Mowgly1

Sympa le test Pas étonné du résultat contre le R32! Une Focus rs1 avec ligne ça envoie déja pas mal du tout. Par contre je trouve le score assez faible,mon pote avec sa focus rs1 avec la ligne complète Miltek avait sorti de mémoire autour de 230cvs si je ne me trompe pas.

Pour avoir suivi ton topic depuis quelques temps je te tire mon chapeau super score vraiment

Je pense aussi qu'il y a des passages accélérés. Sans doute pas toute la vidéo mais les passages dans les bouchons il passe trop prés des autres véhicules pour rouler réellement a cette vitesse là!

Impressionnante cette gtt! Hate de voir ce qu'elle va donner avec plus de pression

Clair que c'est saoulant cette guerre en toile de fond entre les préparateurs! C'est quand meme dommage que chaque topic finisse de la meme manière car la plupart des gars du forum(dont moi) n'en ont rien a cirer de ces histoires a la noix. A la base c'est des topics plaisants avec des tests rares entre des pures caisses mais le soucis c'est qu'a chaque fois ça dérive de la meme manière et ça finit par pourrir le forum ces temps-ci. C'est quand meme dingue comme certains ont des partis prit pour tel ou tel préparateur!

Moi je trouve qu'elle a l'air de sortir ses cvs! Comme l'a dit Figo faut pas oublier qu'il part un rapport au dessus de la M...Et il remonte et passe très facilement...

Ok après chacun ses expériences et ses opinions Sinon moi je me sert de ma caisse pour les runs,arsouilles,circuit et mes potes principalement en circuit en config cup. Et pour nous aucuns soucis mais comme tu l'as dis c'est pas le sujet ici. J'ai parlé de ça car j'étais surpris d'entendre ça sur ce moteur.

Autant les boites c'est de merde autant le f4r est robuste! Honnêtement fabastra tu m'intrigues en parlant de casses fréquentes sur le f4r... J'ai 150000kms passés et elle tourne toujours aussi fort et v'la ce que je lui ai mis dans la gueule(runs,arsouilles,circuit) J'ai par ailleurs pas mal de potes qui font de la compétition avec ce moteur et j'ai jamais eu de mauvais échos.

C'est donc ça que tu as repris! Elle a l'air sympa Si tu veux on testera pour comparer avec ton ancienne.

Et qui te dit que le préparateur en question nie cette casse? jusqu'ici on a eu aucune réponse de sa part alors comment tu peux prétendre qu'il le nie? Ici je vois surtout que ça a fait un fromage car il y a une guerre puéril sur le fond depuis plusieurs mois entre les partisans talibans de 2 ou 3 préparateurs sur le forum. Et que certains ici se sont empressé de venir ramener cette histoire pour pourrir le préparateur adverse! Encore une fois il est très facile de descendre une société ou quelqu'un quand l'on a qu'une seule et unique version. Encore une fois je précise que je n'est aucun parti prit pour qui que cela soit dans cette histoire mais c'est la tournure que cela a prit que je trouve est regrettable car honnêtement ça a tourné au linchage et ce juste parce que pour certains c'était l'occasion adéquate pour démolir la réputation du concurrent. De toute façon cette petite guerre de fond qu'il y a sur le forum est franchement pénible et je crois pas être le seul a en être lacé sur le forum...

Sans vouloir prendre partie pour qui que cela soit ce post me fait vraiment marrer. Tout le monde se précipite pour critiquer alors que dans le fond on ne sait pas grand chose sur cette casse... Apparemment ça serait a cause d'une mauvaise remap mais qu'est ce qui prouve ça concrètement? Dans ce genre de cas il serait peut-être bon de savoir déja ce qu'en dit le préparateur incriminé(car là on a qu'un seul et unique son de cloche donc pour avoir une opinion objective c'est pas terrible) et dans un second temps de savoir si le préparateur prend en charge les réparations(si il reconnait que l'erreur vient de leur part bien entendu). En plus de ça comme l'ont souligné quelques uns ici je pense qu'il ne doit pas y avoir beaucoup de préparateurs qui n'ont jamais eu de soucis de casses suite des prépas ou meme parfois suite a des simples reprog... Bref je comprends pas pourquoi ça prend une telle proportion alors qu'il y a peu bon nombres de ceux qui critiquent ouvertement ce préparateur en disaient du bien peu de temps avant...

ça c'est fait !!! depuit le temp que je le dit .... il comprend pas +1000 a croire que ces fait que pour les d a ou rasso !! le pire ces dans les rasso leurs caisses elles marchent trop ..... moi aussi sur un parking je peu dire qu elle marche ..... lol !! je plaisante mais rare de voir des honda faire des reprises ! les seule avec ki j ai teste ces du s2000 ; itr;type r ... apres ca depend du conducteur! C'est sur que le conducteur joue et je reconnais volontier que je ne suis pas forcément un tendre avec ma boite mais quand meme... Je fait du circuit avec ma rs et j'ai pas mal de potes qui font de la piste avec des rs plus ou moins prépa(certaines en config "cup")et quasiment tous ont régulièrement des problèmes de boite(synchros principalement)

tu veux la photocopie de ma carte grise au lieu de me prendre pour un ... ? tu as lu ce que j'avais mis avant ?? poids a vide sur la carte grise, a partir de la si on as le poids de c'est 2 auto sur la même base on vois l’écart de poids, puisque les fluide ... font le meme poids dans une rag que une rs normale lol Et la boite on est un peux obligé de la changé puisque d'apres ce que j'ai compris elle casse si on fait trop de modif Je vois pas ou tu as vu que je t'avais pris pour un con j'informais juste! Faut juste pas toujours croire ce qu'il est marqué sur la carte grise. A l'époque des 19 16v y avait autour de 100kgs d'écart entre ce que le constructeur annonçait sur la carte grise et le poids réel de l'auto. Ensuite pour la boite de phase 2 elles sont pas plus solides que les boites de phase 1.ils ont fait une modif au niveau du différenciel sur les boites de phase 2 courant 2002 mais pour le reste synchro etc c'est la meme chose c'est a dire pas solide... Et je parle de ce que j'ai pu constater vu que ça fait + de 3 ans que j'ai ma rs et j'ai deja pu tester pas mal de trucs dessus...(notamment j'ai eu les 2 boites sur ma rs) Mais je vois pas pourquoi je t'expliques ça car du haut de tes 21 ans j'ai l'impression que tu as deja tout fait tout vu et roulé sur tout le monde je teste de me mettre dans la mentalité parisienne par contre non sur la boite sa m'intéresse ce que tu dis ... niveau boite de f4r ce de mégane sont pas plus costo ? mégane 1 je parle Pour le poids a part parlé carte grise qui n'est peux etre pas bon mais si il est pas bon sur une il est pas bon sur l'autre non plus je pense (entre clio du moins ...) donc si il donne sont poids sur carte grise et la mienne on dois pouvoir voir la différence de poids . n'est tu pas d'accord avec sa ? Je pense pas que les boites de megane 1 soit plus solides...A mon avis ça peut meme être pire Pour les cartes grises je ne sais pas si l'écart est le meme entre le poids annoncé sur la carte grise et le poids réel des autos mais tout ce que je sais c'est qu'il y a très souvent une différence entre le poids annoncé sur la carte grise et le poids réel. Sinon pour Lapince on est quand meme loin d'avoir des boites robuste Y a pire je te le concède mais quand meme! Ma boite de phase 1 je l'ai changée a cause des synchros de 3 et 4 hs + fuite d'huile importante entre les carters... Je la change je remonte une boite de phase 2 d'occasion et la problème de bruit avec le roulement d'arbre primaire et rapidement problème de synchro de 3 et 4. On la démonte et la en plus surprise les pignons de 3 et 4 complètement hs! Bilan autant de frais a la refaire qu'a en reprendre une en échange standard(donc boite en principe complètement refaite)du coup je remonte une boite en echange standard et la rebelotte après a peine quelques mois les synchros qui merdent! Alors si pour toi Lapince tu es satisfait des boite de clio rs tant mieux pour toi mais pour moi c'est de la merde

tu veux la photocopie de ma carte grise au lieu de me prendre pour un ... ? tu as lu ce que j'avais mis avant ?? poids a vide sur la carte grise, a partir de la si on as le poids de c'est 2 auto sur la même base on vois l’écart de poids, puisque les fluide ... font le meme poids dans une rag que une rs normale lol Et la boite on est un peux obligé de la changé puisque d'apres ce que j'ai compris elle casse si on fait trop de modif Je vois pas ou tu as vu que je t'avais pris pour un con j'informais juste! Faut juste pas toujours croire ce qu'il est marqué sur la carte grise. A l'époque des 19 16v y avait autour de 100kgs d'écart entre ce que le constructeur annonçait sur la carte grise et le poids réel de l'auto. Ensuite pour la boite de phase 2 elles sont pas plus solides que les boites de phase 1.ils ont fait une modif au niveau du différenciel sur les boites de phase 2 courant 2002 mais pour le reste synchro etc c'est la meme chose c'est a dire pas solide... Et je parle de ce que j'ai pu constater vu que ça fait + de 3 ans que j'ai ma rs et j'ai deja pu tester pas mal de trucs dessus...(notamment j'ai eu les 2 boites sur ma rs) Mais je vois pas pourquoi je t'expliques ça car du haut de tes 21 ans j'ai l'impression que tu as deja tout fait tout vu et roulé sur tout le monde

Une rs1 d'origine ne fait pas 1035kgs d'origine Moi ma rs1 sans banquettes et sans roue de secours dans ma config actuelle a était pesée à 1030kgs avec moitié du plein au CT! Pour moi une rs1 stock doit peser dans les alentours de 1070kgs. Sinon pour moi une rs1 bien optimisée vaut une Rag optimisée. La modif qui ramène un bon plus sur une rs1 c'est de monter une boite de rs2 ou Rag plus courte! ça additionné aux jantes en 15" et au poids limité de la rs1 une fois optimisée ça marche deja pas mal.

Caisse sympa et originale Par contre a mon avis tu t'es trompé le moteur de la Focus rs phase 1 215cvs et un 2,0l T16 et non pas un 5 cylindres. Je suppose que tu parlais plutôt du moteur de la Focus rs phase 2 305cvs?

Bonne nouvelle que cela soit passé nickel Maintenant je te souhaite bon courage pour la suite Mais détrompes toi le plus dur ça n'est pas le permis en lui meme ça sera les premiers mois ou tu rouleras en entreprise!

J'ai des potes qui l'ont deja fait et ça a marché!

Je suis étonné,je suis chauffeur spl depuis pas mal années et on ne m'a jamais demandé une analyse d'urine... Pourtant j'en ai passé plusieurs des visites médicale.

Par pitié pas lui On a enfin réussi a s'en débarrasser depuis un moment donc inutile de nous le faire revenir...

Sympa ta petite Rag Déja d'origine une rs ça marche pas mal mais tu verras qu'une fois libérée c'est autre chose!

Pas étonné... Déja par Dailymotion ou Youtube ils avaient arrêté des gars alors par Facebook je me doutais bien que cela arriverait aussi.

Pour les problèmes de neige c'est principalement une question d'habitude et de quantité de trafique sur les routes... Moi je suis chauffeur routier dans le Nord et je vois bien quand je suis sur Lille dés qu'il y a quelques cms de neige c'est un bordel sans nom alors que dans les campagnes il y a toujours nettement plus de neige qu'en ville mais ça circule sans trop de soucis! Car les gens dans les campagnes ont plus l'habitude de ce genre de situation du coup ils savent un minimum rouler sur la neige alors que dans les grandes villes les gens sont vite perdu ce qui couplé au très fort trafique provoque aussitôt du bordel.

Purée elle a l'air violente! Quelques chiffres a donner?Puissance?Chronos?

Moi les perfs de cette 206 ne me surprennent pas,a l'époque j'avais une 206s16 avec une config équivalente a celle-ci et elle tournait déja vraiment pas mal! Je marchais mieux qu'une 206rc stock jusque passé 200.