mr dubois

j'en ai fais un je ne sais plus ou avec des photos ect je ne crois pas etre le seul en plus .. je vais faire une recherche plus tard

Tu vas plus rouler avec des ancres de cette taille Non je rigole elle claque j'ai mis en noir ceci dit

J'ai du michelin PS3 et c'est un peu decevant pour un pneu "sport" sur route mouillée les PS2 de mon ancienne golf 5 etait 100 fois mieux. J'hesitais entre les Bridg, Pirelli et F1 Asy 2 Apres avoir glacé les PS3 j'ai voulu changer car malgré le 1cm de gomme restant ca patinai a chaque reprise appuyé mais il n'y avait que les pirelli Pzero the Hero Asy donc j'ai pris (grace au bon prix accordé) et c'est de la glue et pour l'intant je ne trouve pas l'usure si rapide que j'ai entendu dire mais ca aggripe le sol un truc de ouff Les F1 asy 2 testé sur S3 8P c'est une tuerie aussi Donc pour moi GY F1 asy 2 Pzero the Hero Brigd E050A Mich PS2

T'es oufff Yvan

Oh un chasse neige Turbo elle claque meme en blanc et rouge

cest tjrs avec plaisir .....

c est moi qui ai foutu la merde meme si je ne demord au vu de ce que jai deja vu et lecture des flowmap .... enfin desole encore

Meu non le principal c'est que ta voiture te plaise ... Elle est safe donc enjoy... T'occupe pas de ce que je dis

Non je rigole ... Tous le monde aurait garde les nm sauf moi à priori...

Serais je vilain petit canard hahahahah

De rien ma poule

Ben voilà tout est parfait...

ben voila vois le clutch (car jai vu que tu n'as pas relevé la premeire fois ) et apres avises

discute en avec lui et en fonction tu avises je pense que c'est le mieux a faire en fait tu lui en a deja parler du problem de clutch ? oups d'embrayage (sorry c'est mon coté Americain qui prend le dessus c'est un peu trop serieux la )

tu sais stef c'est pas simple il y a 2 notions - sécurite du bloc - la satisfaction clients 430NM a 2500trs très clairement c'est des trucs de Diesel JE pense que c'est pas bon pour le Turbo qui est un K03 ce sont les K04 satge 1qui arrive environ dans ces eaux la ca reste MON avis Maintenant tu as ete chez un pro qui affirme que tout est ok donc la notion de sécurité est ok Apres si tu aimes le comportement du véhicule laisse comme ca j'ai deja passé pas mal de véhicule et deja reprogrammer des 10ene (je travaillais avec 4 preparateur pendant un moment ) perso je n'en voudrais pas pour moi mais c'est ta caisse je ne peux que donner un élement de reponse donc la chose la plus importante est de régler le probleme de l'embrayage. apres tu vois ce qu'il se passe en restant en contacte avec ton preparateur et tu avises ensuite

honnntement je nen voudrai pas pour moi mais si ta voitire te plait et que tt est ok change lembrayage et laisse comme ca

ben sil le di ca que c bon je ne me permttrai pas de metre en doute sa parole

ben pour moi oui travailler la courbe si les valeurs sont pas bonnes....

cest u n choix perso je verifirai ob car c coup de couple comme sur dzs petits turbo non liberes jen.voudrai pas pour moi apres c un choix

perso dans lodre embrayge verif carto et modif

tu peux pas vraiment voor car il fo la sonde egt apres il y a des interpretation des log pour avoir une estimation de legt je vois si je te retrouve le blocde mesure et commen faire

vag com -engine - bloc de mesure - bloc 115 eb roulant en 4 de 1500 a la rupture

ok merci je vais voir si je le fais