Renault 14

Apparemment le nouveau forum n'attire pas beaucoup 😨 Bonne soirée ..

Une rare et belle " L ".

voir connexions au niveau des ampoules de code phare...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1587959183.htm/?fbclid=IwAR1TbV1SGAmKfAV4JqSP4w-NgpTUAzNDFmi76mkfYgGiPBpPAcJ5KDM9gbw

Là dessus j'ai pas trop d'idées. Mais, j'aurais tendance à accuser le lavage qui a pu mettre de l'eau aux connexions.

Pas vu d'anciennes...mais je bouge encore en avril, là où je vais aller il y en aura sûrement !

Je recherche un commodo de phares, je pense que celui de ma TL risque de rendre l'âme sans tarder : lanternes et codes fonctionnent bien mais sur la position phares ça a cessé de fonctionner brusquement (c'était au retour d'un lavage haute pression de la voiture, j'avais vérifié en rentrant au parking) et deux jours après ça remarchait mais avec un très léger clignotement en position phares comme si ça voulait s'éteindre. L'appel de phares fonctionne bien. Si ce n'était pas le commodo ça pourrait venir de quoi ? Fusibles ? Faisceau électrique ?

Sur 2000kms tu en croiseras quelques unes, ouvres grand les yeux. Hier, j'ai croisé une R4F6 vitré et aperçu au loin sur un plateau une 504 berline version Rallye Africain, mais impossible de les prendre en photo. (quand j'écris systématique ça me saute une ligne, et je ne sais pas comment corriger ça)

👍 Rouler en ancienne c'est avoir dans le coffre toujours de quoi se dépanner soi-même 😉 Je trouverai j'espère des anciennes à photographier 📷

d'ailleurs dans la 12 j'ai un "kit de depannage:outils , rupteur condensateur,bobine,cables et barre de remorquage...." je vais faire de même pour la 14 . Bonne route Seizeart.

Super ! Bonne virée avec, et, Fais nous des photos !!

Ouf c'est réparé, c'était donc la bobine qui avait grillé et il a dû remplacer les rupteurs. Quelle joie de pouvoir de nouveau rouler en R14 😊 et là elle va faire au moins 2000 km en dix jours, je bouge dans le sud-ouest et le sud à partir de jeudi, pourvu qu'elle ne me fasse pas encore une panne mystérieuse !

Ah j'ai appris quelque chose !

La p'tite anglaise rouge a une soeur plus belle, mieux équipée et jaune 😀

Sur certaines Renault le compteur kilométrique est passé à 6 chiffres pour le millésime '79. Voici le compteur d'une R14 de '76 :

C'est bizarre car sur la R14 il y a 6 chiffres au totalisateur kilométrique, là il n'y en a que 5...ce n'est pas un compteur de R14.

Merci du tuyau, il a remplacé la bobine mais toujours rien alors il a démonté le bloc d'allumage et mis le condensateur neuf pour en être sûr mais ça ne démarrait toujours pas et en fait il y avait du courant partout sauf dans le bloc d'allumage...il l'a emporté pour contrôler et il revient demain, j'espère que ça va fonctionner !

Tu sais les condensateurs ça peut péter sans prévenir. Surtout les fabrications de maintenant. J'en ai vu neufs tenir 10mns, et après plus rien. Tu peux le changer par en dessous, je l'ai fait une fois au bord de la route.

Je pense que c'est un de 14 TL ou GTL ... il est identique à celui de la TS aux graduations près ... la graduation du haut correspond à 90 km/h alors que sur la TS c'est 100 km/h; il s'arrête à 160 pour 180 sur la TS .. ref Renault 7761021643...

Ah les aiguilles tordues sur les compteurs des Renault 😂 c'était pareil sur ma 16 TX ! Ce serait dommage de casser un compteur neuf juste pour une aiguille 🙁 c'est un compteur de quoi ? Il n'y a que cinq chiffres.

Tout l'allumage a justement été refait par le mécano en juillet, réglages culbus etc...c'est peut-être le condensateur en effet car il n'y a pas d'étincelles aux bougies et je vais en chercher un demain matin (que j'ai commandé cet après-midi), normalement le mécano doit venir voir ça demain matin...mais au cas où il ne vient pas j'aurai la pièce. C'est facile à remplacer ? Le plus chiant c'est d'y accéder à ce que j'ai vu ! En tout cas si c'est bien le condensateur je vais lui reprocher de ne pas l'avoir remplacé quand il a refait l'allumage !

Merci.. j'ai essayé mais cela ne vient pas et je pense que si je tire plus fort ça casse .. Le compteur ne convient pas à une TS; l'écartement des graduations est différent .. Bonne soirée .

oui je l'ai fait sur ma ts...sur un compteur d'occasion,il faut tirer dessus avec précaution ça reste fragile,au pire tu peux mettre le compteur neuf.

Bonsoir, J'ai trouvé dans mon garage 2 supports d'amortisseurs avant pour R14 phase 1, ils sont neufs non oxydés dans l'emballage .. la réf est 7700679251.. Si quelqu'un est intéressé je les vends pour 12€ frais de port inclus .. Bonne soirée ..