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vag-performance

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Tout ce qui a été posté par vag-performance

  1. vag-performance
    woawwwwwwwww les palettes c'est la méga tuerieeeeeeeee pourquoi j'ai pas de DSG.........
  2. vag-performance
    en théorie tu a raison mais il faut savoir que les pièces Osir qui sont d'une finition parfaite sont construit a hong kong ! donc vu que celui qui vend le cache moteur est aussi revendeur Osir il y'a de forte chance que sa soit le même fabriquant
  3. vag-performance
    effectivement j'ai jamais entendu parler d'un tel problème sur la GTI par contre sur les ancienne génération de S3 c'était courant !
  4. vag-performance
    depuis la R-GTI a eu qq petite modifications et elle va en avoir encore qq'une au printemps..... je le précise encore une fois cette voiture a une puissance démoniaque et elle est a des année lumières d'une GTI 200cv d'origine
  5. vag-performance
    pour l'huile c'est tout a fait normale surtout si tu conduit de manière sportive par contre pour le liquide c'est pas normal ! moi par exp j'ai 76 000km et 4ans et j'ai jamais du rajouter une goutte de liquide de refroidissement !! par contre si tu en rajoute il faut prendre impérativement du liquide de refroidissement vw plus connu sous le nom de G12
  6. vag-performance
    je le dit et le redit cette A3 est juste exceptionnelle ! des modifications parfaite, une couleur qui lui va a merveille, et un propriétaire qui la soigne comme une voiture de collection c'est la perfection sincèrement je te dit un énorme BRAVO pour cette réalisation sans fautes
  7. vag-performance
    tes un....... gtiled !!! moi je trouve le prix super correct vu la qualité de ce cache et le nombre de carbone utiliser !
  8. vag-performance
    j'ai chercher mais j'ai toujours pas trouver......
  9. vag-performance
    magnifique GTI !! sa fait du bien de voir des temps en temps de GTI grise argent
  10. vag-performance
    super merci beaucoup pour ce lien
  11. vag-performance
    wouawwwwwwwwwwwwwwwwwwwww voila LA méga tuerie en matière de cache moteur !!! absolument sublime je suis fan..........
  12. vag-performance
    si c'est un prosport il faut regarder sur le mode d'emploi car normalement il sert a changer la couleur donc tu serait censé le mettre sur le "dimmer" c'est le réglage de luminosité la il te suffit de trouver le bon fil qui arrive sur ton commutateur de phare en fait avec ton testeur quand tu auras le bon fil tu devrait pouvoir faire varié la luminosité du testeur
  13. vag-performance
    le rouge sur un plus permanent le orange sur un plus clé contact et le noir a la masse pour trouver le bon fil ou te piquer tu utilise un testeur tu devrait trouver sans trop de problèmes
  14. vag-performance
    cette manip est totalement impossible a réaliser car si tu le branche sur l'éclairage de la voiture des que tu va mettre le contact il va s'éteindre la seul façon de faire et que il s'allume avec la clé de contact la tu trouver dans la boite a fusibles qui ce trouve sur le coté de TDB tu te pique sur l'essuie glace arrière et ton mano s'illuminera des que tu tourne la clé de contact c'est la seul solution possible
  15. vag-performance
    yesssssss bravo magnifique voiture yann le moteur TDI 105 est un super moteur redcbr pourrat te le confirmer il a un gros potentiel niveau reprogrammation (on peut aller a 150cv assez facilement....) la couleur est vraiment magnifique ! je pense que la tu tes fait un magnifique cadeau de Noël tu le mérite bien
  16. vag-performance
    ohhhhhhhhh oui un potentiel ENORME
  17. vag-performance
    selon le taux d'octane cela peut aller de 320 a 355cv http://www.goapr.com/products/turbo_trans20t_k04.html
  18. vag-performance
    sa pousse fort une GTI stage 3 APR..........
  19. vag-performance
    alors j'ai démonter le feu stop est mis un nouveau c'était bien le feu en lui même qui était HS ! par contre pour remettre le nouveau il faut démonter l'aileron avec une jolie facture de 200frs a la clé (il est collé sur la carrosserie) mais heureusement je connais qq bon carrossier qui a une technique pour éviter de démonter l'aileron je vous tiendrait au courant je le fait changer lundi !
  20. vag-performance
    salut l'ami jorghino j'ai entendu dire que tu recherche un système de spray pour refroidir ton intercooler il existe un kit prêt a être posé avec la pompe, les gicleur, le réservoir etc etc.... regarde le lien ci dessous normalement il envoie en Europe http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DEI-CryO2-INTERCOOLER-TURBO-CHARGER-WATER-SPRAYER-KIT_W0QQitemZ300377777536QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item45efe92580 ou alors encore plus prêt de chez toi http://cgi.ebay.fr/Intercooler-Water-Spray-Cooling-Spray_W0QQitemZ250548329372QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3a55d81b9c
  21. vag-performance
    moi aussi...
  22. vag-performance
    bonne nouvelle
  23. vag-performance
    histoire de me casser encore une fois la tète voila un nouveau problème sur ma GTI j'ai remarque ce soir que mon 3éme feu de stop ne fonctionne plus comme il sont super intelligent chez vw il on fait un feu stop qui ce démonte pas facilement il faut carrément enlever le bequet de toit pour une seul vis........... pour en venir au but de mon topic ! qq'un a déjà eu le 3éme feu qui marche plus du tout du jour au lendemain comme ça ? que 1 2 ou encore 3 led rende l'âme OK mais la c'est le feu complet qui ne marche plus merci d'avance de vos réponses
  24. vag-performance
    si ton embrayage a rendu l'ame tu devrait te le faire changer sans aucuns soucis en garantie. mais je reste quand même perplexe car certain on des reprog vraiment violente sans jamais eu le moindre soucis si on prend le cas de aria's son embrayage a jamais montré le moindre signe de fatigue et pourtant elle approche les 450nm tient nous au courant en tout cas de l'évolution
  25. vag-performance
    regarde ce lien tu aura toute les informations possible sur la pompe APR pompe haut débit APR

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