japadict

depuis quand le GTL c du gazouuulll cher peugeot?

moteur renesis 1.3l birotor atmo de 650cc chacun oui

cette information tourne depuis très longtemps, mais bon le jaune c'est dégeu

tu recherche quoi comme turbal, tien moi au courant si les finances suivent

je vien de metre en vente mon fiesta mazout je repasse mon daily en essence, plus particulièrement a l'éthanol e85....

c'est où Sb?? mp please

n'importe quoi, en plus il tire bien à froid

quel bétise.. - des moteurs réputés plus robustes d'où un prix de revente supérieur sur le marché de l'occasion. cette réputation date de 20ans... Sinon pour la rentabilité, ressorté l'huile de colza..

bon en tout cas de l'argent a été débloqué, et d'ou vient t'il cette argent... enfin bref ca me gave

le seul problème en la matière est que les bateaux sont exonérés de la TIPP, et qu'ils ne font pas chier le monde à juste titre en bloquant les dépôts, car ils ne demandent pas une baisse des taxes sur le carburant (elles n'existent pas) mais bien des subventions de la part de l'Etat. Ce qui en clair signifie qu'ils veulent vivre aux dépends des gens comme toi et moi par le biais de nouvelles taxes que l'intermédiation de l'Etat autorise. C'est un peu comme si les salariés du journal "Le Monde" demandaient à ce qu'on crée une taxe pour les faire vivre parce que leur journal se vend mal. Un secteur qui périclite, certes c'est triste, mais ça ne donne pas le droit de piquer dans la poche de son prochain l'argent qu'on n'arrive pas à gagner soi même. Il convient dans ces cas là de s'interroger sur le pourquoi d'une telle situation: en l'occurence la pêche surintensive des dernières années, qui fait que les prises actuelles sont faibles. Les pêcheurs ne peuvent s'en prendre qu'à eux mêmes, et c'est à eux de réparer les conséquences de leurs actes, par exemple en mettant en place des dispositifs de récifs arificiels pour repeupler les populations de poisson et revenir à la rentabilité. Déréglementer les mécanismes de la vente de poisson aiderait aussi. Mais accuser le pétrole, qui n'est qu'un bouc émissaire, n'abuse pas. Copier coller d'un autre forum...

129,31 dollars

ya de nombreux exemple us qui represente plus le beau swap mais surtout le beau boulot mdr

up turbo timer Greddy Boost Controller spec B Greddy monté

J'ai fait un 60 160 l'autre jour avec mon s14a donc le temp et de 8.7s à 0.8b (pas de Boost controller)

enfin une lexus sportive hihi

la fiabilité des japonaises n'est plus à prouver je crois.. Sinon vivement ces vehicule en france, mais bon ce n'est pas un gros marché pour cette marque ici on prefere les logan

up

Remise de l'annonce suite au desistement de l'acheteur... Préparation à été effectué pas Garage R. montage>>>réalésage>>>équilibrage Déjà 3 vidange effectué pour le rodage. dont la dernière a 2500km en netoyage/ puis motul 300v 15w50. kilométrage actuelle 3000km Les gens qui me connaisse savent comment je respecte la mécanique. Toute les pièces sont neuves avec factures. -------------------------------------------- MOTEUR Pièces Interne Crépine OEM (nettoyer à 2500km)Nissan Pompe a huile OEM Nissan Pompe a eau OEM Nissan Goujons de pallier ARP Goujons de culasse ARP Durite de turbo renforcées CircuitSports Carter cloisonné copy Tomei Kit oil relocation Greddy Dump valve type RS+flange Greddy Piston forgé 86,5mm Wiseco Bielle forgé Eagle bougie iridium BKR7EIX NGK Kit joint complet OEM Nissan kit chaine de distribution OEM Nissan Joint de culasse renforcé 87mm 1.2mm Cométique 4*Coussinet de bielles renforcer Nismo 5*Coussinet de vilebrequin renforcer Nismo -------------------------------------------- MOTEUR Echappement downpipe/elbow Circuit Sport Test Pipe Torque control Valve Sard Catback 80mm Greddy TI-C -------------------------------------------- MOTEUR Admission FMIC type V Greddy Kit S14 filtre Apexi Turbo Pipe Greddy -------------------------------------------- Interieur Véhicule Support 1 mano 60mm Greddy Console Carbone Mano temp huile 60mm Defi Mano temp eau 60mm Defi Mano pression d’huile 60mm Defi Mano pression de turbo 60mm Defi Boitier de contrôle de mano Defi Boost Controller Spec 2 Greddy Turbo Timer + Harness Greddy -------------------------------------------- Other Gestion Horsham Stage 2 (non monté) Gestion Horsham Stage 3a (non monté) Pompe à essence Walbro 255l/h+fitting kit s14 petite batterie Poulies allégées bleu Kit Xenon h1 6000kelvins VM allégé 9,5 lbs Fidanza lug nuts chrome Muteki -------------------------------------------- Voici les photos: Et bien sur il faut un prix: 17000€ à débattre envoyer mp ou téléphone au 0664240690 Nicolas

heureusement que nissan est la... HICAS powaa..

206 jdm lol belle réalisation mis à part les feu arrière tuning.

vous trouvez ça normal qu'un itr soit derière un crx vtec... il rame l'itr

merci pour cette transaction . un ti up pour ce bon plan à bientot

fau que je le fasse mai en 3 ca lag lol, c'est trop bas dans les tours

moi aussi je suis stock, j'ai juste une ligne/descente faudrai qu'on test...

apres si tu veux modifier, et bien le 335i sera certainement loin devant lol