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Tout ce qui a été posté par Gtiled

  1. Gtiled
    Pas mal alors cette modif
  2. Gtiled
    J'ai pu en discuter avec Wolfman il m'a dit qu'il y'a mieux que le Outlet Kit : Disponible sur le site de Neuspeed: http://www.neuspeed.com/home.asp?ltype=ns_euro choisir la motorisation dans la partie engine En plus de l'outlet Kit , il y'a un conduit de diamètre superieur à celui d'origine. Je voulais savoir si quelqu'un à déjà monté cette pièce
  3. Gtiled
    Est-ce que cette modification n'est qu'ésthétique ou aussi au niveau perfs (je parle du Throttle Pipe)
  4. Gtiled
    Très rare cette couleur pour une R32 qui en plus est sublime . Pour la commande groupée Milltek elle est valable jusqu'au 15 novembre et c'est -30 % . C'est une super offre que nous fait notre partenaire.
  5. Gtiled
    J'ai toujours trouvé cette Polo
  6. Gtiled
    Joli résultat
  7. Gtiled
    La dernière dump est la version "G" si je ne me trompe pas (comme les S3) Il vaudrait mieux la changer si tu penses faire en plus une prépa, c'est en plus pas une pièce trop chère.
  8. Gtiled
    Jolie golf Les inserts noir sont classe en tous cas
  9. Gtiled
    Pas mal ce kit
  10. Gtiled
    Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre alors. Tu es arrivé à enlever le tous sigle avant.
  11. Gtiled
    On attend de voir tous ça. Comme dit steph tu auras bientot une Full Oettinger.
  12. Gtiled
    Oui c'est aussi ce que je me suis dit. Tu aurai du poser le concept
  13. Gtiled
  14. Gtiled
    Très jolie (mais pas donnée normal me direz vous c'est du carbone). Par contre si l'airbag devrait se d'enclancher j'aimerai pas me prendre la plaque de fibre de carbone en plein visage
  15. Gtiled
    Oui la boite carbone (niveau look , design , conception et matière) on est à des années lumières de la boite d'origine. Niveau perfs pour moi je dirais qu'elle apporte un petit plus (faut pas s'attendre à un Kit Nos ) mais c'est vrai quelle rends le moteur un peu plus vivant. Et qu'est ce qu'elle est belle
  16. Gtiled
  17. Gtiled
    A ce point , c'est ce qui me fait peur, quand je pars en vacances (800 Km) je fais comment plusieurs arrêts en faite quand tu change l'échappement et que tu veut avoir le maximum de performance il faut mettre le silencieux intermédiaire le bruit sera un peu plus sourd c'est bien clair par contre il faut savoir que l'intermédiaire non-resonated est interdit en suisse donc je sais pas pour la france perso si il serait homologuer je prendrait le non resonated le seul inconvénient avec ce dernier c'est que la marmite arrière a tendance a chauffer beaucoup plus mais c'est un détail oui tu pourat mettre un cata sport par la suite sans problème ! jespére avoir pu t'aider dans ton choix Milltek resonned ou pas alors , telle est la question.
  18. Gtiled
    Disons que je ne manque pas de projets auto ou non, maintenant peut-être que le père Noel m'aidera à les financer Un petit échappement Milltek
  19. Gtiled
    Certain préparateur comme (ABT) préconisait de faire la vidange de la DSG tous les 30000 Km. (lors d'une prépa) Voir ICI (tout en bas c'est marqué en Allemand je cite : "Bei Fahrzeugen mit Automatikgetrieben ist alle 30 000 km ein Getriebeölwechsel erforderlich"). Soit en traduisant : Sur un Véhicule avec boite auto la vidange de la boite est nécessaire tous les 30 000 Km.
  20. Gtiled
    60 000 Km il me semble et c'est assez chero
  21. Gtiled
    Oui c'est vrai , j'avais zappé la difference entre les dump de GTI et de GTI édition 30.
  22. Gtiled
    Pareil j'aime bien ça fait un petit plus façon Need for Speed
  23. Gtiled
    Belle photos Sublime cette édition 30. J'ai une question ta dump valve que tu as c'est une forge (comme celle-ci )
  24. Gtiled
    Tu peux nous en dire plus la dessus Algo sur ces conditions (-30% ).
  25. Gtiled
    Magnifique GTI . L'échappement donne vraiment bien en tous cas En plus c'est rare une GTI comme ça

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