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Gtiled

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Tout ce qui a été posté par Gtiled

  1. Oui c'est aussi ce que je me suis dit. Tu aurai du poser le concept
  2. Très jolie (mais pas donnée normal me direz vous c'est du carbone). Par contre si l'airbag devrait se d'enclancher j'aimerai pas me prendre la plaque de fibre de carbone en plein visage
  3. Oui la boite carbone (niveau look , design , conception et matière) on est à des années lumières de la boite d'origine. Niveau perfs pour moi je dirais qu'elle apporte un petit plus (faut pas s'attendre à un Kit Nos ) mais c'est vrai quelle rends le moteur un peu plus vivant. Et qu'est ce qu'elle est belle
  4. A ce point , c'est ce qui me fait peur, quand je pars en vacances (800 Km) je fais comment plusieurs arrêts en faite quand tu change l'échappement et que tu veut avoir le maximum de performance il faut mettre le silencieux intermédiaire le bruit sera un peu plus sourd c'est bien clair par contre il faut savoir que l'intermédiaire non-resonated est interdit en suisse donc je sais pas pour la france perso si il serait homologuer je prendrait le non resonated le seul inconvénient avec ce dernier c'est que la marmite arrière a tendance a chauffer beaucoup plus mais c'est un détail oui tu pourat mettre un cata sport par la suite sans problème ! jespére avoir pu t'aider dans ton choix Milltek resonned ou pas alors , telle est la question.
  5. Disons que je ne manque pas de projets auto ou non, maintenant peut-être que le père Noel m'aidera à les financer Un petit échappement Milltek
  6. Certain préparateur comme (ABT) préconisait de faire la vidange de la DSG tous les 30000 Km. (lors d'une prépa) Voir ICI (tout en bas c'est marqué en Allemand je cite : "Bei Fahrzeugen mit Automatikgetrieben ist alle 30 000 km ein Getriebeölwechsel erforderlich"). Soit en traduisant : Sur un Véhicule avec boite auto la vidange de la boite est nécessaire tous les 30 000 Km.
  7. 60 000 Km il me semble et c'est assez chero
  8. Oui c'est vrai , j'avais zappé la difference entre les dump de GTI et de GTI édition 30.
  9. Belle photos Sublime cette édition 30. J'ai une question ta dump valve que tu as c'est une forge (comme celle-ci )
  10. Tu peux nous en dire plus la dessus Algo sur ces conditions (-30% ).
  11. Magnifique GTI . L'échappement donne vraiment bien en tous cas En plus c'est rare une GTI comme ça
  12. Sur le forum il y'avait un membre qui avait acheté un échappement Oettinger pour sa Golf V TDI , il était badgé Remus ) Regarde sur les Photos ICI Sinon c'est APR qui fait les échappement "haut de gamme" pour Oettinger
  13. Belle présentation de ta GTI (et de notre région) . Pour un choix d'échappement perso je te conseille du Milltek car quand on voit le prix (en France) le cat-back (peut être moins chère que du Oettinger lors d'une commande groupée).
  14. J'aimerai savoir si quelqu'un avait installé un cat-back Milltek "avec Resonated" (l'intermédiaire Milltek). Je remarque que toutes les personnes (qui achètent du Milltek) ne prennent que la version "Non-resonated". (qui garantie un bruit plus que magnifique ).
  15. J'adore les instruments de la Passat CC . Tu les a acheté sur E-bay
  16. Il me semblait que c'était le BWA avait un taux de compression plus élevé.
  17. Pour l'instant j'ai juste la boite à air carbone (et ce bruit de décharge est vraiment très minime) peut être que le Turbo Outlet améliore encore plus ce bruit .
  18. Joli cab , en version S5 ça doit être pas mal cheveux au vent
  19. oui je l'ai monté moi meme c'est une fm et elle est d'origine volkswagen Pas trop chiant à monter
  20. Ben dit donc je ne m'attendais pas à un résultat tellement top . La qualité de finition est vraiment très bonne sur les photos. Faut voir maintenant la tenu dans le temps.
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