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Tout ce qui a été posté par Gtiled

  1. Gtiled
    4xx cv sur une golf rallye Tu pars sur quelle base moteur
  2. Gtiled
    Une pure tuerie ce coco
  3. Gtiled
    Sur la Altea TDI elle est chaussé de : 4 Michelin Alpin A4 en 205/55/16 sur jantes Alu Neige (le peu que j'ai pu tester) ça bouge pas Usure: Pas assez de recul Route mouillée: très bon Bruit de roulement: C'est le silence à bord
  4. Gtiled
    Bonne question . Oui d'accord mais il y a un truc que je pige pas La pièce montrée par GTIled et celle que tu as remplacer ce sont les mêmes ? (Elle vont a la même place ?) Non enfait la pièce remplacé par titi est l'outlet kit (pièce en sortie du turbo) , la pièce que j'ai mise plus haut est en fait en sortie de l'intercooler. Le throttle pipe (sortie de l'intercooler) : L'outlet Kit (sortie de turbo) :
  5. Gtiled
    Voici une photo avec 3 Throttle pipe (origine à gauche en plastique , et 2 autres variantes) L'origine est en plastique avec une restriction des flux à un niveau , la version modifié à le meme diamètre avec un conduit en Alu (à droite sur la photo). Le remplacement de cette pièce améliore la réactivité (utilie lors d'un changement d'IC , qui peux crér un petit lag , avec cette pièce on peu diminuer légerment cet effet et améliorer le flux d'air venant de l'IC . Sur un K03 il y'a comme différence , que le circuit qui fait du bruit dans la voiture (le resonnator) est supprimé donc moins de perte de flux , meilleur réactivité (sur un K03)
  6. Gtiled
    Je pensais que tu l'avais mis en vente ?
  7. Gtiled
    Un stage 2 + sur un K04 mon titi c'est ultra violant ta R. Il te manque une pièce : http://www.awesomegti.com/car/vw/golfmk6/neuspeed-hi-flow-intercooler-pipe-coversion-2-0t (dispoible pour K03/K04).
  8. Gtiled
    600 cv ......... Le plus beau de dehors c'est pour un novice une A4 sport Perso je metterais un TDI derriere sur la malle
  9. Gtiled
    Une mise à jour de la cartographie
  10. Gtiled
    Tu penses sortir combien de CV avec tous ce beau monde au final ?
  11. Gtiled
    J'ai mis ton sujet dans la partie BR Perf , si tu prefere dans la partie pièce à toi de me le dire sinon
  12. Gtiled
    Tu éstime à combien (temps/Km) la vitesse de remplissage.
  13. Gtiled
    Sympa la couleur court pas les rues moi j'aime bien en tous cas
  14. Gtiled
    Ça va ronfler dans le canton , du full APR c'est magique
  15. Gtiled
    Je pense que c'est surtout au niveau de l'utilisation que le choix du turbo ce fait , run / piste ...
  16. Gtiled
    Le tarif pour le forge c'est 660£ (taxes incluses) Soit 809€
  17. Gtiled
    Donc c'est en remplacement de l'intercooler S3 et non en complement.
  18. Gtiled
    C'est un radiateur ou un intercooler ? Comme tu indiques "complément ideal" de l'intercooler S3 ?
  19. Gtiled
    merci les gars, j'ai un peu peur que ce qui va suivre très bientot vous finissent Au contraire on se nourrit de tes expérenices et photos Peu sont les personnes comme toi qui partage ton savoir et experiences "pro" donc on ne peux etre que admiratif par ton travail.
  20. Gtiled
    On ne peux etre qu'une fois de plus admiratif de ton travail , encore une fois chapeau l'artiste
  21. Gtiled
    Donc de lourdes modifs
  22. Gtiled
    Pour faire un montage type pistons/bielles (voir soupape) tu sors le moteur complet je pense.
  23. Gtiled
    Il vaut peut être mieux éviter l'écriture portable car avec ton dernier message j'ai vraiment du mal
  24. Gtiled
    Prend une de S3 à piston tu sera tranquile pour les 60€ que ça coute vaut mieu. Meme les derniere versions sont en caoutchout , alors la version S3 c'est un piston.
  25. Gtiled
    I Belive she can fly....i belive she can touch the sky

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