Mowgly1
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Tout ce qui a été posté par Mowgly1
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Je dis pas que ta M3 ne marche pas fort Je dis que c'est le T20 qui doit avoir un soucis Tu as deja testé avec une GT3? -
C'est dommage que tu sois si loin car contre mon pote ça n'aurait pas été la meme histoire crois moi Enfin si un jour tu passes dans le Nord
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2 caisses a 220 c'est pas vraiment ce que j'appelle un tuage Mais je suis surpris quand meme...Mais bon aprés ça dépend beaucoup de la forme du T20 comme du M3
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Non celle de mon pote est noire Pour moi le T20 a toutes ces chances mais attention a ne pas partir trop bas car avec un GT28RS il n'y a pas grand chose avant 4500...Mais aprés par contre c'est une tuerie
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Tout dépend du turbo qu'il y a sur le T20 ainsi que de la préssion a laquelle il tourne... Moi j'ai un pote qui a un T20 avec GT28RS a 1,4bars avec ligne en 70mm,gros échangeur frontal,collecteur inox sur mesure fait par BFR avec down pipe,dump valve Forge,pompe a essence gros débit Walbro,régulateur 3,8 bars,puce G-Tech 2,admission droite et boost controleur et contre une E36 3,2l c'est un tuage de la M3 par le T20 Aprés faut voir le T20 de ton pote si il est aussi prépa que celui de mon pote et c'est un M3 E46 donc a voir... Pour info le T20 de mon est passé au banc a 318cvs a 1,1bars et 336cvs a 1,2bars...et il tourne a 1,4bars a 1,4 bars 1,5 bars il tient une GT3 prépa a 400cvs...
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Clio rs2 ragnotti vs new S3 2.0 TFSI 265ch
Mowgly1 a répondu à un(e) sujet de mallo172111 dans -= >VOS TEST< =-
Une Clio super 1600 c'est 220cvs pas 240 -
Si les 2 autos sont en formes l'ITR sera devant mais pas de beaucoup Et je sais de quoi je parle,j'ai possédé les 2 -
A ta place je cacherais vite les plaques car la plaque de la 350Z est vraiment fort visible
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Exactement mallo y'a que les proprios de ctr ou d'itr pour croire que leurs caisses avancent Bon apres, une fois ligne reprog et admi je dis pas mais bon il faut bien rajouter 2000€ pour passer devant une petite clio de 170 cv Toi t'es un vrai clown avec ta RS ou t'as vu une RS passer devant une ITR stock a stock???? Hormis les test a Mallo J'en avais une d'ITR et crois moi que les RS je ne les calculais meme pas tellement ça n'était pas comparable et ça que je sois stock ou préparé... pareil a lepoque ou mon ITR etait stock javais test contre une RAG (ki dailleurs etait sur ce forum) et je passais des lappuyée mais bon les RS en belgik sont magik (rime inside lol ) C'est la ligne belge qui fait tout de toute façon -
Exactement mallo y'a que les proprios de ctr ou d'itr pour croire que leurs caisses avancent Bon apres, une fois ligne reprog et admi je dis pas mais bon il faut bien rajouter 2000€ pour passer devant une petite clio de 170 cv Toi t'es un vrai clown avec ta RS ou t'as vu une RS passer devant une ITR stock a stock???? Hormis les test a Mallo J'en avais une d'ITR et crois moi que les RS je ne les calculais meme pas tellement ça n'était pas comparable et ça que je sois stock ou préparé...
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206 S16 vs Cooper S 163ch vs clio 3 dci 105 reprog à 130ch
Mowgly1 a répondu à un sujet dans -= >VOS TEST< =-
Refais le test contre la Cooper S a poids égaux dans les voitures et on en reparle parce que la avec 120kgs d'handicap tu ne te met deja pas dans des bonnes conditions pour runner